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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 企业存在许多可能的区位 * 二、普雷德的行为矩阵 经济活动的决策是由人做出的,所以人的决策能力和可获得决策信息是影响决策的重要因素; 普雷德用行为矩阵来分析以上两个因素对区位决策造成的结果; 能力越强、信息越多,决策就越可能是最佳区位;反之决策点也可能落在赢利区间之外; 所以提高决策者的能力和加大信息获取量是提高决策质量的途径; * * 企业区位取决于企业的决策,这种决策取决于企业获取信息的能力与应用信息的能力 * 本章参考教科书第三章: “农业与工业区位理论” 第二节 第三节 一、二、 第四节 教科书第二章 : “经济活动区位的影响因素” 第五节 三、 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 人口密度对区位的影响 人口密度低的地区劳动供给少,一般劳动费用较高; 人口密度高的地区劳动供给多,一般劳动费用较低; 因此人口稀疏地区工业区位倾向于运费指向;而人口稠密地区倾向于劳动费指向; * 运费率对区位的影响 工业区位是否由运费最低点转向劳动费最低点,是与运费的增加量相关的; 运费率较低时,区位迁移增加的运费不至于太多,劳动指向的可能性增加; 运费率较高时,区位迁移增加的运费会较多,劳动指向的可能性减小; * 技术对区位的影响 技术的进步对企业区位选择会带来两种相反方向的影响; 运输工具的改善会降低运费率,从而加强劳动费的指向; 生产的机械化则会提高劳动生产率,降低劳动系数,从而使运费指向加强; 具体的影响还要看二者的作用程度的综合结果。 * 四、集聚指向论 集聚因子:能通过空间集聚而使生产成本降低的因素; 两种作用形态:规模经济和外部经济;前者是大规模生产带来的成本降低;后者是多企业分工协作和共用基础设施带来的成本降低; 集聚的两种类型:纯粹集聚是由于集聚因子作用而产生的;偶然集聚是由运费或劳动费指向引起的; * 当集聚带来的成本节省大于运费指向或劳动费指向的增加额时,便会发生集聚; 在考虑了运费和劳动费之后找到的最低费用点上,作出综合等费用线;集聚带来的节省额就是临界等费线;在几个企业临界等费线相覆盖的地方,就是企业集聚地; 加工系数:单位产品的附加值/区位重量;系数高的企业集聚的可能性大;系数低的企业集聚的可能性小; * * 五、韦伯理论的实证研究 按照韦伯的原料指数可将现实中的工业分为如下三种类型: 1、原料指数大于1的工业,如钢铁、水泥、造纸、面粉、制糖等行业; 石灰石 1.33t (限地) 水泥(1t) 煤炭 0.43t (限地) 粘土 0.35t (限地) 原料指数=2.11>1 区位指向—原料地 * 2、原料指数小于1的工业,如啤酒业、饮料业、酱油业等; 水 10t (遍在) 啤酒(1t) 大麦 啤酒花 0.03t(限地) 原料指数=0.03<1 区位指向—消费地 * 3、原料指数大致等于1的工业,如石油精炼业、机械器材组装业、医疗器械制造业等;从运费的角度看,区位是自由的;在实际中一般在消费地,因为对炼油业来说,原料只有一种,而产品有多种,所以运原料比较简单;对机械工业来说,集聚有利于生产协作和技术交流,可以产生效益,因而一般在大中城市。 * 六、韦伯理论的意义与局限性 韦伯理论的意义在于: 1、第一个系统地建立了现代工业区位理 论,成为后来区位理论研究的基石; 2、把演绎法用于区位研究,为后来的学 者提供了方法论; 3、对实际工业区位的解释具有很大的说 服力,如原料指数与区位指向; * 韦伯理论的局限性在于: 1、韦伯的理论是局部均衡理论,即单一企 业的区位选择;没有考虑多企业的空间 分布,没有考虑需求
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