道路设计(新) 新建项目 任务2：平面设计.docVIP

辽宁省交通高等专科学校 教学设计 教师姓名 于国锋 系部专业 道桥系基础工程技术专业 课程名称 道路设计 使用教材 自编讲义：道路工程技术 授课时间 201 （1-4节） 授课对象 基础工程131.2 计划学时 4 教学方式地点 理实一体化、道桥系机房 教学目标 能力（技能）目标 知识目标 能够合理地确定各个交点处的圆曲线半径、缓和曲线长度。利用海地公路优化设计软件完成路线平面设计。 1. 掌握直线在公路设计中的运用； 2. 理解园曲线半径的确定； 3. 了解平曲线设置超高的原因和条件，理解全超高横坡度的确定、超高缓和段的形式； 4．了解园曲线加宽的原因、设置的条件与全加宽值的确定方法； 教学内容 任务2 平面设计 §2-1 新建项目 §2-2外业资料录入 §2-3平面线形设计 §2-4图表输出 重点难点及解决方法 重点：纸上定线 解决方法：观看教学录像、实际操作、教师点评。 综合素质培养 培养工程的思维方式 教学方法 多媒体教学 教学资源 影像资料、图纸、海地公路优化设计软件 教学后记 教学活动流程设计 教学步骤 教学内容 教学 方法 学生 活动 时间 安排 一、复习导入新课 检查上次课完成作业成果 讲评 10分钟 二、知识讲授提要 1. 直线在公路设计中的运用 2. 确定园曲线半径 3. 路线超高设计 4．路线加宽设计 讲授 互动 50分钟 三、技能学习 1．新建项目 2．外业资料录入 3．平面线形设计 4．图表输出 讲解 互动 30分钟 四、技能训练 1．新建项目 2．外业资料录入 3．平面线形设计 4．图表输出 指导 操作 70分钟 五、课堂小结 总结课程学习内容 点评 倾听 10分钟 六、布置作业 布置网络学习作业 讲授 记录 10分钟 辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 备 课 用 纸 第 PAGE 12 页 任务2：平面设计 教学过程设计： 讲评上次课作业； 讲述基本概念、原理； 学生实际操作； 学生成果点评。 一、基本概念、原理 （一）路线平面线形的组成分析 1. 直线 （1）直线的线形特征主要有： 1）以最短的距离连接两目的地，具有路线短捷、缩短里程和行车方向明确的特点。直线具有视距良好、行车快速、易于排水等特点。 2）已知两点就可以确定一条直线，因而直线线形简单，容易测设。 3）从行车的安全和线形美观来看，过长的直线，线性呆板，行车单调，安全性较差。 4）直线难以与地形及周围环境相协调。采用过长的直线会破坏自然景观，并易造成大挖大填，工程的经济性也较差。 （2）直线长度限制 1）直线最大长度 由于长直线的安全性差，因此在运用直线线形并确定其长度时，必须持谨慎态度。 其总的原则是：公路线形应与地形相适应，与景观相协调，直线的最大长度应有所限制，当采用长直线时，为弥补景观单调的缺陷，应结合具体情况采取相应的技术措施。 2）直线的最小长度 ①同向曲线间的直线最小长度 同向曲线是指两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面的线形。 同向曲线间直线长度就是指前一曲线的终点至后一曲线的起点之间的长度。 《规范》规定，当设计速度≥60km/h时，同向曲线间直线最小长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计）的6倍为宜，当设计速度≤40km/h时，可参照上述规定执行。 ②反向曲线间的直线最小长度 反向曲线是指两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面的线形。 《规定》规定，当设计速度≥60km/h时，反向曲线直线最小长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计）的2倍为宜，当设计速度≤40km/h时，可参照上述规定执行。 3）相邻回头曲线间的直线最小长度 回头曲线是指山区公路为克服高差在同一坡面上回头展线时所采用的曲线。 《规范》规定，在回头曲线之间，前一回头曲线的终点至后一回头曲线起点的距离宜满足表中的要求。 （3）直线适用条件 1）路线不受地形、地物限制的平原区或山间的开阔谷地； 2）市镇及其邻近或规划方正的农耕区等以直线为主体的地区； 3）为缩短构造物长度以便于施工的长大桥梁、隧道路段； 4）为争取较好的行车和通视条件的平面交叉前后； 5）双车道公路在适当间隔内设置一定长度的直线，以提供较好条件的超车路段。 2. 圆曲线 （1）曲线的几何要素及计算式 圆曲线的几何要素为： 切线长：T=R·tan 曲线长：L=R 外 距：E=R（sec－1） 切曲差：J=2T－L 式中：T—切线长，m； L—曲线长，m; E —外距，m; J—切曲差（或校正值），m; R—圆曲线半径，m; —转角，（）。 （2）圆曲线最小半径 《公路工程技术标准》规定了三种圆曲线最小半径，即：极限最小半径、