2020年新版高压线下安全专项施工方案(12.18).docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3编制范围 1 \o Current Document 2 工程概况 2 2.1工程概况 2 2.3环境条件 2 2.4工程难点 3 \o Current Document 3 施工安排 4 3.1施工组织机构 4 3.2安全、质量目标 4 3.3施工工期计划 4 3.4平面位置图 4 高压线与车站平面位置 4 \o Current Document 4 施工准备 5 4.1 劳动力准备 5 4.2材料准备 5 4.3机械准备 5 4.4技术准备 5 \o Current Document 5 主要施工方法及技术措施 6 5.1 高压线下施工一般措施 6 5.3 高压线下施工措施 8 \o Current Document 6 质量保证措施 13 6.1 质量保证体系 13 6.2质量管理措施 14 6.3 冷挤压接头质量保证措施 14 7 安全保证措施 16 7.1安全管理体系 16 7.2 施工安全控制要点 16 7.3安全预防措施 17 8 施工风险分析及应急预案 18 8.1 施工风险分析 18 8.2 风险对策 18 8.3 应急预案 18 1 编制依据 1.1 编制依据 （1）北京地铁 15号线 06 标段石门站围护结构施工图。 （2）北京地铁 15 号线一期工程 06 标段施工组织设计。 （3）《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》 JGJ 108-96 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 （5）《电力设施保护条例》 （6）《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107 （7）前期实际调查资料 （8）北京市轨道交通 15号线工程土建工程 06 合同段合同文件。 1.2 编制原则 （1）安全第一 坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术准确、管理科学，确保既有 高压线输电安全。 （2）质量根本 严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。 （3）风险预控 为保证高压线的输电安全， 我们在施工生产的每个环节都必须指定切实的预控指 导方案和措施。 （4）资源合理配置 按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进 合理的原则、满足现场需求，确保工程顺利实施。 （ 5）节约环保 以“科学发展观 ”的思想为指导，严格遵守环境保护法相关环保规定。节约用地， 科学文明施工，将环境保护工作落到实处。 1.3 编制范围 石门车站 10KV 、35KV 高压线下施工安全防护方案。主要包括：围护桩施工、 降水井施工、土方开挖施工、主体结构施工。 2工程概况 2.1工程概况 石门站是线路从高架转入地下的第二站。 站位呈东西向设置，位于现况府前西街 与顺西路相交路口下。石门站为地下双层双跨岛站台车站，石门站设置起讫里程： K40+999.037?K41+198.337,总长 199.3m，标准段总宽 20.9m，底板埋深约 17.2m。 车站共设有4个出路口通道，两组风道，一个疏散通道。车站相接区间均为盾构法施 工，车站两端均设置盾构接收井。 石门站施工过程中，有南北走向 10KV、35KV高压线1处，10KV、35KV高压 线在同一电线杆上分上下层布置。该高压线是供电干线，拆改难度极大。涉及到高压 线下的施工，主要有钻孔灌注桩施工，降水井施工，土方开挖施工，车站主体施工等。 2.3环境条件I门巔*I*1L采■ ■■1jI4i Ii二|| 2.3环境条件 I 门巔 * I * 1 L 采 ■ ■ ■1 j I 4 i I i 二 || - il J 图1高压线施工段及石门站周边环境图 （1）高压线影响范围 根据现场实测，高压线宽4.5?5m，按照最大宽度5m计算。10KV高压线距地面 距离最低处约10.26m, 35KV高压线距地面距离最低处约12.44m。高压线底距结构顶 距离最小为14m，具体如下图所示。 io.2^6m35高压线愉地面4最小距离12.2.18m10KV图2高压线与地面垂直关系图图3高压线宽度图 io.2^6m 35高压线愉地面 4 最小距离12. 2.18m 10KV 图2高压线与地面垂直关系图 图3高压线宽度图 2.4工程难点 根据《现场临时用电安全技术规范》，35KV高压线高12.44m,垂直距离4m为安 全距离，实际地面高度8m为安全控制高度。10KV高压线高10.26m,安全距离3m， 实际地面高7m为安全控制距离。故现场施工按 7m安全高度进行