汽车通过性检测与评价[学习].pptVIP

4.最小转弯直径和内轮差 车辆在转向过程中，转向盘向左或向右转到极限位置时，车辆外转向轮印迹中心在其支承面上的轨迹圆直径中的较大者，称为车辆最小转弯直径。它表征车辆在最小面积内的回转能力和通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。 * 精品PPT·可编辑借鉴 4.最小转弯直径和内轮差 转向轴和末轴的内轮印迹中心在车辆支承平面上的轨迹圆之差，被称为内轮差。 汽车转弯直径示意图 * 精品PPT·可编辑借鉴 5.转弯通道圆 转向盘转至极限位置时，图中两圆之间的通道为车辆转弯通道圆。 车辆所有点在车辆支承平面上的投影均位于最大内圆和最小外圆之间。 * 精品PPT·可编辑借鉴 附着质量 附着质量系数 车辆接地比压 车辆支承通过性的主要评价指标 2.牵引支撑通过性 * 精品PPT·可编辑借鉴 附着质量是指轮式车辆驱动轴载质量mμ。附着质量系数Kμ 定义为车辆附着质量与总质量ma之比。 为了满足车辆行驶附着条件的要求，应有 1.附着质量和附着质量系数 ψ—道路阻力系数（ψ=fr±i，其中：fr为车轮阻力系数，i为坡度） ug—滑移系数 kμ—附着质量系数，值大有利于汽车在坏路面上行驶，丧失通过性的可能性就小。 * 精品PPT·可编辑借鉴 车轮接地比压是指车轮对地面的单位压力。 车辆在松软地面上行驶的滚动阻力系数和附着系数都与车轮接地比压直接有关。 车轮接地比压小，轮辙深度小，车轮的行驶阻力和车轮沉