2021年一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷.docVIP

一级建造师铁路工程管理和实务模拟试卷5 -12-5 10:15:32 单项选择题 1、短卸荷板式挡土墙卸荷板制作采取预制时，浇筑混凝土后，必需达成设计强度( )方可调运安装。A、80％B、70％C、60％D、50％ 2、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应和张拉各阶段受力状态适应，结构应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加压力，其受力后最大挠度不得大于( )。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm 3、混凝土泌水性关键影响原因是混凝土( )。A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量和细度D、灰砂比 4、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采取( )施工方案。A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机 5、挤密砂桩施工次序应该从两侧开始，逐步向中间推进，或( )围绕打设。A、由外向内B、由内向外C、由上而下D、由下而上 6、混凝土抗压强度以边长为150mm立方体试件为标准试件，取( )作为每组试件强度代表值。A、3个试件强度加权平均值B、3个试件强度算术平均值C、6个试件强度加权平均值D、6个试件强度算术平均值 7、按细度模数分，粗砂细度模数为( )。A、3．0～2．3B、2．2～1．6C、3．7～3．1D、1．5～0．7 8、铁路施工测量目标是依据施工需要，将设计线路、桥涵、隧道、站场等建筑物( )，按设计要求以一定精度敷设在地面上。A、平面位置和高程B、地理位置C、标高和长度D、相对位置 9、干砌片石护坡应该( )，厚度均匀。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进 10、用于预应力混凝土钢绞线，按极限强度关键有( )和1860MPa。A、1450MPaB、1500MPaC、1570MPaD、1900MPa 一级建造师铁路工程管理和实务模拟试卷5 -12-5 10:15:32 11、设计概(预)算编制是按三个层次逐步完成，这三个层次依次为( )。A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算 12、新拌混凝土质量关键包含( )。A、混凝土凝结时间和混凝土和易性B、混凝土凝结时间和混凝土抗冻性C、混凝土搅拌时间和混凝土流动性D、混凝土初凝时间和混凝土终凝时间 13、就地浇筑沉井施工时( )。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度能够采取1：2B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度能够采取1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度能够采取1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度能够采取1：5 14、干砌片石护坡采取卵石砌筑时，同层卵石块径应大致一致，卵石( )，裁砌挤紧。A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面 15、涵洞基础放样是依据( )测设。A、高程B、纵、横轴线C、基坑深度D、放坡系数 16、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必需时，可向基底回填( )以上厚度碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm 17、硬化混凝土抗硫酸盐侵蚀性能关键和水泥品种相关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀关键原因，( )。A、C3A含量越低，混凝土抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低，混凝土抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高，混凝土抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高，混凝土抗硫酸盐侵蚀性能越好 18、长度大于或等于1000m隧道内，宜采取( )。A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨 19、硬化混凝土强度关键取决于混凝土水灰比。在一定范围内，( )。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度越低 20、浆砌片石砌体必需选择质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈片石，其母岩强度等级应≥MU30，片石应采取( )施工。A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法 一级建造师铁路工程管理和实务模拟试卷5 -12-5 10:15:32 21、软土路基上填筑路堤应按下