石油加工生产技术 车用柴油的使用要求和质量指标 车用柴油的使用要求和质量指标课件.pptVIP

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  • 2020-09-13 发布于北京
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石油加工生产技术 车用柴油的使用要求和质量指标 车用柴油的使用要求和质量指标课件.ppt

石油加工生产技术 广西工业职业技术学院 主讲:严义芳 2020年2月 车用柴油的使用要求、规格和质量指标 一.柴油的使用要求    按照柴油机的类别,柴油分为轻柴油和重柴油。由于使用条件的不同,对轻、重柴油制定了不同的标准,现以轻柴油为例说明其质量指标。柴油分为轻柴油和重柴油。   轻柴油的主要质量要求    ①具有良好的燃烧性能; ②具有良好的低温性能; ③具有合适的黏度。   (一)燃烧性能 柴油的燃烧性能用柴油的抗爆性和蒸发性来衡量。 柴油的抗爆性用十六烷值表示。十六烷值高的柴油,表明其抗爆性好。 测定方法:比较法。两种标准物: 一种是正十六烷,它的抗爆性好,将其十六烷值恒定为100; 另一种是α—甲基萘,它的抗爆性差,将其十六烷值恒定为0。 柴油的抗爆性与所含烃类的自燃点有关,自燃点低不易发生爆震。在各类烃中,正构烷烃的自燃点最低,十六烷值最高,烯烃、异构烷烃和环烷烃居中,芳香烃的自燃点最高,十六烷值最低。所以含烷烃多、芳烃少的柴油的抗爆性能好。但不是十六烷值越高越好。(P25并参柴油机工作原理视频) 柴油的蒸发性用馏程和残炭来评定。 柴油机工作过程(进气,压缩,燃烧膨胀,排气 柴油机和汽油机工作过程异同点 (二)低温性能 国产柴油的低温性能主要以凝固点(简称凝点)来评定,并以此作为柴油的商品牌号,凝点低表示其低温性能好。 从燃烧性能和低温性能上看,柴油的理想组分是带一个或两个短烷基侧链的长链异构烷烃,它们具有较低的凝点和足够的十六烷值。 改善柴油低温流动性能的主要途径有三种: ① 脱蜡,柴油脱蜡成本高而且收率低,在特殊情况下才采用; ② 调入二次加工柴油; ③ 向柴油中加入低温流动改进剂,此种方法较经济且简便,因此采用较多。 (三)黏度 柴油的供油量、喷射雾化状态、燃烧情况和高压油泵的润滑等都与柴油黏度有关。 要求柴油的黏度在合适的范围内,一般轻柴油要求运动黏度为2.5~8.0mm2/s。 问题:柴油的粘度不合格应该采取什么办法解决?(2分) 除了上述几项质量要求外,对柴油也有安定性、腐蚀性等方面的要求。 二.柴油的规格和质量标准   柴油使用要求: 燃烧性:用抗爆性和蒸发性衡量,柴油的抗爆性用十六烷值评定,柴油的蒸发性用馏程和残炭来评定。 低温性能:低温性能主要以凝点来评定,以柴油的凝固点作为柴油的商品牌号。 适宜的黏度:影响供油、雾化、燃烧及高压油泵的润滑。腐蚀性及安定性的要求与汽油相同 总结 再见  

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