汽车电路系统初级维护 蓄电池的维护检测 蓄电池的维护与检测综合实训指导.pptVIP

课题 学习领域 汽车车身美容护理 任课老师： 重庆工业职业技术学院 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 课题 学习领域 汽车车身美容护理 任课老师： 重庆工业职业技术学院 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 课题 学习领域 汽车车身美容护理 任课老师： 重庆工业职业技术学院 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 主讲教师：赵玉田 实训指导：蓄电池的维护检测 普通蓄电池的维护与检测、免维护蓄电池的维护与检测 主要内容 1.检查蓄电池在车上安装是否牢固可靠，导线接头与电桩的连接是否紧固； 2.观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出，保持加液孔盖上通气孔的畅通，定期清理加液孔盖周围的灰尘。 3. 保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极桩和电缆卡子上的氧化物，并确定蓄电池极桩上的电缆连接牢固。对极桩和电缆卡子，可先用苏打水溶液清洗，再用专用清洁工具进行清洁。 注意：清洗蓄电池之前，要拧紧加液孔盖，防止苏打水进入蓄电池内部。 一、普通铅酸蓄电池的维护与保养 4.定期检查并调整电解液的相对密度及液面高度，液面不足时，应补加蒸馏水。 5.经常检查蓄电池放电程度，超过规定时立即补充充电 6.冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态，以防电解液密度降低而结冰， 此外，正确起动发动机，每次起动时间不超过5s，起动间隔时间15s，最多连续起动3次。 一、普通铅酸蓄电池的维护与保养 1.目视检查电解液液面应在蓄电池外壳上、下液面线之间。当液面过低时，应加注蒸馏水，以恢复正确的液面高度。 2.用冰点仪检测单格蓄电池的电解液密度，正常密度为1.22—1.29g/cm3， 各单格电解液密度相差应不大于0.04g/cm3。如图所示。 二、普通蓄电池的检测 3. 检查蓄电池的放电程度。连接高率放电计的正负夹子于电池正负极柱，起动高率放电计保持15秒，观察端电压应指针读数值。绿色区域 端电压高于9.6V，状态良好 ；黄色区域 端电压低于9.6V，存电不足，需补充充电； 红色区域端电压低8V于蓄电池故障，更换蓄电池。如图所示。 二、普通蓄电池的检测 4.蓄电池极桩连接状态的检查，将电压表正表棒接到蓄电池的正极桩上，负表棒接到正极桩电缆线的线夹上，接通起动机，使起动机带动发动机工作，这时电压表的读数不得大于0.5V，否则说明极桩与线夹接触不良 。 二、普通蓄电池的检测 1.检查蓄电池在车上安装是否牢固可靠，导线接头与电桩的连接是否紧固。如图所示。 2.保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极桩和电缆卡子上的氧化物，并确定蓄电池极桩上的电缆连接牢固。对极桩和电缆卡子，可先用苏打水溶液清洗，再用专用清洁工具进行清洁。 三、免维护蓄电池的维护与检测 3.通过电池性能观察窗定期检查蓄电池的性能，比如这个电池，绿色表示正常，黄色表示亏电，需要补充充电。 如图所示。 三、免维护蓄电池的维护与检测 4.使用高效放电计定期检查蓄电池放电程度，超过规定时立即补充充电。如图所示。 5.定期检查并调整电解液的相对密度及液面高度，液面不足时，应补加蒸馏水。 一、免维护蓄电池的维护保养 6.经常检查蓄电池放电程度，超过规定时立即补充充电 7.冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态，以防电解液密度降低而结冰， 此外，正确起动发动机，每次起动时间不超过5s，起动间隔时间15s，最多连续起动3次。 一、免维护蓄电池的维护保养 谢谢观看！ Thank You！ * 课题 学习领域 汽车车身美容护理 任课老师： 重庆工业职业技术学院 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 课题 学习领域 汽车车身美容护理 任课老师： 重庆工业职业技术学院 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 课题 学习领域 汽车车身美容护理 任课老师： 重庆工业职业技术学院 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 *