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有限元在汽车工程中的应用 摘 要：现代汽车工业技术快速发展 , 计算机技术不断推陈出新 , 使分析仿真技术 以其快速高效和低成本的强大优势 , 成为汽车设计的重要手段 , 各种分析软件成 为 CAE技术广泛应用的工具。 关键词： 有限元分析 汽车 CAE 技术 1. 前言 汽车由底盘、发动机、车身三大总成构成。在这三大总成中，车身总成比 底盘和发动机总成要复杂得多，车身的设计过程也相对复杂，涉及到工业造型、 工程材料、生产工艺、结构力学、人机工程等众多学科。所以直到今日，车身设 计尚无通用的标准和规范的设计过程可以遵循。 CAE技术将“基于物理样机试验 的传统设计方法”带入基于“虚拟样机仿真的现代设计方法” , 大幅缩短了产品 开发周期 , 并可以获得比试验更多的数据。 2. 正文 随着中国汽车工业的发展 , 自主品牌轿车日渐成为国内汽车厂家的发展战略 目标, 轿车数字化设计成为必经之路。 现代设计方法表明 , 产品设计虽然只占产品 整个成本的 5%,但它却影响整个成本的 70%,CAE模拟分析技术可以很好地解决产 品设计中的问题 , 并做到快速修正。 在汽车底盘设计中 , 后桥设计很关键。 由于后 桥零部件受力比较复杂且相互关联 , 在概念设计完成后 , 只有通过 CAE仿真分析 , 才可以快速、全面了解后桥各零部件受力和相互影响情况 , 并指导优化设计 , 以保 证后桥零部件具有足够的刚度和强度 , 同时满足结构型式要求。 在汽车发展历史上， 至今还没有什么技术能与 CAE技术相比， 为汽车企业带 来巨大的回报。统计结果表明，应用 CAE 技术后，新车开发期的费用占开发成 本的比例从 80%～90%下降到 8%～12%。例如：美国福特汽车公司 2000 年应用 CAE 后，其新车型开发周期从 36 个月降低到 12～18 个月；开发后期设计修改率减少 50%；原型车制造和试验成本减少 50%；投资收益提高 50%。 汽车行业是一个高 速发展的行业， 其竞争也日趋激烈， 在这种情况下， 新产品推出的速度也越来越 快，这也对行业的 CAE应用提出了越来越高的要求。 CAE技术为汽车行业的高速 发展提供具有中心价值地位的技术保障，可以为企业带来巨大的技术经济效益。 2.1 有限元方法在汽车上的应用 有限元方法在汽车上主要有以下几种应用 : (1) 结构静力分析 : 这是在车辆及其发动机的各种零部件设计中最常见的问 题，也是应用最为广泛的领域， 即分析计算结构与时间无关的应力分布与变形情 况。例如齿轮轮齿、钢板弹簧、车架、发动机缸体、缸套、进 ( 排 ) 气阀、活塞、 飞轮的静力分析。 (2) 结构动力学问题 : 可分为两类问题 : 一类是求解结构或系统本身的动态特 性，如固有频率、振型等，这对分析与解决振动问题是十分重要的；另一类是强 迫响应分析， 即结构在动载荷的作用下的响应， 这较静力分析更接近于车辆及其 发动机中的许多零部件的实际工作情况， 但一般计算量也将增加许多倍。 随着对 环境问题的日益重视， 在车辆及发动机的设计中已普遍采用各种分析工具， 采取 各种有效措施， 来改善和减少车辆的振动和噪声。 例如车辆动力装置的动态性分 析等。 (3) 温度场分