营养餐配送车队管理制度.docx

营养餐配送车队管理制度 车队主管职责 1、 车队主管在公司总经理领导下，负责学校的食材配送、学校食 材验收、单据签收、单据回收、意见反馈、安全等全面工作， 主持本部门的团队协作工作。 2、 负责选聘和培训本部门人员。 3、 负责组织本部门人员分组、工作分配，工作细节安排。 4、 负责组织本部门人员工作的监督、考核。 5、 负责组织本部门人员与统计、车间等其他部门做好沟通。 6、 负责本部门固定资产、办公设备、办公用品的管理、登记及请 购。 车队员工工作职责 1、 认真服从上级领导的一切工作安排。 2、 要求具有高度责任心、态度端正，对学校热情。 3、 负责车辆、周转筐的使用、保养、清洁维护。 4、 负责对应学校所有蔬菜、干货等配送、到校卸货。 5、 负责对应学校的中餐、晚餐单据签收、回收。 6、 负责对应学校的问题反馈、意见反馈给统计员。 7、 负责对应学校的汇总单、发票的签字、盖章、回收。 8、 负责公司大米采购的运输。 9、 负责代表公司与学校对接，现场处理问题。 10、 负责与对应公司内部的采购、 统计员、车队队长、 驾驶员、 片区经理等其他一切与工作相关同事协调沟通。 车队员工工作流程、要求及考核标准 1、 车队员工 16 人，分为 6 组。每位员工必须持有有效驾驶证、 须 办理健康证，持证上岗。每组车辆固定对接一位统计员、一组 车间员工。（注：具体分组由车队长提供） 2、 车队驾驶员要求着统一工作服、佩戴工作证进行配送工作，不 得穿拖鞋，违规者 50 元/ 次处罚。 3、 装车时间：工作日每天早上 4 点开始装车，装车进度为每四辆 车同时进行。（车队长提供每辆车具体装车时间， 可四辆车同时 装车，以每四辆车装车时间为 20分钟，分四个时段进行） 最后 一组车辆发车时间不超过六点。 4、 装车流程： 1、驾驶员和对应小组车间工人一起在指定区域抽框 复秤、蔬菜质量验收； 2、当面清点周转筐数量，驾驶员在周转 筐进出库表上签字确认； 3、驾驶员清点学校验收单并在验收单 上签字确认； 4、车间工人将食材装上指定车辆。 如在复秤过程 中出现斤数超出正负 1-2 斤的现象，对应车间小组处罚 50 元/ 次，奖励驾驶员 50 元 / 次。如在蔬菜质量验收中出现蔬菜质量 不达标的现象，应及时更换对应蔬菜。若每组连续三次出现质 量不达标现象，驾驶员应立即上报主管领导。装车时要求周转 筐整齐堆放，保证食材安全，通风、保鲜。装车完成后可安全 出车。如驾驶员在装车过程中不配合车间小组成员复秤、验收 蔬菜质量的现象出现， 对驾驶员处罚 100 元/ 次。主管领导陪同 处罚。装车过程中不得随意插队， 必须按照装车顺序依次装车。 如有违规者，处罚 100 元/ 次，主管领导陪同处罚。 5、 配送途中：驾驶员装车完成，签字确认驶离公司大门后，出现 单据食材与实际食材的数量差量，品种不齐等一切需要补货现 象，均由驾驶员自己承担。如出现单据食材与实际食材的数量 多量，品种多量，且如数交回公司，奖励驾驶员实际食材的价 值金额。 6、 学校验收：驾驶员在配送到校后，应主动联系学校食材验收老 师验收，整齐摆放到指定位置，将不易保存的食材单独堆放且 告知食堂厨工妥善保存。并叮嘱学校老师签字确认，及时回收 单据。同时收回前一天配送食材的周转筐，并做好登记。要求 与学校老师、食堂厨工对接中，做到礼貌待人，多干、勤干。 如公司接到学校投诉驾驶员态度恶劣，服务不周到的现象，对 其处罚 100 元/ 次，主管领导陪同处罚。 7、 学校退货：驾驶员在配送中，因质量、规格毁损或其他原因学 校要求退货的，驾驶员验收后必须于送货当天退回库房，并与 库管人员做好交接手续。驾驶员在配送中，如遇学校退回前两 个工作日配送的食材。应对学校食堂负责人作出正确解释，且 告知不是食材质量问题不能退回，提醒学校食堂下次注意食材 保存方法和储存位置。如因公司原因造成食材质量问题，学校 强烈要求退回，应电话告知主管领导申请是否能够退回。未电 话申请，私自做退货处理退回公司的食材，按学校配送食材价 格由驾驶员承担。 8、 学校自购：对于临时性外购或学校自购不经库房验收直接送学 校的物品，驾驶员必须验收其数量、规格、金额等，送货后再 把外购的清单交予库房。 驾驶员送完货后必须把学校的签收单、 外购清单等相关单据送货当日交到财务，因特殊原因未拿回的 可以延后，但最迟不超过 3 个工作日。否则不予报销。 9、 学校反馈：驾驶员在配送中，学校告知下一个工作日需要配送 的蔬菜、干货等，学校不吃哪些蔬菜， 了解清楚什么原因不吃， 然后做好记录，并第一时间或下午三点前告知对应小组统计员， 如未及时告知统计员，晚上到车间要求补单的，对驾驶员处罚 100元/ 次，主管领导陪同处罚，对统计员奖励 100元。如驾驶 员在