铁路行李、包裹计划运输.pdfVIP

铁路行李、包裹计划运输 一、行包运输方案编制依据 行包计划运输方案应于新图实行前编制并与新图同时 实行。 1．指定月份的直通、管内行包流向流量图； 2 ．直通列车行包密度表等资料 ( 按局别、中转站、终到 站统计 ) ； 3 ．主要站分车次、区段装车和卸车件数； 4 ．指定时间主要站行包承运件数 ( 按局别或线别分区段 资料 ) ； 5 ．特、一等站两年以内的行包流调查报告。 二、行包运输方案调整规定 调整行包运输方案应由方案编制部门负责。行包运输方 案在下列情况下可以进行调整： 1．运能运量有较大变化时； 2 ．较大行包中转站的行包房施工受影响时； 3 ．产生其他影响行包均衡运输的原因时。 三、行包流调查 特、一等站每年应搞好行包流的调查。 调查内容主要有： 吸引区内政治、经济、文化发展状况；产品销售运输渠道； 集市贸易状况及交通工具发展状况；各种交通工具运价水平 以及铁路运能的适应状况等。 四、主要行李车的技术参数 行李车一般挂于机车后第一位和列车尾部。主要行李车 参数见表 2— 1。 表 2-1 行李车型号、载重、容积 型号 标记载重 (t) 容积 (m 3 ) 有 效 装 载 容 积 备注 (m 3 ) 22 17.7 114 79 25K 17 ．O 126 91 25B 17.7 126 91 25G 17 ．O 126 91 25T 17.8 126 91 25T 23 ．O 160 160 行邮专列 有效装载容积是指除行李办公席、行李车车门、安全通 道之外，行李车的实际使用容积。