铁路路基的组成与作用.docxVIP

编辑版 编辑版 word 编辑版 编辑版 word 铁路路基的组成与作用 铁路路基主要由以下部分构成： 1. 路基本体 2. 路基防护和加固建筑物 3. 路基排水设备 下面分析各部分的作用： 先从第二点，路基的防护和加固建筑物分析。路基的防护措施 主要有： 挡土墙——借助自身重量来阻挡滑坡，适用于小型滑坡 抗滑桩——穿过滑坡面使得滑坡体和滑坡面以下稳定土体形成整体，可以用于固定巨型滑坡 锚 杆——提高滑坡面的正应力，进而提高其抗剪强度 挡土墙：在路基工程中，遇高填路堤、陡坡路堤、河岸路堤时，常采 用路肩墙或路堤墙，防止路基边坡或基底滑动，收缩填土坡脚，减少 土石方并少占农田；在岸边修建的挡土墙还可保护路基不受水流冲 刷，保证库容或减少河床的压缩量。 编辑版 编辑版word word word T 3、按结构形式分 按挡土墙的结构形式可分为重型结构挡土墙和轻 型结构挡土墙两类。 重型结构挡土墙依靠本身自重维持稳定，由片石 砌筑而成，构造简单、施工方便、易于就地取材等优 点而得到普遍使用，但这种挡墙墙身断面较大，不易 实现施工的机械化和工厂化。 抗滑桩：抗滑桩（friction pile）是穿过滑坡体深入 于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡 的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是抗滑处理的 主要措施。 按抗滑桩的断面型式应用最多的是圆形和方形两 种；圆形按直径大小分为：