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浙江工贸职业技术学院
单元教学设计
20 —20 学年 第 学期
课程名称:
授课班级:
任课教师:
所在院(系):
单元序号及单元标题: 单元四 数控车床的复杂零件加工
授课班级
上课时间
2课时
上课地点
教
学
目
的
通过对单一工件的完整加工,全面介绍了工件的车削工艺确定,以及外圆加工、切槽加工、螺纹加工等相关指令在加工中的综合使用。
教学
目标
能力(技能)目标
知识目标
1、掌握工件的车削工艺确定
2、外圆加工、切槽加工、螺纹加工等相关指令在加工中的综合使用
3、掌握定总长、掉头加工的方法
掌握数控车床加工复杂零件的相关操作
重点
难点
及
解决方法
教学重点:通过对单一工件的完整加工,全面介绍了工件的车削工艺确定,以及外圆加工、切槽加工、螺纹加工等相关指令在加工中的综合使用。
教学难点:掌握定总长、掉头加工的方法
解决方法:
按照设计步骤在教学过程中利用仿真软件进行演示
按照设计步骤在教学过程中利用仿真软件进行操作
结合实践操作练习数控车床基本操作
参考资料
推荐教材:
推荐参考书:
1.
2.
单元教学设计基本框架
第一部分:回顾上节课内容 (时间:5分钟)
回顾上节课的相关知识,以此为基础引出本次课的学习内容
上节课学习了数控车床的数控车床的加工过程,掌握了数控车床的对刀及程序编制、使用方法。
上次课结束后留给大家一个作业,根据所学的知识,利用网络等手段查找FANUC数控系统数控车床的综合加工相关操作,初步了解数控系统是如何控制数控车床进行相应的生产活动的。
利用学习小组进行讨论,交流相互的资料,丰富相关的知识,与课程内容进行比较。
第二部分:学习新内容(时间30分钟)
毛坯为f50mm的塑料棒,试车削成如图4-1所示零件。
一、分析加工工艺
工件由圆柱面、圆锥面、圆弧面、退刀槽和外螺纹等构成。根据工件特点,应首先加工左端,以便于掉头装夹。
将毛坯伸出128mm(工件长度115mm+切刀宽度4mm+安全距离5mm+余量4mm)左右,用三爪自定心卡盘夹紧定位,如图4-2所示。将工件零点设在毛坯右端面的圆心。加工起点设在毛坯端面处且离开工件毛坯外轮廓2mm(即X50.0,Z2.0)处,换刀点设在距工件零点X方向+80.0mm,Z方向+100.0mm处。根据工件轮廓的特点,对刀后首先使用G71进行粗车,然后使用G70进行精车。精车后换切断刀T03使用手工方法切断,也可以在加工程序中使用切断刀进行切断。必须要注意的是,由于掉头重新装夹后很难保证已经加工的部分的轴线与回转轴线完全重合,因此切断时至少要留有0.5mm的余量,以保证掉头后的总长。
图4-1 复杂工件加工示例
图4-2 加工左端时的工件装夹
用卡尺测量工件切断后的实际长度,对照图纸算出差值?。然后将工件掉头后依照基准面进行装夹,如图4-3所示。为使已加工表面不至于被卡盘夹伤,掉头装夹时,要裹上一层薄铜皮。开启主轴,用1#刀碰端面,在相对坐标位置将W清零。手动将车刀移动到??,沿?X进给平端面,完成总长确定。总长确定后,工件右端的坐标原点就确定下来了,通常情况下,仍将工件零点设在毛坯右端面的圆心。加工起点设在毛坯端面处且离开工件毛坯外轮廓2mm(即X50.0,Z2.0)处,换刀点设在距工件零点X方向+80.0mm,Z方向+100.0mm处。根据工件形状,用G71粗车单增轮廓,然后用G73车削轮廓中凹陷部分,为使工件上不留接刀痕,精车程序不使用G70指令,而使用G01、G02 、G03指令将整个右端轮廓重新描述精车,以达到相应的尺寸精度和表面粗糙度。精车后用切断刀T03切退刀槽,最后用螺纹刀车削外螺纹。
图4-3 加工右端时的工件装夹
二、编写加工技术文件
1.工序卡(见表4-1)
表4-1 数控实训工件三十四的工序卡
材料
塑料棒
产品名称或代号
零件名称
零件图号
CKA034
数控实训工件三十四
CKA034
工序号
程序编号
夹具名称
使用设备
车间
001
O0034
O0035
三爪自定心卡盘
CAK5085dj
数控实习车间
工步号
工步内容
刀具号
刀具规格b×h(mm×mm)
主轴转速
n(r/min)
进给量
f(mm/r)
背吃刀量ap(mm)
备注
1
粗车左端轮廓
T01
25×20
400
0.25
2
自动(O0034)
2
精车左端轮廓
T02
25×20
700
0.08
0.25
3
切断
T03
25×20
300
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