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营改增解决方案 篇一：20XX地税局营改增工作方案 20XX地税局营改增工作方案 一、 初步确定“营改增”试点纳税人名单 5月上句，对省局初步筛选出的试点纳税人名单进行核 实，确定纳入“营改增”试点的纳税人初步名单，并上报省 局。 二、 第一次确认“营改增”试点纳税人名单 5月中句至6月底，做好以下各项试点准备工作： （一） 省《关于开展交通运输业和部分现代服务业营业 税改征增值税试点有关事项的公告》发布后，各主管地税机 关负责将公告内容逐户告知列入初步试点名单的纳税人。 （二） 指导纳税人填写《“营改增”纳税人调查核实确 认表》。与国税部门共同办理试点纳税人申请确认手续。 （三） 经国、地税调查核实后，主管地税机关第一次整 理形成“营改增”试点企业名单，并上报市地税局。 市局将第一次整理形成“营改增”试点企业名单分别报 省局营业税处、征管和科技发展处。 三、 第二次确认“营改增”试点纳税人名单 7月初至7月中句，各主管地税机关“营改增”试点纳 税人名单进行第二次确认。 （一）纳税人名单第一次上报后至试点正式实施前，新 办的属于试点范围的纳税人，和其他属于应列未列入试点名 单的纳税人有关的信息，由主管地税机关利用专门软件，适 时提取并传递给同级国税机关。 （二）对已列入试点纳税人名单，但经主管国税部门后 期调查不属于“营改增”试点范围的，由同级国税机关及时 通知地税机关。 四、最终确认“营改增”试点纳税人名单 7月25日前，各主管地税机关最终整理形成“营改增” 试点企业名单，并上报市地税局。市地税局于 7月底前将最 终确定的名单报省局营业税处、征管和科技发展处。 篇二：浅谈营改增方案 浅谈我国营改增试点方案 学 专 班 姓 学院 会计与金融学院 业 会计学 级名号 联系电话 浅谈我国营改增试点方案 摘要 现如今我国经济不断发展，社会分工不断细化，营业税 重复征税等问题的严重性也日益突显 ,这时候,对我国实施 营业税改增值税方案显得尤为重要。营改增作为我国“十二 五”结构性减税的一个重要税改项目，现其改革范围正逐步 扩大至全国，它给企业带来了机遇的同时，也带来了挑战。 本文通过阐述我国营业税和增值税的基本理论知识 ,研究 我国当前营业税存在的主要问题 ，并对我国解决此问题而提 出的营业税改增值税试点方案进行分析 ,论述其实施影响， 存在的问题和相关完善建议。 关键词：营改增，实施影响，存在问题，完善建议 目录 一、 “营改增”的原因 4 二、 “营改增”的主要内容： 4 三、 “营改增”的实施影响 5 四、 “营改增”存在问题 5 五、 “营改增”的完善建议 6 六、 总结 七、参考文献： 7 一、“营改增”的原因 “营改增”就是把现行征收营业税的行业和企业改为征 收增值税，缴纳营业税的纳税人变为增值税的纳税人。在我 国，增值税和营业税是现行流转税中两个最为重要的税种。 增值税的征税范围包括销售（包括进口）货物，提供加工及 修理修配劳务，主要在工业生产和商品流通领域发挥作用； 营业税的征税范围包括提供应税劳务、转让无形资产、销售 不动产，覆盖了第三产业提供的大部分劳务行为。 增值税的核心特征是抵扣机制，目的在于避免重复征 税，减轻企业负担。营业税的征税范围相对较广，涉及交通 运输及金融业等大部分第三产业，而营业税对于流通的各个 环节都要征税，即每经过一道环节，都会对营业额全额征税。 我国现行税收体制中，增值税征税范围较窄，交通运输业和 大部分第三产业都征收营业税，使得增值税的作用发挥很有 限，增值税和营业税并行存在，增值税的抵扣链条被打断， 容易造成部分企业重复征税，重复征税即是指同一征税主体 或不同征税主体对对同一纳税人或不同纳税人的同一征税 对象进行两次或两次以上的征税行为。从其本质来说，增值 税营业税属于同一性质、同一环节、同一原理的税种，本来 应该合二为一，但是，在我国税收管理中，两者却分离并行 这种税制模式其内在的不合理和缺陷越来越明显，不利于经 济结构优化的需要。因此，税制改革和完善税法势在必行。 “营该增”就是在这样的大背景下进行的。 二、“营改增”的主要内容 “营改增”该方案首先在服务业和交通运输业进行试用， 然后逐渐推广到其他行业。 试点行业：1、交通运输业：包括陆路、水路、航空、 管道运输服务 2、部分现代服务业：包括研发和技术服务、 信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租 赁服务、鉴证咨询服务、广播影视服务。 3、邮政服务业4、 电信业 计税方法：适用增值税一般计税方法，即应纳税额 =当 期销项税额-当期进项税额。小规模纳税人适用增值税简易 计税方法，即应纳税额=销售额x征收率。 税率：在现行17的准税率和13%氐税率基础上，新增 11%K 6炳档低税率。交通运输业适用 11