船舶动力设备操作 项目二 发电柴油机操作与管理 发电柴油机运行管理.doc

2 发电柴油机操作与管理 2.1 发电柴油机的启动和停车 2.1.1海事局评估要素评估要素 ①发电柴油机起动前的准备工作 ②发电柴油机的冲、试车 ③发电柴油机的起动 ④按柴油机停车程序完成停车操作 2.1.2 教学条件及准备 实船机舱或学校自动化模拟机舱，本章节编制主要基于某散货船机舱实际操作。 2.1.3 实船操作 本轮发电柴油机型号为：DAHATSU 5DK20。 图2.1:发电柴油机 Fig.2.1:Generator Engine 在开航前的准备工作中，我们需要启动另外一台发电柴油机，并且使其投入并联运行。船舶上一般有三台发电柴油机，外部共用一个燃油系统，外部共用一个冷却系统。所以在启动一台发电柴油机之前，其外部的燃油系统以及冷却系统是处于正常的状态。 图2.2:发电柴油机燃油泵组 Fig.2.2:G/E Fuel Oil Pumps 图2.3:发电柴油机淡水冷却器组 Fig.2.3:G/E C.F.W. Coolers 所以我们启动一台待并发电柴油机着重从以下几点做起： 第一：发电柴油机的滑油系统准备。 检查发电柴油机油底壳的油位。 图2.4:发电柴油机油底壳量油 Fig.2.4:G/E L.O. Sump Tank Sounding 确认发电柴油机的电动预润滑油泵至少已经运行15分钟以上。 图2.5:发电柴油机预润滑油泵 Fig.2.5:G/E L.O. Prime Pump 如果发电柴油机的电动预润滑油泵出现故障，我们也可以通过手摇预润滑油泵，对发电柴油机进行预润滑。 图2.6:发电柴油机预润滑手摇泵 Fig.2.6:G/E L.O. Hand Pump 对发电柴油机的油门杆进行预润滑。 图 2.7:发电柴油机高压油泵油门齿条润滑 Fig.2.7：Lubricate G/E Press. Oil Pump 第二：检查一下调速器的工作油位。 检查调速器输出轴的连接情况。 图2.7:发电柴油机调速器 Fig.2.7:G/E Speed Governor 第三：检查发电柴油机的周围情况，确保安全。 接下来准备盘车，冲车，以及启动。在盘车之前，确认所有示功考克已经打开。 图 2.8:确认示功考克开启 Fig.2.8:Check Indicator Cocks Opening 图2.9:示功考克 Fig.2.9:Indicator Cocks 确认启动操作手柄处于最低位置。 图2.10:确认操作手柄置于停止位置 Fig.2.10:Control Handle Position Stop 对发电柴油机进行盘车，盘车数圈就好。 图 2.11:盘车 Fig.2.11:Turn The Engine By Hand Turning Gear 盘车之后将盘车机构复位。 图2.12:盘车复位 Fig.2.12:Reset Hand Turning Gear 打开发电柴油机的启动空气阀 。 图2.13:打开启动空气阀 Fig.2.13:Open Star Air Valve 检查发电柴油机的启动空气压力，确保它在合理的范围之内。 图2.14:启动空气压力 Fig.2.14:Starting Air Pressure 对发电柴油机进行冲车操作。 图2.15:冲车操作 Fig.2.15:G/E Air Running 图2.16:启动摁钮 Fig.2.16:Start Button 冲完车之后，将各缸的示功阀关闭，准备启动发电柴油机。 图2.17:关闭示功考克 Fig.2.17:Close Indicator Cocks 将启动手柄放在启动（start）位置，摁启动摁钮。当听到有持续的爆炸声时将红色摁钮松开，慢慢的把操作手柄往上推，给它推到最高位置。 图 2.18:操作手柄置于启动位置 Fig.2.18:Control Handle Position Start 图 2.19:操作手柄置于运行位置 Fig.2.19:Control Handle Position Run 图 2.20:集控室发电机板启动时参数 Fig.2.20:Generator Panel Parameters At Starting 发电柴油机启动之后，对发电柴油机的运行情况进行检查，确认它正常运行之后才可以离开。 图 2.21:发电机运行检查 Fig.2.21:G/E Running Inspections 图 2.22:发电机运行检查 Fig.2.22:G/E Running Inspections 关闭发电柴油机启动空气阀，完成发电柴油机启动操作。 图2.23:关闭启动空气阀 Fig.2.23:Close Star Air Valve 在船舶定速之后，我们需要停掉两台并联运行发电柴油机其中的一台。 第一：要对两台并电的运行发电机进行解列操作。在解列