DB44T 2250-2020飞机施药防治松材线虫病技术规程.pdfVIP

ICS 65.020.40 CCS B 05 DB44 广 东 省 地 方 标 准 DB44/T 2250—2020 飞机施药防治松材线虫病技术规程 TechnicalRegulationson ControllingPineWiltDiseasebyAirplane Spraying 2020-09-23发布 2020-12-23实施 广东省市场监督管理局 发 布 DB44/T 2250—2020 雾滴及雾滴大小 droplet and droplet size 雾滴是指直径在1000μm以下的球状液体颗粒。飞机施药防治松材线虫病要求雾滴平均直径小于150 μm。 3.5 飘移 drift 在喷药过程中或者喷药后，在非可控因素影响下，药滴在空中从标靶区飘移到非标靶区的一种物理 运动。农药飘移包括蒸发飘移和随风飘移。 3.6 药害 pesticide damage 在飞防过程中或者飞防后，因喷洒农药引起的危害。包括农药引起植物发生的病态反应、配药人员 因防护不当受到的伤害以及对非靶标生物的危害等。 4 作业设计 4.1 飞防机型选择 根据飞防作业区地形地势、林木分布、林分条件和防治作业效果要求等选择适宜的机型。常见机型 及性能见附录A。 4.2 飞防资质 承担飞防任务的通用航空公司应具备 《中华人民共和国民用航空法》及CCAR91规定的资质。 4.3 起降场 可就近选择使用经批准的民航机场、军用机场、农用机场及临时起降场。旋翼机临时起降场应选择 地势平坦 （表面坡度不超过1%），面积大于等于625m （长、宽≥25 m），四周宽度大于50 m的安全区，2 附近无高大障碍物。 4.4 农药选择 4.4.1 农药 选择三证齐全 （农药登记证、农药生产批准证、企业标准）、符合GB 4285、GB/T 8321和NY 608 的农药产品。 4.4.2 沉降剂 选择尿素或者盐作为沉降剂。 4.4.3 剂型 宜选择可直接喷洒或兑制成液体的剂型。我国林业目前主要使用2%～3%噻虫啉微胶囊悬浮剂。 4.5 作业期 2 DB44/T 2250—2020 药液应按NY/T 1276的规定配制，由专业人员根据农药性质、飞机性能、每架次用药量、每架次作 业面积、气温、风速等情况，添加适量沉降剂，用3层100目尼龙纱布过滤后装机。配制药液前要做好混 配试验。如使用2%～3%噻虫啉微囊悬浮剂，则按照1∶5比例稀释后按7.5 L/hm～9.0 L/hm用量飞机低2 2 容量喷雾。 5.3 起降场准备 起降场应备有水、配药池 （非金属的缸、桶、罐）、运输工具、通讯设备、药液过滤装置、灭火用 具等。使用野外临时起降场，做好杂物清扫、抑制扬尘、防暑降温等准备。 5.4 飞行区域准备 将飞防区域作业图和定位系统一一对应，制定飞防航线。 5.5 公示公告 飞行作业前，做好宣传和防毒工作，如通过广播、电视、报纸等公共媒体和政府通告，向社会公告 作业时间、作业区域、安全注意事项。特殊养殖或种植区，以明白纸的形式送达当事人，并签订合理避 让、避害协议。因天气等因素导致作业期发生较大变化时，及时通告更正。 5.6 气象条件 适宜条件为：一般风速低于4m/s，其中片林区域风速低于6m/s；晴天，无雨雾，飞防作业后无短 时间暴雨且24 h降水量小于24.9 mm （不超过中雨）；温度10 ℃～35 ℃，相对湿度30%～90%；能见度 大于2 km；同时需要了解飞防作业区局部小气候和气流情况。记录飞防期间 （3天内）气象条件。 6 飞行作业 6.1 试航 正式作业前，用清水进行试航试喷，调整喷洒设备，进行空中视察，熟悉作业区地形地势。 6.2 装药 按照作业设计要求装载药液。 6.3 定位与导航 采用定位系统定位与导航。 6.4 作业 按CCAR 91的规定和作业设计要求进行作业，记录每架次药物装载量