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工商管理论文：南通市道路运输系统安全监督员激励机制研究 本文是一篇工商管理论文，本文综合运用相关的激励理论，分析当前南通市道路运输系统的现实状况，主要根据波特—劳勒的综合激励模型，剖析了南通市道路交通运输系统安全监管激励机制存在的问题，并借鉴上述相关理论及模型，设计了相应的调查问卷，通过系统内全体监管人员的反馈结果分析，提出了改进完善激励机制的相关对策与措施。 第 1 章 绪论  1.1 选题背景及意义 1.1.1 选题背景 道路运输行业作为国家的重点领域产业之一，承担着国民经济转型升级的重要任务，使社会资源得到充分的流动，让商业中心、制造业中心和各项基础设施得以形成和展开。道路运输行业的发展使得产业转型发展变得更为便捷，其作为桥梁和纽带的作用，在未来必将更加凸显。 安全生产对于任何行业的发展来说，均十分重要，但道路运输行业尤为突出，因其本身涵盖人们日常生活的方方面面，一旦发生安全事故将会对经济发展和人民生活造成不可估量的损失。自工业社会以来，道路交通事故在安全生产事故中所占比例日益升高，急需引起我们的重视，因此如何做好道路运输系统安全生产监管工作显得极为迫切。  当前，国家对于道路运输行业的安全生产业已得到重视，在道路交通运输监管领域进行了相应的改革，取得了一定的成效，但是随着“十三五”规划的深入推进，市场经济在发展中出现了一系列的新变化，道路运输行业在这一变化过程中也出现了一些新现象，行业安全生产的问题不断呈现，原有的监管模式已经不再适应。国务院《关于安全生产领域改革发展的意见》也明确指出，“按照有关法律法规与部门职责，必须健全安全生产监管体制，抓紧严格落实监管职责。”党的十九大报告中也随之提出，“要完善社会协同治理体系，加强社会安全。”因此，针对道路交通安全监管领域的改革，是政府执政行为方式转变的需要，也是改善目前不适应于市场经济发展的现实要求。  我国目前的道路运输安全监管模式，依然停留在政府监管力量为主的状态。过分依靠行政手段的以罚代管来实现安全生产监督的后果，就是相关道路运输企业本应是安全生产的主体责任履行者，却只能被动的接受政府监管而难以发挥其主观能动性，不能变“要我安全”为“我要安全”，使得双方在监管的模式上产生不协调现象，客观上阻碍了安全生产的有效进行。 ........................  1.2 研究现状 目前针对安全激励机制的研究主要是有关中小企业安全管理领域的激励研究，分为这样几类：首先是制定员工和企业之间的安全目标期望，规范安全行为；第二是以委托代理为基础对于激励双方进行博弈分析，建立博弈模型。第三是提出星级员工奖惩措施，最后是建立企业安全激励体系，完善激励系统等。对于对道路运输系统的安全监管激励机制进行研究，首先需要借鉴激励理论。该理论主要分为两大类，一类是从心理学和组织行为学领域进行分析，主要体现在人的需求上；另一类则是从经济学领域进行分析，主要体现风险评估上。前者主要针对员工，也就是人的因素进行讨论；后者则是针对规避风险的经济学投资因素进行激励的考虑。下面将从国内、国外两个方面展开。 1.2.1 国外文献研究现状  1.心理学与组织行为学角度的激励研究 安全生产主要依赖于人的作用，无论是实现系统的安全可靠性，还是事故的发生机理，都离不开人，因此对于人的激励一直以来都是国外研究的重点，这方面的探索主要是基于心理学和组织行为学的角度。下面具体阐述。 人本主义心理学家马斯洛（Maslow）认为，每个人都存在着五大层次需求：即生理、安全、社会、尊重与自我实现的需求，各层次的需求须在得到实质的满足以后，才能激活下一个需求。某种需求在得到实质性满足的前提下，该需求就不再具有激励作用。   美国耶鲁大学克莱顿埃尔德佛（Clayton Alderfer）认为，人的需求并非严格依照由低到高的顺序发展，特定的时期可以跨越发展，不一定是单向的由低到高，有时由于挫折会有下降的趋势。美国心理学家赫伯格（F.Hersberx)认为，内在因素和工作满意度有关，外在因素和工作不满意度有关，对工作满意和不满意的员工给出了完全不同的答案。工作满意时，员工倾向于将原因归结于工作本身体现出来的内在因素（如成功、认可与责任等）。对工作不满意时，员工把原因归咎于工作大环境下的外在因素（如公司政策、人际关系、监督管理与工作条件，等等）。导致工作满意与不满意的因素相互独立，差异较大。所以管理者即使能够消除工作中的不满意因素，也只是改善了工作环境，  使其相对稳定和谐，而并非就能激励职工。若要真正激励他们努力工作，应该注重内在激励因素。 ....................