企业风采 标准工法 04—德建集团—大跨度曲面桁架制作工法.docVIP

PAGE PAGE 4 山东省工程造价专业教学资源库 工法系列  曲面大跨度管桁架钢结构制作工法 山东德建集团有限公司 1.前言 随着现代公用建筑对使用功能多样化的要求，结构形式不断更新，大跨度、多样化的空间结构形式越来越多。管桁架结构具有结构受力合理、用钢量经济、满足各种曲面造型、方便安装等特点，将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起，以它独特的优势受到人们的青睐。钢结构曲面大跨度桁架结构形式的优越性也使它越来越多的被应用到公用建筑结构中。京沪高铁德州综合客运站钢结构工程使用了曲面大跨度管桁架制作工法，外观造型达到设计意图，外形流畅、美观，并取得了良好的经济效益和社会效益。该工法依据上述工程总结编制而成。 2.工法特点 2.1曲面结构坐标系统复杂 根据设计要求，每个工程或者每榀桁架有不同的曲面造型，这就要求将钢管按照设计弯出不同的形状。半径不同的桁架构件组合出形状各异的曲面造型。 2.2结构跨度大精度要求高 大跨度的钢结构工程一般适宜于现场制作，可以方便、灵活的根据现场实际情况进行分段、运输，能够很大程度上节约运输、安装、措施费等资金成本。 2.3构配件加工自动化程度高 本工法钢管的煨弯采用机械冷弯的工艺进行加工，操作简单、耗能低，经济环保。相贯线切割口采用六维相贯线切割机进行相贯口切割，全过程为自动化操作，切割精度高，坡口在加工的工程中一次成型。工厂化的加工不但质量可靠、效率高而且低碳环保。 2.4桁架结构相似性 本工法利用结构的相似性，设计专用工装胎具和工位，专用的装胎具和工位只需要根据每榀桁架的尺寸稍微改动既可以使用。这样避免了胎具的重复和数量，节约了成本。采用专业化流水作业方式进行桁架组装。对曲面大跨度管桁架的制作精度控制，能够满足设计与相关规范要求。 2.5根据现场情况合理分段 综合考虑工程经济和机械的吊装能力，对部分构件进行合理分段，既降低了减少高空焊接量和临时支撑措施，又能保证构件的整体性能。 3.适用范围 本工法适用于各种曲面大跨度（桁架长度大于48米，高跨比不小于1/20）管桁架结构的制作。 4.工艺原理 4.1依据结构设计采用计算机立体建模，计算机设计软件采用芬兰进口的X-steel软件放样生成管件下料图，软件自动计算出管件下料时留出焊接收缩补偿量。软件拆解出每根杆件的加工零件图通过网络传输给数控相贯线切割机完成下料自动化。管件相贯线切割口采用六维相贯线切割机进行相贯口切割。 4.2根据深化设计三维坐标，利用全站仪、水准仪等设备将坐标转化为胎具控制点，进行桁架工装胎具的现场制作。对相同、相似构件进行分类，尽量减少胎具的数量。构件在胎具上组装、焊接，进行流水化施工，确保工程进度。 4.3板材、型材均采用精密切割方法，以提高切割精度、减少变形，确保装配质量满足焊接要求，保证制造质量。采用CO2气体保护焊等先进、高效焊接方法，配备优良设备和优秀焊接技术人员，提高生产效率和焊接质量，确保工期。 5主要工艺流程及操作要点 5.1工艺流 胎具制作 胎具制作 拼装、焊接 检验合格 除锈、涂装 检验合格 下胎架 钢材进场 检验合格 除锈 放样号料 下料 涂装 零部件运输 煨管加工 相贯线切割 检验合格 检验合格 返工 返工 否否 是是 5.2操作要点 5.2.1施工准备 1.加工厂准备工作—施工图转化 （1）根据结构设计图纸进行CAD深化设计，包括各类钢结构的建模、计算分析(平面与三维空间分析)、节点设计(弦杆与弦杆节点、弦杆与腹杆节点、腹杆与腹杆节点、铸钢件节点、变径管节点等)与施工图详图的绘制。 （2）采用CAD/CAM集成技术应用管结构制作加工过程。CAD/CAM技术是我国钢结构制造技术近期的发展方向，是建筑业十项新技术的内容之一。钢结构CAD技术可以保证钢结构设计的准确性，提高设计效率，CAM技术则可显著提高钢结构加工效率、节省钢材，这两个技术的集成应用对于提高设计与施工速度和精度，降低工程成本有积极意义。并进行相贯线切割前的数据转化。 2.现场准备工作 （1）设立现场办公室及库房或工程材料临时存放点，根据现场场地情况及材料计划与公司采购、制造部联合制定合理的材料进场计划。 （2）加工场地平整及硬化。根据构件尺寸选择合理位置作为加工场地进行平整硬化，根据施工进度及材料、人员情况确定桁架胎具的数量。 3.机具准备 组织吊装机具进场，焊接、切割、涂装等相关机具设备进场。 4.人员准备 （1）进场人员登记造册，进行进场三级安全教育。 （2）施工人员经过岗前培训，掌握施工工艺、技术操作方法，并考核合格。 5.2.2零部件加工（加工厂） 1.下料 确保制造工艺的质量精度，全部构件采用计算机立体建模，微机放样生成零件下料图，零件下料时留出恰当的焊接收缩补偿量。板材、型材均采用精密切割方