钻孔咬合桩常见问题的成因分析与处理参考措施.docVIP

钻孔咬合桩常见问题成因分析和处理方法 王召尚 广州轨道交通建设监理 广东广州 510000 摘 要：本文关键对全套管咬合桩施工过程中碰到常见问题进行分析、总结，并结合现场施工经验给出对应处理方法，为以后同类工程施工提供一定参考。 关键词：套管 咬合桩 常见问题 成因分析 处理方法 1全套管咬合桩工艺原理 钻孔咬合桩采取全套管钻机钻孔施工,在桩和桩之间形成相互咬合排列基坑围护结构。桩排列方法为A桩（钢筋砼桩）和B（素砼桩）桩间隔部署,施工时先施工B桩后施工A桩,并要求B桩超缓凝混凝土初凝之前必需完成A桩施工。A桩施工时采取全套管钻机切割掉相邻B桩相交部分素混凝土,从而实现咬合。钻孔咬合桩有支护、承重和止水三重功效。钻孔咬合桩施工第一步是在桩顶上部施作混凝导墙,目标是为了提升钻孔咬合桩孔口定位精度并提升就位效率。以A桩为例,单桩施工工艺步骤为:平整场地→测量桩位→施工混凝土导墙→套管钻机就位对中→吊装安放第一节套管→测控垂直度→压入第一节套管→校对垂直度→抓斗取土,跟管钻进→测量孔深→清除虚土,检验孔底→A桩吊放钢筋笼（B桩无此项）→放入混凝土灌注导管→灌注混凝土逐次拔套→测定混凝土面→桩机移位。排桩施工工艺步骤图1。 2施工中常见问题梳理 全套管钻孔咬合桩自 在中国应用以来，因其支护形式及止水效果要好于钻孔灌注桩，单价又较地下连续墙低廉，且大部分地层也较适应，遂逐步被大家接收、推广。但因为其发展较快，技术方面不是太成熟，所以在施工过程出现质量问题是在所难免，常见问题关键有以下多个：（1）桩孔倾斜（2）管涌（3）暗浜（4）遇地下障碍物（5）钢筋笼上浮和下沉（6）事故桩处理（7）冷缝处理等。 3常见问题形成原因、造成后果及处理方法 3.1桩孔倾斜 （1）原因分析：桩孔倾斜原因很多，首先要考虑是地质原因，在钻孔取土过程中随时查看地质情况，检验地质是否存在二分之一软层，二分之一硬层。二是钻机倾斜是否校正，抓斗取土施工中因为冲力较大，所以轻易造成倾斜，在取土过程中要时时检验套管垂直度。三是在拔管过程中砼桩体扭曲或一边搅动过大。 （2）造成后果：桩孔倾斜轻易造成排桩桩体下部开叉、桩间渗漏；严重时还会造成桩体侵限，影响主体结构施工。 （3）处理方法：1）、施工过程中发觉钢套管有倾斜趋势时,能够立即经过反复摇动、微量扭、挪套管支座等方法将套管倾斜消除在初始状态。如垂直度偏斜超出3‰,无法靠桩机本身调整时,可采取向孔内填砂,向上拔出套管,重新校正精度和成孔。如无法利用套管钻机重新成孔时,在待处理桩位两侧注浆,形成隔渗帷幕拦截地下水。2）过程中未立即发觉桩孔倾斜，已造成不利后果可依据桩孔倾斜情况及造成后果分别处理。（a）对于桩体下边开叉、桩间渗漏可在在开挖前对其补打旋喷桩背后补强或在开挖过程中立即采取注浆处理；（b）对于桩体侵限通常视情况，以凿除侵限部位为主，但以碰到钢筋为准，假如仍侵占主体，只能采取结构钢筋补强方法处理，不宜过多凿除，以免影响整体结构稳定。 3.2管涌 （1）原因分析：发生管涌有两种情况：一是伴随钻孔深度增加和套管摇动，淤泥质粘土在饱和压力水作用下，软化呈流塑状，引发管涌；二是在A桩成孔过程中，因为B桩混凝土还未凝固，还处于流动状态，B桩混凝土有可能从A、B桩相交处涌入A桩孔内，也可能发生管涌。 （2）造成后果：一是素桩砼面下陷过多，造成桩顶标高偏低，不利于冠梁砼支撑施工。二是对桩体本身结结组成破坏，对整体围护结构有间接影响，地下水也轻易以后微弱点流入基坑内部。 （3）处理方法：克服“管涌”有以下多个方法：（a）、在成孔过程中缓冲轻抓，减小对孔底土层扰动。（b）、B桩（素混凝土桩）混凝土坍落度应尽可能小部分，方便于降低混凝土流动性。（c）、加长桩机套管，套管底口一直保持超前于开挖面一定距离，孔内留足一定厚度反压土层，形成“瓶颈”达成瓶塞效果，阻止混凝土流动。假如钻机能力许可，这个距离越大越好，但最少不应小于1.0m。（d）、假如遇地下障碍物套管无法超前时，可向套管内注入一定量水，使其保持一定反压力来平衡B桩混凝土压力，以阻止“管涌”发生。（e）、A桩成孔过程中应注意观察相邻两侧B桩混凝土顶面，如发觉B桩混凝土下陷，则应立即停止A桩开挖，并一边将套管尽可能下压，一边向A桩内填土或注水，直到完全阻止住“管涌”为止。（f）在砼浇筑标高控制上，B桩应多浇筑砼1m左右，以预防荤桩成孔时发生管涌造成素桩砼面下降，果真发生管涌时应立即向素桩内补素砼；在开挖后，如仍发觉在有少许桩面较低，在做冠梁前应立即补充浇砼，将其补到设计标高，以防浅水以后微弱点流入基坑内部。 3.3暗浜 （1）原因分析：暗浜是不良地质情况一个。简单来讲就是被填埋河道、沟渠等。有淤泥沉积，以后被土填没了，不过沉积淤泥仍在，这种情况不利于施工，尤其对基础建设存在隐性危