汽车设计-基于CATIA的车身制图规范模板.docxVIP

PAGE 2 PAGE I XXXX发布汽车设计-基于CATIA的车身制图规范 XXXX发布 汽车设计- 基于CATIA的车身制图规范模板 编号xxxx-xxxx XX公司企业规范 基于CATIA的车身制图规范模板 范围 本规范规定了汽车车身制图的要求。 本规范适用于本公司汽车白车身产品图样。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T14689-1993 技术制图 图纸幅面和格式 GB/T14690-1993 技术制图 比例 GB/T16948-1997 技术产品文件 词汇 投影法术语 QC/T 490-2000 车身制图规范 术语和定义 QC/T 490确定的以及下列术语和定义适用于本规范。 3.1总成图 表达产品中零部件间连接关系及反映其全部组成情况的图样，且包括装配（加工）与检验必需的数据和技术要求等内容。 3.2焊接总成图 表达两件或多件焊接在一起的总成图。简称总成图。 3.3零件图 用于表达单个冲压件的图样。 3.4 A面 本规范中所系A面系指车身外部零件所形成的面。 要求 4.1坐标系及坐标平面 4.1.1 标平面优先采用QC/T 490-2000中规定的坐标系。坐标系如图1所示。 图1 4.1.2 坐标线的间距一般为100mm或100mm的整数倍，负向为“—”号(特殊情况下坐标线的间隔最小为50mm或50mm的整数倍)，有坐标零线的，0必须标出，如图2所示。坐标线只有一个的，用箭头指引由小到大的方向，如图3所示。 图2 图3 4.1.3 坐标系上文字的标注，采用字高7mm,UG中文字体为chinesef_fs.fnx，数字和英文使用Kanji.fnx，Catia 为SICH。 4.1.4 4.2 图样规范 4.2.1 总要求 汽车车身产品图样应符合Q/ZTB 007-2010的规定。 4.2.2 图样幅面和格式 汽车产品图样应设有标题栏、代号栏、图幅分区，必要时可增设附加标题栏和明细栏。其格式和要求应符合Q/ZTB 007-2010的相关规定。通常按表1确定图样幅度尺寸。 表1 图幅尺寸 mm 图幅代号 尺寸B×L A0 841×1189 A1 594×841 A2 420×594 A3 297×420 A4 210×297 A1×3 841×2378 A1×4 594×1261 A2×3 841×1783 A2×4 594×1682 4.2.3 汽车产品图样可根据需要，在图样右上角放置轴测图(不需要标注比例)。同时，可采用局部放大视图与向视图来辅助表达图样。 4.2.4 车身视图比例优先采用1:1、1:2、1:5、1:10、2:1、5:1及10:1等，尽量避免1:3。 图4 4.2.5 图线选用 图线的选用应符合表2的规定。 表2 线型 特粗线 粗实线、粗点划线 细实线、波浪线、虚线、细点划线、双点划线 线宽 Autocad 0.7 0.5 0.25 UG 0.7 0.5 0.2 CATIA 0.7 0.35 0.13 Pro/E 0.7 0.5 0.2 4.2.6 紧固件在三视图中被遮挡时，需要用虚线表示出来。 4.2.7 剖面图 为了明确表示孔等无材料的结构和图面清晰，对于截面线图一般采用剖面图而不是剖视图。剖面图中应能反映料厚、样件特征及紧固件种类(表明数量、规格、作用)，并尽可能的直切；剖面图中坐标线一般不需要标出；表示剖面名称的符号“X-X”，一般用A—I大写字母表示（O除外），放在视图上方；如图4所示。 剖面图中数字化定义表面(CAD DATA DEFINITION SURFACE，表示产品轮廓线)用粗线表示，偏置的料厚线用细线表示；在剖面图中如果截取到圆孔，就要加上孔的中心线，并用细虚线连接断开的线段；紧固件用细实线表示；如图4所示。 零件图(单件+紧固件)中，每个种类的紧固件，至少要求有一个剖面表示。如图4所示。 图样中的剖面或移除的剖面，板厚在图面上小于2mm时，允许省略剖面线或涂黑法表示剖面线，但在一张图纸上剖面线只允许使用一种形式。 4.2.8 焊接总成图 零件、部件、总成之间的焊接关系最少需要一个剖面表示，并标明零件编号(左右件共用图样的，左右件的零件编号都要标出，如图5的①②和③④；对应的零件明细中，右件也要列出)，此编号和零件明细栏中编号对应。同时，该处对应的焊接符号应在剖面图中标注出来。如图5所示。 图5 4.2.9 孔的标注 4.2.9.1 通用要求 在2D图中，应画出