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涵洞台背回填技术 父底 作业指导书签收表 交底单位：中铁四局集团武靖高速（城步）二标 编号: 工程名称 路基工程 设计文件图号 / 施工部位 涵洞台背回填技术交底 交底日期 10月12日 厅 交底人 复核人 接收人 职务 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  三级技术交底书 技术交底书 表格编亏 1311 项目名称 武靖高速公路路基工程二标项目部 第1页 共7贞 交底编号 工程名称 武冈至靖州局速公路路基工程 设计文件图号 两阶段施工图第三册，第五册 施工部位 涵洞台背回填技术交底 交底日期 .10.12 技术交底内容： 一、 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-) 《两阶段施工图设计涵洞通用图》 二、 交底范围 K16+560 盖板通道、K19+040盖板通道 二、施工工艺 材料试验和选择一一基坑回填及验收一一挖台阶一一确定台背填土范围一一层次 标记 分层填筑 检测验收 四、施工方法 1 )、路基填土范围：对丁墙式台身，为确保路基填土和台背填筑的结合界面密 交底： 复核： 接收: 三级技术交底书 技术交底书 表格编亏 1311 项目名称 武靖高速公路路基工程二标项目部 第2页 共7贞 交底编号 工程名称 武冈至靖州局速公路路基工程 设计文件图号 两阶段施工图第三册，第五册 施工部位 涵洞台背回填技术交底 交底日期 .10.12 技术交底内容： 实，路基填土时应在不致引起对桥台和涵洞洞身产生过大土压力的情况下，填土压实 范围距涵通基础2.0m；桥梁台背填土压M围为距桥台外侧 5m 2）、反挖成型：为保证路基填土和台背填砂的结合紧密，应待路基填土接近 台帽或涵顶且桥涵上部构造安装就位后，才对台背范围的路基填土进行反开挖，保证 台背一次反挖成型，杜绝一边填L边填砂的现象。台背反开挖采用挖掘机进行，人 工配合修整，开挖尺寸必须达到设计要求的断面尺寸。基坑开挖坡面与路基相结合的 部位，应挖成阶梯状台阶，台阶宽财得小丁 1m，每级台阶高不得大丁 1m。 3） 、填前处理与检查：涵通台背反开挖成型后，由人工将台后废料和松土活除 干净，并在台背两端八字墙处码砂袋进行围堰，砂袋底层设泄水口。同时将涵身沉降 缝、墙身施工时固定模板用的拉杆洞眼等用沥宵麻絮或水泥砂浆填塞密实。然后检测 基坑开挖坡面的压实度，要求其压实度达到相应路基填土层次的标准，并检查基坑的 断面尺寸等。桥梁台背施工前，将原地面进行平■整处理压实，压实度达到设计及规范 要求，然后进行中粗砂填筑，填筑时应与锥体填土同时进行。桥涵台背回填开挖后底 部松散部分均应用压路机进行碾压密实。 4） 、回填材料要求：碎石或片石回填，要求含泥量不大丁 5.0%。 交底： 复核： 接收: 三级技术交底书 技术交底书 表格编亏 1311 项目名称 武靖高速公路路基工程二标项目部 第3页 共7贞 交底编号 工程名称 武冈至靖州局速公路路基工程 设计文件图号 两阶段施工图第三册，第五册 施工部位 涵洞台背回填技术交底 交底日期 .10.12 技术交底内容： 5） 、填筑：填筑应分层填筑，分层压实，每层填筑厚度控制在 15cm以内，并在 涵洞墙身标注填筑分层标志以控制层厚，分层标志采用醒目颜色（红白相问）划线 （15cm 一层），并注明层次。填筑^在台身及八字墙施工完成且碌强度达到 80恕上 后进行，填筑时须两个台背同时对称填筑施工。 6） 、振实：每一层回填应满足 20T以上重型震动压路机振压两遍以上，保证沉 降差不大丁 2mm质量检验频率为每台背左、中、右各一点；对压路机不能进行碾压 施工的采用小型震动夯实机进行震动压实；碾压时压路机应与台背保持不小丁 0.5m 的距离，以免对台背造成不必要的影响。 7） 锥坡、包边土填筑 锥坡、台背包边土与台背回填同步施工。锥坡、包边土填筑前根据原地面实测标 高放样位置，填筑时周边加宽 50cm,以保证压路机碾压到边，包边土填筑宽度 不小丁 2m锥坡、台背包边土填筑按路基施工工艺进行，分层填筑，分层碾压，分 层厚度为20cm严格控制填料的含水量，要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量 土 2%当达到最佳含水量时，即可进行碾压。振动压路机碾压时，第一遍静压，然后 先慢后快，由弱振到强振，振压 6-8遍，最快行驶速度控制在 4km/h,由两边向中央 纵向进退式进行。横向接头压轮重叠 0.4?0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠 0.8? 1.0m。 交底： 复核： 接收: 三级技术交底书 技术交底书 表格编亏 1311 项目名称 武靖高速公路路基工程二标项目部 第4页 共7贞 交底编号 工程名称 武冈至靖州局速公路路基工程 设计文件图号 两阶段施工图第三