数控加工技术OK 内轮廓车削工艺 内轮廓车削工艺教 案（项目六任务一）.docVIP

教 案 课程名称 《数控加工技术》 授课班级 学时 4 项目/情境 项目六 内轮廓车削加工 任务名称 任务一 内轮廓车削工艺 授课教师 授课时间 上课地点 学习目标 知识目标： 1. 会内轮廓加工编程指令应用 2. 会选择内孔刀具的种类。 能力目标： 1. 能够正确分析内孔加工方案、正确选择加工参数 2. 能综合运用各指令能正确编写内轮廓加工程序 3. 能够内轮廓零件的车间实际编程与加工。 素质目标： 1. 强化数控车床的全操作意识 2. 通过实施5S现场管理，养成良好操作规程的职业素养 3. 加强团队合作，沟通与交流能力 学习内容 1.内轮廓技术要求和加工特点 2.内轮廓加工方法 3.零件装夹 学习 重难点 1. 典型内轮廓加工方法 2. 加工刀具的选用； 3. 零件的装夹方案。 教学方法 项目任务教学法、讲授法、练习法 教学准备 教材、多媒体设备、教学用黑板（白板）、多媒体幻灯片演示、数控机床 组织形式 小组合作学习 任务要求 任务成果 教学过程 教学步骤 教学内容 教师活动 学生活动 时间安排 任务提出 本次任务就是在数控机床的基本操作基础上，学习典型阶梯轴零件的编程加工。 很多机器零件如齿轮、轴套、带轮等，不仅有外圆柱面，而且有内圆柱面，一般情况下，通常采用钻孔、扩孔、车孔等方法加工内圆柱面。车孔是车削加工的主要内容之一，可作为半精加工和精加工，本任务将学习内轮廓加工方法、刀具等相关知识。 一、学生倾听老师讲述教学内容，了解学习重难点。 二、积极思考老师提出的任务。 任务分析 对本次任务的特点，学习方法等进行分析 内轮廓加工主要是刀具走刀路线要考虑好，因为刀具在内孔中运动，空间有限，很容易撞刀，另外加工条件相对恶劣，所以在刀具选择与加工参数选择上要多加注意。内孔加工并没有新的指令学习，与外圆加工相同，但坐标点及参数不要弄反。 认真听老师对任务进行分析。 知识讲授 知识点的讲解 教师讲解知识： 一、内轮廓零件及技术要求 带圆柱孔零件 a)轴承套 b)齿轮c) 带轮 套类零件因内孔常与其他零件有装配关系，所以内孔技术要求各有区别。除了主要的尺寸精度要求之外，还有形状和位置的精度要求。 二、套类零件的加工特点 1）孔加工观察切削情况很困难。 2）刀杆尺寸由于受孔径和孔深的限制，不能做得太粗，又不 能太短，因此刚性很差。 3）排屑和冷却困难。 4）圆柱孔的测量比外圆困难。 三、内孔加工方法 （一）钻孔 1）在钻孔前，必须把端面车平。 2）钻头装入尾座套筒后，必须检查钻头轴线 是否和工件的旋转轴线重合。 3）当使用细长钻头钻孔时，事前应该用中心 钻钻出一个定心孔。 4）钻较深的孔时，要经常把钻头退出清除切 屑。 5）钻通孔快要钻透时，要减少进给量。 6）钻钢料时，必须浇注充分的切削液。 7）钻了一段深度以后，应该把钻头退出，停 机测量孔径。 8）把钻头引向工件端面时，引入力不可过大。 9）当钻头长度较大但是要求不高的通孔时， 可以调头钻孔。 （二）扩孔和锪孔 （1）用麻花钻扩孔 用大直径的钻头将已钻出的小孔扩大 （2）用扩孔钻扩孔 （3）圆锥形锪钻 （三）车孔 1.内孔车刀 内孔车刀的种类 根据不同的加工情况，内孔车刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种。 通孔车刀 通孔车刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，为了减小径向切削抗力，防止车孔时振动，主偏角应取得大些，一般在之间，副偏角。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦，一般两个后角和，其中取。取左右。 盲孔车刀 盲孔车刀用来车削盲孔或阶台孔，切削部分的几何形状基本上与偏刀相似，它的主偏角大于，一般为，后角的要求和通孔车刀一样。不同之处是盲孔车刀夹在刀杆的最前端，刀尖到刀杆外端的距离小于孔半径R，否则无法车平孔的底面。 2.车刀安装 (1)刀尖应与工件中心等高或稍高。 (2)刀杆伸出长度不宜过长,一般比被加工孔长5~6mm左右。 (3)刀杆基本平等于工件轴线, 否则在车削到一定深度时,刀杆后半部分容易碰到工件孔口。 (4)盲孔车刀安装时，内偏刀的主刀刃应与孔底平面成角，并且在车平面时要求横向有足够的退刀余地。 3.车孔的关键技术 车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。 （1）增加内孔车刀的刚性可采取以下措施 尽量增加刀柄的截面积，通常内孔车刀的刀尖位于刀柄的上面，这样刀柄的截面积较小，还不到孔截面积的1/4，若使内孔车刀的刀尖位于刀柄的中心线上，那么刀柄在孔中的截面积可大大地增加。 尽可能缩短刀柄的伸出长度，以增加车刀刀柄刚性，减小切削过程中的振动，此外还可将刀柄上下两个平面做成互相平行，这样就能很方便地根据孔深调节刀柄伸出的长度。 （2）解决排屑问题 主要是控制切屑