拼箱海运出口基本流程.docxVIP

拼箱海运出口基本流程 订舱—报关—进仓核实—提单补料—收付款—放货—提货跟踪 1订舱 客户确认要装运的时候，第一个环节就是要订舱。向客户提供 订舱单,我们 称作BOOKING.客户填好BOOKING盖客户公司的公章，（对于初次合作的客户 我们还需要客户提供公司的营业执照的复印件）我们按照客户的 BOOKING 订 舱并做好客户的备案。订舱完了之后我们会给客户一份入仓单（又称订舱单，简 称SO） ,SO上面会注明入仓的路线和相关的注意事项。 BOOKING的必填项：发 货人，收货人，起运港（POL）, 目的港（POD），中英文品名以及货物件数，毛 重，体积，订舱价格以及船期。 2.送仓报关 订舱做完了以后我们要着手准备报关的事宜，及时准备好报关资料。报关分 正常报关和非正常报关，正常报关就是客户有进出口权，有报关资料，只需要我 们代理报关。非正常报关就是客户没有报关资料，需要我们帮助客户做好报关资 料并且做好代理报关。非正常报关主要是针对没有进出口权的企业或者是外贸 SOHO.非正常报关客户需要提供的资料报关资料有：装箱单（装箱单一定要填写 准确，特别是品名、重量、体积、箱数、件数、因为装箱单是报关中所需的资料 之一，关系到报关数量的申报）入仓单（SO）。因为要等货物进了仓库才可以开 始报关，我们必须要赶在做柜之前报关放行。一般来说：客户必须在截仓前一天 送货入仓库才能保证报关的顺利进行。注意：报关是根据货物的净重来报关的， 所以货物的净重一定要准确，为了配合目的港的派送，客户也要提供准确地货物 毛重。 3 .进仓核实 货物入仓后，仓库即会提供一份进仓核实单，进仓核实单的主要作用是便于 客户核实实际入仓货物的品名，箱数，尺寸以及包装情况等，值得注意的是针对非 重货，仓库不测量重量，报关和出提单的重量均以客户提供为准，所以客户一定要 提供准确的重量报关（重量关系到报关费用）和制作提单 ，以免产生额外的费用. 若客户对进仓数据（一般指体积）有疑议，我们会帮客户与仓库协调，确认客户提供 的数据与实际测量数据相差的原因，若相差太多（注意:一般涨尺＜1CBM为正常范 围，仓库一般不予重新测量），若＞1CBM,客户坚决不接受仓库测量数据的，可与仓库 协调安排拍照或客户在场的情况下重新测量 ，直到客户确认数据为准（一般提单 上显示的体积数也以此测量数据为准）。 4提单补料 确认货物报关放彳后，即可安排提单补料（提单补料英文简称SI,也就是 关于客户收货人和发货人的资料，毛重，总立方数，暖头，货描。注意：客户一 定要慎重的对待提单补料，我们要根据提单补料做海运提单，提单补料都是一次 性的提交给船公司的，如果提单补料提交给船公司之后再来修改就会产生改单 费，改单费一般是？ ？ RMB/次。当然在客户提供提单补料之后也会跟客户确认 避免产生额外的改单费。提单补料有个截止时间，散货的截补料的时间就是截仓 时间，比如四截五开，周四下午截仓时间就是截补料的时间） 。提单补料做完之 后我们客服即可通过客户提供的提单补料制作提单 COPY草稿件给客户核对。在 提单COPY件做好之后我们会问客户是出正本提单还是电放提单， 根据客户的要 求我们出相应的提单。 5.收付款和放货 针对船期较长的SHIPMENT , 一般在开船后第二天可以收到船公司的账单, 客服核对无误后通知船公司开具发票，同时出 DEBIT NOTE给客户收款，收到 客户水单后，客服会邮件通知财务查款到账情况，收到财务通知款到帐后安排付 款给船公司以便及时安排放货给代理。 关于购买保险事宜：我们一般在出了正本的海运提单之后就会帮助客户代理购买 保险。 6.提货跟踪 安排放货给客户后须继续跟进目的港代理提货和派送情况， 以免出现突发情 况我们可以及时处理。 备注：（费用缩写） THC码头操作费 EBS紧急燃油附加费 CIC集装箱不平衡附加费 DOC单证费 TELEX 电放费 SEAL箱封费 DTS-DTS是Container Detention Charge,货柜延期费，就是在目的港卸货的时候超过了时限。 THC-THC-Terminal Handling charge 码头作业费。 DHC-document handling charge,文件操作费。 CIC-container inbalance charge的缩写，指的是集装箱不平衡附加费。 EBS-EMERENT BUNKER SURCHANGES 海运紧急燃油附加费 EWS-恶劣天气附加费 CAF=Currency Adjustment Factor 币值附加费 DGM-危险品认证 AMS:美国舱单反恐系统。美国线特有的，为了防止当初 911事件的意外，进口到美国的货物提单上收发货 人所有的信息必须是真实的，发送一票 AMS统一收取25