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国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库
PAGE 2
《汽车安全与舒适系统维修》教案
知识点
电动车窗的检修
学时
1学时
教学内容
检修思路\检修步骤
教学重点
检修思路
教学难点
检修思路
每种类别车身结构的检修思路
参考资料
2.1.4 电动车窗的检修
1、检修思路
常? 见? 故? 障
故? 障? 原? 因
诊? 断? 思? 路
某个车窗只能
向一个方向运动
分开关故障或分开关
至主开关可能出现断路
检查分开关导通情况及分
开关至主开关控制导线导
通情况
某个车窗两个方
向都不能运动
传动机构卡住
车窗电动机损坏
分开关至电动机断路
检查传动机构是否卡住
测试电动机工作情况,包括
断路、短路及搭铁情况检查
查分开关至电机电路导通情况
所有车窗均不能
升降或偶尔不能
升降
熔断丝被烧断
搭铁不实
检查熔丝
检查、清洁、紧固搭铁
两个后车窗分开
关不起作用
总开关出现故障
检查总开关导通情况
(1)玻璃升降器不工作
主要原因:熔断器断路;连接导线断路或相关插接件松脱;有关继电器、开关损坏;电动机损坏;搭铁线锈蚀、松动等。
诊断与排除:
① 检查熔断器是否断路;
② 检查各插接件连接是否紧固可靠;
③ 检查电源线是否有电,电压是否正常;
④ 检查搭铁线搭铁是否良好可靠;
⑤ 最后检查开关、继电器及电机是否损坏,如确属零部件损坏则应更换新件。
(2)某车窗不能升降或只能一个方向运动
主要原因:该车窗开关或电机损坏;该处导线断路或插接件松脱;安全开关故障。
诊断与排除:
① 首先检查安全开关是否正常;
② 该窗的开关是否正常;
③ 再通电检查该窗电机是否正常,如有故障应检修或更换新件;
④ 若正常,应检修连接导线是否有断路处。
⑤ 如车窗只能朝一个方向运动,一般是开关故障或相关导线断路,可先检查线路,再检查开关。
(3)升降器工作时有异响
主要原因:安装时未调整好;卷丝筒内钢丝跳槽;滑动支架内传动钢丝夹转动;电动机盖板或固定架与玻璃碰擦等机械故障。
诊断与排除:
这类机械故障一般是安装位置或精度偏差所致,只需对所在位置的螺钉进行重新调整或紧固、矫正即可。
(4)所有的车窗都不能升降
① 将点火开关切换到ON位置。用测试灯,从主开关接头的背面,在地线和黄色导线之间进行测试。如果测试灯变亮,进行下一步。
② 如果测试灯不亮,维修主开关和仪表板保险丝盒内电动车窗断路器之间连接不良或开路的电路。重新检查系统的工作。
③ 用测试灯,从主开关接头的背面,在黑色导线和黄色导线之间进行测试。如果测试灯变亮,检查主开关上是否有连接不良的地方。进行必要的维修,并重新检查系统的工作。
④ 如果连接正常,更换主开关,并重新检查系统的工作。
⑤ 如果测试灯不亮,维修主开关和地线之间的黑色导线中开路的地方,重新检查系统的工作状况。
2、检修步骤
(1) 主开关输入检测
A.从车门板上断开开关板(图2-1-24,图2-1-25)。
图2-1-24断开开关板 图2-1-25拆下主开关
B.断开主开关(B)的20芯插头(A)(图2-1-26)。
C.检查插头与插座端子,以确信其接触良好。
如果端子弯曲,锈蚀或松动,按需要进行修理并重新检查系统。
如果端子正常,则在插头处进行下列输入检测。
a.如果发现故障,找出故障原因并重新检查系统。
b.如果所有输入正常,进行下一步。
图2-1-26断开插头
D.在插头断开的情况下,在插头处进行输入检测。按照下表(表2-1-1)检测。
表2-1-1主开关输入检测表
如果检测正常,则进行下一步。
E.将20芯插头重新与开关连接在一起,并进行输入检测,如果显示正常,则表面控制装置存在故障,应更换电动车窗主开关。
(2) 主开关检测
A.拆下电动车窗主开关,断开开关的20芯插头(图2-1-27)。
图2-1-27断开主开关插头
B.按照下表检测各端子导通情况(表2-1-2、表2-1-3、表2-1-4)。
表2-1-2助手席侧开关
表2-1-3左后侧开关 表2-1-4右后侧开关
C.如果各端子导通性与规定不符,则更换开关。
(3) 助手席侧车窗开关检测与更换
A.从车门板上断开开关板,再断开电动车窗开关(B)的5芯插头(A)(图2-1-28)。
图2-1-28断开分开关插头
B.检查在各个开关位置时端子之间的导通性(表2-1-5、表2-1-6、表2-1-7)。
表2-1-5助手席开关 表2-1-6左后侧开关
表2-1-7右后侧开关
C.如果导通性与规定不符,则更换开关。
(4) 车窗电机的检测
A.断开驾驶席侧车窗电机的4芯插头(A)(图2-1-29)。
图2-1-29
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