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路桥工程桥涵施工专项技术方案 桩基施工方案 1、施工方法 桩基施工采用旋挖钻机械成孔方式为主，冲击钻成孔和回旋钻成孔方式为辅，导管法或者串筒法浇筑混凝土进行施工。 ⑴旋挖钻成孔桩 施工工序：测量放线→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备→钻进成孔→钢筋笼制做与安装→导管安装→砼搅拌、运输、灌注→成桩移位。 ①测量放样 采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。 ②护筒的制作与埋设 a、护筒制作 护筒采用钢质护筒，4m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。 制作时，钢护筒的内径比桩径大200-400mm。 b、护筒埋设 钢护筒埋置高出施工地面0.3m。埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度。在孔内回填30—50cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1％。符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。 ③场地平整及钻机就位 液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°,现场地面承载能力大于250kN/m2，所以钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。 ④钻进成孔 采用人工造浆作护壁泥浆，用挖砂斗旋挖钻进。当钻至不同地层时，选用不同的钻压和转速，保证成孔质量。 用粘土在井内制浆，在附近设置泥浆沉淀池。 钻机就位后进行调平，保证底座和顶端平稳，保持在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻机作业班分班连续作业，做好连续钻进记录，记录与图纸提供的地质资料相对照记录，遇到较硬或松散地质层时放慢钻进速度，在粘土层中可加快进度。在钻孔过程中注意钻孔垂直度及钻孔的倾斜率，确保钻孔的质量达到设计和规范要求。 钻孔过程中，每台钻机均配备2名钻机机长，配备2名副手，确保桩基的钻孔施工能连续进行。 ⑤清孔 桩基清孔采用抽浆清孔法进行清孔，此方法彻底迅速。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，且始终保持孔内原有水头高度，以防钻孔塌陷。 清孔时还应注意以下事项： a、清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍塌； b、采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的悬浮的钻渣置换、分离出来； c、严禁用超深成孔的方法代替清孔。 ⑥钢筋笼制作与安装 a、钢筋笼所用钢筋规格、材质、尺寸按设计要求进行采购；钢筋进场后由实验室按规定进行取样试验，合格后方可用于本工程，严禁不合格产品进场。 总监办第15点b、钢筋笼按设计要求和预制，采用数控钢筋笼滚焊机制作。加强筋点焊在主筋上，保证钢筋笼骨架刚度，必要时可用十字撑将钢筋笼临时支撑，防止变形。螺旋箍筋调直后均匀绑扎在主筋上，箍筋与主筋之间间隔点焊，保证箍筋不松动。保护层按规范要求设置。主筋接头在同一截面不能超过50%。钢筋连接之前，先回收丝头上的塑料保护冒和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要用钢刷清理干净。 总监办第15点 标准型接头的连接：把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两根钢筋对顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣，连接即告完成，随后立即画上标记，以便质检人员抽查，并做抽检记录。 加长丝扣型接头的连接：先将套筒完全转入加长丝上，并做好标记，然后将两钢筋端头顶紧，钢筋保持不动，转动套筒直到丝扣进入套筒符合要求为止（1/2?套筒长度）。 c、钢筋笼送至孔口后，可用吊车或利用吊车本身安装，孔口焊接采用搭接焊，焊接的长度、宽度及厚度均应按规范要求进行，上下节钢筋笼的主筋应在一垂直线上，同样搭接焊的主筋接头在同一截面不能超过50%。 d、钢筋笼安装下放时，应在人工扶持下缓缓落入孔内，在骨架入孔时，应清除钢筋笼上的泥土和杂物，修复变形或移位的箍筋。钢筋笼在下放