铁道车辆空调装置检修 定期检修周期及检修项目 更换空调机组冷凝风机实训指导书.docVIP

更换空调机组冷凝风机实训 更换空调机组冷凝风机实训指导书 适用范围 适用于各型空调客车更换单元式空调机组冷凝风机作业。 任务书 1.掌握空调装置原理、结构。 2.掌握空调装置电气原理图。 3.能够熟练更换冷凝风机。 使用工具 车辆电工配备工具、电动扳手或棘轮扳手、万用表、兆欧表、安全带、红旗（红灯）、停电警示牌。 注意事项 1.登高作业时，防止坠落，安全带要悬挂牢固。 2.禁止带电处理故障，必须带电作业时，须一人防护、一人作业。 3.使用叉车时，必须一人指挥，相互配合作业，互相防护，防止脱落、摇摆伤人。 4.传递工具时，不得抛掷。 编制人员 郑涛 编制日期 2016年4月6日 批准人员 批准日期 符号说明 ▲：质量要求 ■：质量风险提示 ★：劳动安全提示  作业步骤及质量标准 图示 1.作业前准备。 1.1作业前，穿戴劳保用品，检查工具材料、防护号志。仪表校验不过期，绝缘表开、短路试验良好。 ▲工具、材料齐全、良好，校验不过期。 ★确认脱轨器插设后，设置防护号志。 1.2按规定使用地面电源向列车供电。 2.拆卸故障冷凝风机。 ★依次关闭本车电源柜供电转换开关、电源主空开，悬 挂“有人作业 禁止供电”牌。 2.1打开车端防攀盒，车顶作业人员登顶。 ★安全带穿戴规范，松紧度适中，悬挂绳索不得打结，影响行走。挂钩挂在钢丝吊绳上，防开环锁闭。 2.2使用棘轮扳手（或电动工具），拆卸空调机组冷凝腔盖板。 ▲1.盖板安装螺栓需妥善放置，避免螺栓坠落、丢失或影响其他作业。 2.空调机组两侧防护板安装螺丝须拧松，可不用拆除。 3.盖板放置于空调机组蒸发腔盖板上面，不得从车顶上滑落。 2.3拆卸冷凝风机。打开冷凝风机接线盒盖，拆下电源线；用棘轮扳手（或电动扳手）卸下冷凝风机安装螺栓，将故障风机运到车下。 ▲1.接线盒盖及螺丝妥善放置，避免影响其他作业。 2.检查冷凝风机电源线线号、相序。 3.电源线须固定妥当，避免影响冷凝风机更换。 4.冷凝风机安装螺栓妥善放置，滑扣时更新。 5.密封胶条老化、丟失、损坏时，更新。 ★吊运故障风机时，勿损伤风机、碰击外物，注意人身安全，防止摆动伤人。 . 3.安装冷凝风机。 3.1检查新品型号或外型、安装尺寸、技术参数与故障品相符，转动检查。 ▲扇叶转动灵活，不刮碰。 3.2将通风机吊运到车顶，放置到安装位置，对准安装孔，拧紧安装螺栓。 ★吊运新品冷凝风机时，勿损伤风机、碰击外物，注意人身安全，防止摆动伤人。 3.3电源线穿入进线口，安装电源线，按线标接线，安装接线盒。 ▲1.相序正确。 2.接线紧固，接线盒盖密封垫和进线口护套（胶泥）老化裂损应更换。 3.4转动检查。 ▲扇叶转动灵活，不刮碰。 4.试验。 4.1在控制柜用万用表、绝缘表测量冷凝风机相间阻值、对地绝缘值。将万用表转换开关置电阻200Ω档，表笔分别接线排4U、4V、4W（或4U、4V、4W）端子处，测量三相绕组阻值；将绝缘表L表笔接4U（或5U），E表笔接地线处，以2转/秒速度转度绝缘表摇柄。 ▲1.用万用表测量冷凝风机阻值，三相电阻值不平衡度小于15%。 2.用兆欧表测量冷凝风机对地绝缘值，三相绕组对地绝缘不得低于5兆欧。 4.2通电试验。车下作业人员摘下“有人作业 禁止供电”牌，操纵相应开关，使冷凝风机工作。 ▲1.本车电源电压、频率正常。 2.风机运转无异音、异振，转向正确。 3.用钳形表检测风机三相工作电流平衡。 5.安装冷凝腔盖板及两侧防护板。 ▲检查冷凝腔内无遗漏工具、材料后，盖板放在冷凝腔上部对正安装螺栓孔。将盖板、防护板螺栓紧固，螺栓力矩符合规定（见附表）。 6.空调机组制冷试验。打开钳形表钳口，将接线排处4U（或5U）线套入钳口，关闭钳口，测量冷凝风机电流；、钳形表钳口分别套入6U、6V、6W线，测量压缩机1电流值；钳形表钳口分别套入7U、7V、7W线测量压缩机2电流值。 ▲用钳形表检测冷凝风机、压缩机工作电流正常，压缩机工作电流不平衡度小于15%，制冷良好。 7.收工。 ▲1.整理好工具、材料，清理作业场地，工具、材料勿遗漏在车顶。 2.关闭好车端防攀盒。 3.按规定撤除地面电源后，撤除防护号志。 4.故障冷凝风机送指定地点。 5.填写《车统–15》、《车统–81》上，要求字迹工整。 附表： 电气装置机械连接使用的扭矩 车下悬吊紧固件 机械安装紧固件 规格 8.8级碳钢螺栓扭矩（Nm） 不锈钢螺栓 扭矩（Nm） 小功率柴油机组、轴端发电装置整流箱、逆变器箱、充电器箱、电池箱、制氧机空压机箱、制氧机空气罐、下油箱 逆变器箱（充电器箱）散热片、车端连接器、空调机组顶盖、护罩、侧板和机组