水下爆破施工(作业指导书)知识讲解.docxVIP

水下爆破施工作业指导书 一、 水下爆破施工工艺流程： 爆孔设计T锚定钻孔作业平台T移机就位T确定孔深T钻孔T成孔冲洗T测量验孔T 装药T连线T平台撤离(同时封锁航道和陆■路交通) 起爆T解除警戒T活渣T下施工循 环。 二、 施工方法 1、 钻孔作业平台设计 为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务，因地制宜就近制作了简易钻爆作业 平台船(16nm6m)。作业平台可采用钢体驳船组装，两船间距 5m。通过槽钢、工字钢 将两船焊接为一双体船。钻机由脚手架钢管皎接固定在平台上，组成钻机作业平台，可 供4台潜孔钻机工作之用。为加快钻机就位速度，钻机平台可沿槽钢轨道滑动移位。 钻孔时，利用全站仪进行测量定位，指挥钻机船锚泊定位，做到钻孔定位准确，防 止漏钻和叠钻。根据当天当时的水位、设计水深及超深值计算该点的钻孔深度。施工时 要按要求钻到所需求深度以避免二次爆破。 2、 钻爆技术措施 水下爆破采用垂直钻孔作业。其优点是钻孔定位易于控制，简便操作，利于装药， 提高工效。 水下爆破工程钻孔机具计划选用 KSZ — 100型地质钻，孔径 ①100mm为了确保开挖达 到设计的深度，钻孔应有一定的超钻深度，考虑到保护桥墩基础基岩的持力层，超钻深 度取0.5m。 火工品的品种及防水。选用具有防水性能良好的乳化炸药，由 ①80mm塑料包装。 非电雷管用环氧树脂灌封后，再用防水白粘胶布密封。起爆网络采用微差复式起爆网络， 以确保传爆的准确性。 每船(平台)可钻4排共24个炮孔，一般一个船次为一爆破区域，当钻孔完毕后， 利用潜水员进行集中装药，装药时应注意对$管脚线的保护。为了确保安全，用粗砂将 炮孔堵满，防止冲炮。在每只爆孔孔口用砂袋封口覆盖，砂袋系一浮球露出水面，其作 用有：①作为爆破孔位标记，便于集中装药；②装药后便于连接导爆管脚线，形成起爆 网络。 导爆管的放置。在水中放置浮胎，使其锚定地飘浮在水面上，将 每船同排”的导 只供学习与交流 爆管按绑在一只轮胎上，按照 从后到前的顺序”将轮胎上的导爆管用 同段”非电$管连 接起来，为了不使传爆$管将其他导爆管炸断造成拒爆现象，连接时应将$管置于浮胎 上面，并用泡沫盒包住扎紧，不能浮在水面随波漂移。 3、 布孔方式和孔网参数 水下炮孔布置原则上越简单越好。本工程水下爆破次采用水下浅孔爆破，采用矩形钻孔 排列方式，孔距2.0m,排距2.0m,最小抵抗线为1.5m,实际施工过程时应根据岩层和 厚度等情况做适当调整。 4、 装药量计算 考虑到水下碌爆破时需克服的水体阻力，因此其装药量计算包括破碎碌所必须的能 量和克服阻力所作的功，水下爆破的炸药单耗较陆地爆破大，根据该工程水下碌性质判 断分析，结合水下爆破产生的水中冲击波的危险半径考虑，炸药单耗控制在 1.0?1.2kg / m3右。 5、 起爆设计 采用电$管起爆导爆管$管、导爆管$管引爆炸药的起爆网路。即用导爆管并申联 网络，采用1段非电$管将各个炮孔内富管连接起来，为了确保每个孔的准爆，每孔装 2发非电$管。 6、 水下炮孔的施工程序 测定孔位。依照水下爆破地形图，采用全站仪和测绳等工具测定孔位。拉动缆绳 将钻机对准孔位，开钻前将四周缆绳拉紧，抛锚就位，钻孔过程中不能让平台移位。 钻孔。按照设计的炮孔深度进行钻孔，做到准、直、平。 装炸药。在钻孔达到设计标高后，拔出钻具后由潜水员将带有$管的炸药装至设 计高程。装药一定要装到孔底，并用砂子堵塞炮孔。 7、 爆破注意事项 钻完每炮次设计工作量后，即进行装药、联线。 起爆网络。采用复式非电起爆网络，为了确保每个孔的准爆，每孔装 2发非电$ 管。 火工品的品种及防水。选用具有防水性能的乳化炸药，并用塑料袋包好。 8、 水下活渣 利用人工配合挖渣船活渣。驳船上的石渣上岸后通过装载机配合人工就近堆放和平整， 无法就地处理的部分石渣运至指定堆弃场。 只供学习与交流 9、水下爆破主要参数及计算 最小抵抗线3：抵抗线是岩石爆破的重要参数之一。 综合考虑，抵抗线3取1.5m 台阶高度：H = 1.5m (3) 超 深: △ l = 0.5m ⑷ 孔 深: L = H + △ l = 2m (5) 孔 距: a= 2m (6) 排 距： b = 2m 多排炮孔布置为矩形方式，采用微差起爆。 (7)单孔装药量：Q=qabH 式中：单耗：q=1.0kg/m3;孔距：a=2.0m;排距：b=2.0m;孔深 H=2m。 Q=qabH=1.0X222=8kg 10、水下爆破安全校核 水下爆破所产生的危害表现为爆破地震效应和水中冲击波效应。 爆破振动速度计算 式中：V一介质质点振动速度，cm/s； Q一装药量(齐发爆破的总药量；毫秒微差爆破或秒差爆破时取最大一段装药量) ,kg； R一爆源至被保护物的距离，m ； K一与介质性质