现代刀具设计与应用课件 第5章 磨削与砂轮.pptVIP

现代刀具设计与应用 现代刀具设计与应用 第5章? 磨削与砂轮 本章主要介绍磨轮的结构及组成(磨料、粒度、结合剂、硬度及组织号)、常用砂轮名称、形状、用途及人造金刚石砂轮、立方氮化硼砂轮的特点和选用；磨削过程的基本理论、影响磨削质量的主要因素、常用的先进磨削方法。 第5章? 磨削与砂轮 第5章? 磨削与砂轮 第5章? 磨削与砂轮 2.1 砂轮的组成要素 2）粒度 2）粒度 3）硬度 3）硬度 4）结合剂 5）组织 2.2 砂轮的形状、代号和标志 3.1 砂轮的形貌 3.1 砂轮的形貌 3.2 磨削过程特征 3.2 磨削过程特征 3.2 磨削过程特征 3.2 磨削过程特征 3.2 磨削过程特征 3.2 磨削过程特征 3.2 磨削过程特征 3.3 磨削力 3.3 磨削力 3.3 磨削力 3.3 磨削力 3.3 磨削力 3.3 磨削力 3.3 磨削力 3.4 磨削热和磨削温度 3.4 磨削热和磨削温度 3.4 磨削热和磨削温度 3.4 磨削热和磨削温度 第四节 磨削精度和表面质量 第四节 磨削精度和表面质量 第四节 磨削精度和表面质量 第四节 磨削精度和表面质量 4.2 磨削表面烧伤 第四节 磨削精度和表面质量 4.3 磨削表面残余应力 4.3 磨削表面残余应力 4.3 磨削表面残余应力 第四节 磨削精度和表面质量 第五节 砂轮磨损与修整 第五节 砂轮磨损与修整 5.1 砂轮的磨损 5.1 砂轮的磨损 5.1 砂轮的磨损 5.1 砂轮的磨损 5.2 砂轮的修整 5.2 砂轮的修整 5.2 砂轮的修整 5.2 砂轮的修整 5.2 砂轮的修整 5.2 砂轮的修整 砂轮过度磨损后，必须进行修整。修整的目的是切除钝化磨粒和堵塞层，消除外形失真，以恢复砂轮的切削性能及正确形状。 用修整工具将砂轮修整成形或修去磨钝的表层，以恢复工作面的磨削性能和正确的几何形状的操作过程。砂轮修整一般有车削、磨削、用金刚石滚轮和滚轧等方法。 1）车削修整法 用锋利单粒金刚石或多粒金刚石笔作为刀具车削砂轮是应用最普遍的修整方法。修整时金刚石作均匀的低速进给移动。修整总量一般为单面0.1mm左右，往复修整多次。粗修的切深每次为0.01～0.03mm，精修则小于0.01mm。修整进给速度应低于50mm/min。 第三节 磨削加工的规律 磨屑形成过程分为滑擦、刻划和切削三个阶段。 （2）刻划阶段 工件材料开始产生塑性变形，就表示磨削过程进入刻划阶段。此时磨粒切入金属表面，由于金属的塑性变形，磨粒的前方及两侧出现表面隆起现象，在工件表面刻划成沟纹。这一阶段磨粒与工件间挤压摩擦加剧，磨削热显著增加。 第三节 磨削加工的规律 磨屑形成过程分为滑擦、刻划和切削三个阶段。 （3）切削阶段 切入深度继续增大，温度达到或超过工件材料的临界温度，部分工件材料明显地沿剪切面滑移而形成磨屑。 根据条件不同，磨粒切削过程的上述3个阶段可以同时存在，也可以部分存在 。 切削作用 刻划作用 抛光作用 磨削时磨粒的切削层和工件表面的微观形状 1—n次磨削所得的表面 2—n+1次磨削所得的表面 3—某磨粒所切削的工件材料面积 尽管单个磨粒切除的材料很少，但一个砂轮表层有大量磨粒同时工作，而且磨粒的工作角度不合理，因此总的磨削力相当大。 总磨削力可分解为三个分力： Fc——切向力（切向磨削力）； Fy——背向力（径向磨削力）； Fx——进给力（轴向磨削力）。 磨削合力与磨削分力 1. 磨削力主要特征 （1）单位磨削力很大 由于磨粒几何形状的随机性和参数不合理，磨削时的单位磨削力很大，根据不同的磨削用量，单位磨削力约在7000～20000kgf／mm2之间，而其他切削加工的单位切削力均在700kgf／mm2以下。 1. 磨削力主要特征 （2）背向力（径向磨削力）Fy最大 正常磨削条件下，Fy=（1.6～3.2）Fc ，在磨削深度很小和砂轮严重磨损时还可能加大。Fy对砂轮轴、工件的变形与振动有关，直接影响工件的加工精度和表面质量。 2. 影响磨削力的主要因素 （1） 磨削(砂轮速度)Vc 正常磨削条件下，磨削速度增大，单位时间内参加切削的磨粒数增大，每个磨粒的切削厚度减小，磨削力随之减小。 2. 影响磨削力的主要因素 （2）工件速度 Vw和轴向进给力 Ff 工件速度Vw和轴向进给力Ff增大时，单位时间内磨去的金属质量增大，如果其他条件不变，则每个磨粒的切削厚度增大，磨削力增大。 2. 影响磨削力的主要因素 （3）径向进给力 Fy 径向进给Fy增大时，不仅每个磨粒的切削厚度将增大，而且使砂轮与工件的磨削接触弧长增大，同时参加磨削的磨粒数增多，因而使磨削力增大。 在采用最佳磨削力区间的磨削力加工