高填方路堤专项施工方案(1).docx

违云罗高速公路双东至榃滨段第二合同段 高填方路堤专项施工方案 广东省长大公路工程有限公司 云罗高速双东至榃滨段第二合同段项目经理部二O——年五月 、编制依据与原则 03 、工程概况 03 TOC \o 1-5 \h \z 三、 施工准备、部署 05 四、 主要施工工艺及方法 06 五、 路基防护及排水 17 六、 质量保证工期措施 19 七、 进度保障措施 20 八?安全保障措施 21 九、文明施工措施 22 十、特殊季节施工保证措施 23 十、环保水保措施 24 路基高填方路堤专项施工方案 一、编制依据与原则 1、编制依据 （ 1）云罗高速公路双凤至榃滨段第二合同段《两阶段施工图设计》 ，《施工承包合同》； （ 2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验 收标准及相关文件； （3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； （ 4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程 的各类资源； （ 5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年 积累的类似工程施工经验。 （6）广东省长大公路工程有限公司《 ISO9001-2000 质量体系文件》及《质量手册》 。 2、编制原则 （ 1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 二、工程概况 1、概况： 广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区，北接 广梧高速公路河口至双凤段，经郁南县的东坝镇、宋桂镇、河口镇和罗定市的华石镇、双东 镇、附城镇、榃滨镇，止于广东和广西两省交界处的罗定市榃滨镇的杨梅坑附近，与广西境 内在建的筋竹至岑溪高速公路相接。 路线中段在罗定市华石镇的莫村东北侧与规划的江门至 罗定高速公路、云浮至阳江高速公路罗定至阳春段形成“十”字交叉。 云罗高速公路双凤至榃滨段第二合同段主线位置桩号为 K34+00L K54+97Q长20.97km, 沿途经大步塘、蛇塘、凤凰寨、荔枝塘、二步水、银竹根、木坪咀、鸦卓斗、船地等行政村。 本合同段内属于高填方路堤主要有 21 处,合计 2824.5 米,具体分布情况见下表： 云罗高速公路第二合同段高填方路堤设计情况一览表 序号 起讫桩号 长度 （m 最大路堤 高度（米） 备注（路基处治措施） 1 K34+000-K34+106 106 13.7 冲击式压路机补强压实 2 K37+271-K37+467.5 196.5 16.0 冲击式压路机补强压实 3 K39+730-K39+820 90 20.4 冲击式压路机补强压实 4 K40+050-K40+082 32 14.0 冲击式压路机补强压实 5 K40+490-K40+670 180 15.4 冲击式压路机补强压实 6 K41+020-K41+242 222 15.9 冲击式压路机补强压实 7 K41+377-K41+585 208 17.0 冲击式压路机补强压实 8 K41+808-K42+012 204 22.0 冲击式压路机补强压实 +高强土工格栅 9 K42+146-K42+282 136 18.0 冲击式压路机补强压实 10 K42+510-K42+590 80 20.3 冲击式压路机补强压实 11 K44+135-K44+218 83 27.2 冲击式压路机补强压实 +高强土工格栅 12 K44+310-K44+514 204 28.3 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 13 K44+646-K44+680 34 17.5 冲击式压路机补强压实 14 K44+822-K44+870 48 33.1 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 15 K44+910-K44+980 70 32.5 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 16 K47+870-K48+050 180 32.0 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 17 K48+350-K48+560 210 48.5 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 18 K49+090-K49+210 120 47.5 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 19 K49+418-K49+530 112 29.0 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 20 K50+250-K50+474 224 24.0 冲击式压路机补强压实 +路基底部加固 填石+高强土工格栅 21 K50