重庆同景国际城I组团支模架专项方案.docVIP

重庆同景国际城I组团Ⅱ、Ⅲ标段工程 支 模 架 方 案 重庆市奇正建设（集团） 1.编制依据： 1.1 施工图纸、招标文件及协议 1.2国家相关技术标准及法规 1.3施工组织设计 1.4.本企业质量体系程序文件及管理规章制度 1.5.工艺标准及操作规程。 2.工程概况： 工程名称：重庆同景国际城I组团Ⅱ、Ⅲ标段工程 工程地点：重庆市南岸区茶园新区鹿角组团（石庙片区） 建设单位：重庆同景置业 设计单位：重庆众合建筑工程设计 工程规模：建筑面积约88419.52 结构形式：框架异形柱结构，车库为钢筋混凝土框架结构 本工程单体楼栋梁较小，关键断面为200×420较多；车库部分关键梁断面为400×750，其它梁为400×1000、350×650、300×600、250×500、250×700等。最大柱网尺寸为7800×4500，最大柱截面为车库500×900，其它基础为500×500和200厚异形柱。挡土墙厚为200厚，车库挡土墙为300厚。砼强度等级为C30砼。 3.施工组织： 项目经理：曾启祥、技术责任人：邹长万、施工责任人：陈友先、质量员：霍应春、安全员：李跃军、施工班组责任人：李明福 4.支模架使用材料选择 4.1依据工程情况及其条件，支模架采取扣件式ф48×3.5钢管系统，其力学性能符合现行国家标准《碳素结构钢》GB700- 中Q235A钢要求，表面光滑、顺直、无裂纹，两端面应平整，严禁打孔。 4.2连接扣件必需符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130- 要求，各活动部位灵活，无裂纹、气孔、毛刺等。 4.3脚手架立杆底座及垫块必需含有一定强度。 4.4模板采取九夹板加木枋。 5.支模架设计和施工： 本工程主体结构全部选择18mm厚九夹板和50mm×100mm木枋作为现浇砼模板，以工程结构设计施工图和相关规程、规范为依据，按各砼构件几何尺寸及施工条件进行设计、制作、安装。在施工前，模板主管工长必需先作模板设计图，经相关人员审核后才可进行施工。 5.1各类砼构件模板施工方法： 1、本方案支撑系统（墙、柱、梁、板）均采取Φ48×3.５钢管和架子专用扣件搭设满堂架，各层分别搭设，待砼达成规范要求拆模强度后，拆除钢管支架，周转使用。（依据工程实际情况确定架料周转层数。） 2、本工程为框架异形柱结构，结构层高度为3.0m，钢管支架立柱不许可有接头，钢管高度用上下顶托进行调整，调整范围不得大于0.6m 3、搭设钢管满堂架时，立柱间距应依据施工荷载大小按规范要求计算确定，通常结构应在800mm～1200mm之间，距柱、墙边距离通常在300mm左右为宜；水平钢管应双向搭设，间距通常在1500mm～1800mm之间，第一道距离楼（地）面在0.15m左右为宜，在层高大于3.60m和独立面积小于100㎡或长宽比小于1/2时，设置双向斜支撑，设置位置考虑在架上稳定性相对微弱地方或承受水平荷载相对较大地方，设置斜支撑多少依据具体情况而定，但每100㎡不得少于4 4、钢管架立柱搭设时，纵横方向全部要成排成线，同一排钢管立柱中心线误差不得大于50mm；同一道水平钢管应在同一个标高上，误差不得大于50mm；在建（构）筑物底层施工时，因为地面强度差，标准上应先作地面砼垫层，待砼达成一定强度后再搭设钢管架；在无条件作砼垫层时，应将地面平整并扎实，垫好木枋后再搭设。要绝对确保地面能够承受上部施工荷载，确保钢管支座不会下陷。 5.2模板施工准备 5.2.1模板选择及组合 本工程主体结构均采取九夹板和50mm×100mm木枋作模板，在配制模板前应先对九夹板厚度及木枋几何尺寸进行选择，不一样厚度模板和不一样尺寸木枋不能用在同一构件上，模板接缝必需严密，柱、墙、梁、板模板组合接缝处（尤其是新老砼接头处）应加垫3mm厚海绵泡沫，以预防砼浆外漏；模板组合或吊装前必需清洁并刷脱模剂。 5.2.2模板配制 依据施工图上各砼构件几何尺寸和工艺要求，先作出模板设计图，然后按模板设计图上几何尺寸（特殊部位应先放大样确定），配制成满足质量要求又便于安装、拆除大模板。 5.2.3模板夹具 采取钢管夹具和对拉丝杆相结合方法施工，夹具必需牢靠可靠，决不许可有松动现象发生。 5.3操作工艺要求 工艺步骤为：模板配制 刷脱模剂 吊装组合 定位校正 检验、复核后交给下一道工序，每道工序必需实施交接检制度，严格根据规范要求和质量要求施工。 5.4垂直度控制 5.4.1在每层做好各轴线控制点，并做好固定标识，全部控制点必需复测无误后方可使用，在模板安装前必需在楼（地）面上弹出其柱、墙外边线和轴线或中心线，并引出，其长度不少于250mm。在距柱、墙外边200mm处弹出检验线，并用红油漆作好标识。