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盘磨机传动装置的 设计说明 〈〈盘磨机传动装置》成果 （说明书，报告，论文） 课题名称机械设计基础课程设计 院系 机械学院 专 业 机电一体化 姓名金豪东 学号31027 指导教师 吴卫峰 时间2月13日至2月26日 完成时间 3月11日 机械与汽车工程学院 摘 要：在本次设计中，我设计了盘磨机的传动装置，先进行了传动 方案的选取，经过选定的传动方案进行了 一系列传动零件的选择和设 计。电动机、联轴器、键和轴承的选择主要经过查表并结合与其它零 件的配合和题目要求选择，然后进行运动参数及动力参数的计算。在 齿轮的设计中详细介绍了齿轮材料的选择及许用应力的确定、按齿根 弯曲疲劳强度设计计算确定齿轮参数及主要尺寸。其后对轴进行了设 计，确定了各阶梯轴的尺寸，对轴、轴承、键、联轴器等进行校核。 最后对减速器的外形进行了设计。应用 Solidworks软件的建模技术， 实现了减速器的三维造型及主要零件的建模，完成了整机的 3D建模, 为传动系统的结构设计提供了有价值的参数依据。 关键词：盘磨机 传动装置锥齿轮 solidworks 目录 1引言 错误!未定义书签。 1.1盘磨机的课题研究背景 错误!未定义书签。 1.2.盘磨机的课题研究意义 错误!未定义书签。 TOC \o 1-5 \h \z 2设计任务书 2 2.1设计任务 2 2.2系统的传动原理图 错误!未定义书签。 2.3系统总体方案的比较与设计 错误!未定义书签。 3电动机的选择，传动系统的运动和动力参数计算 3 3.1电动机类型的选择 3 3.2电动机功率选择 3 3.3确定电动机转速 3 3.4确定电动机型号 4 3.5计算总传动比及分配各级的传动比 4 3.6传动参数的计算 4 4传动零件的设计计算 5 4.1锥齿轮的设计和计算 5 4.2高速级斜齿轮的设计和计算 8 4.3低速级斜齿轮的设计和计算 错误!未定义书签。 5轴的设计计算 错误!未定义书签。 5.1高速轴的设计计算 错误!未定义书签。 5.2中间轴的设计计算 24 5.3低速轴的设计计算 29 6键连接的选择和计算 错误!未定义书签。 6.1高速轴上的键的设计与校核 错误!未定义书签。 6.2中间轴上的键的设计与校核 错误!未定义书签。 6.3低速轴上的键的设计与校核 错误!未定义书签。 7滚动轴承的选择和计算 错误!未定义书签。 7.1计算高速轴的轴承 错误!未定义书签。 7.2计算中间轴的轴承 错误!未定义书签。 7.3计算低速轴的轴承 错误!未定义书签。 8联轴器的选择 错误!未定义书签。 9 箱体设计 错误!未定义书签。 TOC \o 1-5 \h \z 9.1箱体尺寸 37 9.2减速器附件设 38 10润滑和密封设计 39 参考文献 49 1引言 1.1盘磨机的课题研究背景 盘磨机中最重要的部件就是齿轮减速器，齿轮减速器在各行 各业中十分广泛的使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。圆 柱齿轮减速器是最常见的机械传动机构之一，具有传递功率大， 制造简单，维修方便，使用寿命长等许多优点，是通用的机械部 件，被广泛应用于冶金，矿山，建筑，物料搬运等行业。国外的 减速器起步比较早，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在 材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好 ，使用寿命长 但其传动形式仍以定轴传动为主 ，体积和重量问题也未解决好.国内 的减速器多以齿轮传动，蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量 比小，或者传动比大而机械效率过低的问题 .另外，材料品质和工 艺水平还有许多弱点，特别是大型减速器问题更突出 ，使用寿命不 长.当今世界各国减速器及齿轮技术发展总趋势是向六高，二低， 二化方向发展。六高即高承载能力，高齿面硬度，高精度，高速 度，高可靠性和高传动效率；二低即低噪声，低成本；二化即标 准化，多样化。技术发展中最引人注目的是硬齿面技术，功率分 支技术和模块化设计技术。硬齿面技术到 20世界80年代在国外日 趋成熟.采用优质合金钢锻件渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮 ，精度高， 综合承载能力为中硬齿面调质齿轮的 4倍，为软齿面齿轮的5-6倍， 一个中等规格的硬齿面齿轮减速器的重量仅为软齿面齿轮减速器 的三分之一左右。 1.2盘磨机的课题研究意义 研究盘磨机的实质就是研究减速器，减速器中齿轮传动具有 传动比准确，可用的传动比、圆周速度和传递功率范围都很大， 以及传动效率高，使用寿命长，瞬时传动比为常数，结构紧凑， 工作可靠等一系列优点。因此，齿轮及传动装置是机械工业中一 大类重要的基础件。齿轮的设计是组织该类机械产品生产的依据 和头道工序，因而是决定该产品技术性能和经济效益的重要环 节，然而齿轮传动在使用上也受某些条件的限制，如齿轮制造需 专用机床和