上海南站地区建设的市场运作模式.docVIP

上海南站地区建设的市场运作模式 铁路上海南站的建设和开发是铁道部和上海市的重大建设项目，它的全面启动，标志着铁路南站地区将成为我国东南沿海最重要的综合交通枢纽，成为联系长江、珠江三角洲及我国南方其他城市，包括港澳地区的人流、物流、资金流、信息流的快速干线和集散区域。它的建成通车将进一步凸现上海作为世界级城市的中心功能，充分发挥“一个龙头，四个中心”的辐射作用，进而推动上海经济、社会的新一轮发展。 　　铁路上海南站位于徐汇区西南部，东起柳州路，西至桂林南路，北靠沪闵路，南抵龙吴路。距徐家汇城市副中心约5公里。车站和南北广场占地60公顷，南站主站屋是由法国建筑师设计，为巨大扁圆形透明钢结构，高42米，圆顶直径270米，整体建筑达5万多平方米，气势磅礴，富有时代感。南站共有13股车道、6个站台，南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓“车轮滚滚，与时俱进”。地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨L1线、部分长途客运和旅游专线等在站内实现零换乘。车站南北广场地面设计13万平方米园林绿地，绿地内建有邮政中转中心和长途客运中心，车站南北广场设计二层下沉式广场，总建筑面积为12万平方米。其中为车站旅客配套服务的商铺有6万平方米，其余为人行通道和停车场。南站建成后，作为综合交通枢纽，南站地区每天的客流量约有64万人次。 　　南站周边地区规划开发总面积为2.17平方公里，目前规划控制范围，北