空调系统的诊断思路及案例分析.pptVIP

奔驰 S500 空调压缩机不工作 1 、为何要对 BASE 模块进行诊断？ 奔驰 S500 空调压缩机不工作 2 、为何压缩机的离合器吸合两秒后断开？ 3 、为何前期检查工作没有找到故障原因？ 4 、如何正确地检查皮带张紧力？ 奔驰 S350 空调制冷失效 车型： 底盘型号 W220 ， 配置自动空调系统。 故障现象： 空调制冷功能失效。加注制冷剂，压缩机不工 作；加注空气，压缩机工作。 什么原因 ? 奔驰 S350 空调制冷失效 1 、制冷剂与空气有何区别？ 2 、如何判断出压缩机是否工作？ 3 、利用空气检测方法是否正确？ 4 、如何制定检修计划？ 奔驰 S350 空调制冷失效 变排量压缩机 内部压力控制：低压、高压与曲轴箱压力之间相互作用。 电压信号控制：驱动电磁阀的挺杆，电压持续时间决定了调整量 奔驰 S350 空调制冷失效 ? 分析问题： 压缩机故障的可能性较大 ? 正确的检测方法： ? 自诊断（故障码、数据流） ? 通过数据分析得到空调制冷未满足的原因 ? 变排量电磁阀电流数据 ? 故障排除： 更换压缩机 ? 总结： 变排量压缩机的正确检测方法 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 车型配置： 1.8L 电控发动机、自动空调系统。 故障现象： 车辆行驶一段时间，空调压缩机电磁离合器断开。 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 基本检查： 检查项目 结果 空调系统外观状况 良好，制冷剂无泄漏 使用诊断仪对自动空调系统进行自诊断 没有故障码 选择 03 功能码，对执行元件进行测试 结果正常 选择 08 功能码，读取数据流 没有异常问题 对发动机系统进行自诊断 没有问题 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 分析问题： ① 空调系统机械方面的故障基本不存在。 ② 电气或通信方面的故障可能性较大。 ③ 故障间歇出现，应通过试车来再现故障症状。 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 检修过程： 检修项目 结果 试车，发动机运行 10 分钟 故障再现 对空调系统进行自诊断 仍没有故障码 读取 007 组 3 区的温度数据 当达到 114 ℃时电磁离合器断电，说明故障与冷却 液温度过高有关 查看 001 组 1 区的数据 结果为 12 ，说明故障与动力系统有关 检查发动机的冷却系统 散热风扇运转，但散热器的上、下水管温差很大 节温器有问题 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 1 、如何确定故障性质或类型？ ① 通过外观检查或常规检测，一般可发现机械类故障。 ② 电气类故障往往间歇出现，不易发现。 ③ 结合具体故障症状来分析可能存在的原因，如温度、时 间、车速、行驶里程、天气、颠簸程度等。 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 2 、在没有故障码的情况下如何发现故障（难点）？ ① 仔细查看数据流、控制版本信息、匹配参数等。 ② 对其他系统进行自诊断，是否有相关的故障信息。 ③ 对换可疑的部件，进行试车。 ④ 有些故障是不上码的，要结合其他检测方法进行检修。 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 3 、冷却液温度、制冷启用等数据如何传送至空调模 块？ ① 发动机模块和空调模块之间连接数据线 ② 仪表板是网关，某些信号和数据可以依靠仪表板进行传 输 帕萨特领驭空调系统间歇不制冷 001 组数 据 说明 1 区 代码 0 ～ 12 说明空调压缩机电磁离合器（ N25 ）关闭的原因 代码 0 ： N25 没有关闭 代码 1 ：制冷剂循环高压时， N25 由制冷剂压力开关（ F129 ）关闭 代码 2 ： N25 关闭，因为带有新鲜空气鼓风机控制器（ J126 ）的新鲜空气鼓风机（ V2 ）损坏 代码 3 ：制冷剂压力过低，因此 N25 被制冷剂压力开关断开 代码 4 ：不显示 代码 5 ： N25 关闭 4s （没有损坏），该代码出现仅数秒，如果保持存在，则检查转速信号 代码 6 ： N25 关闭（没有损坏）， ECON 工作模式被启用 代码 7 ： N25 关闭，因为新鲜空气鼓风机的运转功能被解除（没有损坏） 代码 8 ：环境温度低