汽车发动机机械系统检修 活塞与活塞环拆装与检测的项目实施 2-3-1活塞与活塞环的拆装与检测.pptVIP

汽车工程系 * * 汽车工程系 汽车工程系 汽车工程系 * * * 汽车工程系 单元二 曲柄连杆机构的检修 项目三 活塞与活塞环的拆装与检测 活塞的类型 全裙式活塞 托板式活塞 活塞的基本组成 活塞顶部 活塞头部 活塞裙部 活塞环槽 回油孔 活塞销座 隔热槽 膨胀槽 活塞的安装标记 气门凹坑 活塞的其它标记 修理尺寸标记 上小下大的锥形 活塞的形状 活塞销方向为短轴的椭圆形 活塞的清洁 1.用衬垫刮刀去除活塞顶部的积碳； 2.用环槽清洁工具或折断的活塞环清洁活塞环槽； 3.用刷子和溶剂彻底清洁活塞。注意：不能用钢丝刷。 活塞直径的测量 丰田1ZR-FE发动机（COROLLA车用）活塞的测量 在距活塞底12.6mm处测量与活塞销孔成直角的活塞直径。 活塞标准直径为： 80.461~80.471mm 如果直径不符合规定，则更换活塞。 检查活塞与气缸的间隙：用缸径减去活塞直径测量值。 标准间隙是0.029~0.052mm；最大间隙是0.09mm。 如果间隙大于最大值，则更换所有的活塞；如有必要，更换气缸体。 丰田1ZZ、3ZZ发动机（花冠车用）活塞的测量位置 在距活塞顶29.8mm处测量与活塞销孔成直角的活塞直径。 活塞环的拆卸 使用活塞环扩张器。以活塞环平整地与扩张器的座面接触的方式，拆卸活塞环。 在拆装时，活塞环扩张器扩张量不能过大，否则会损坏活塞环。 组合式油环用手拆卸。 气环的断面形状 扭曲环的作用原理 活塞环的标记 1ZR发动机活塞环的安装标记。 油环的结构形式 油环的刮油作用 活塞环的间隙 1-活塞环工作状态；2-活塞环自由状态；3-工作面；4-内表面；5-活塞；6-活塞环；7-气缸； △1-开口间隙； △2-侧隙； △3-背隙；d-内径；B-宽度 活塞环侧隙的检测 侧隙一般为： 第一环：0.04--0.10 mm； 其他环：0.03--0.07mm； 油 环：0.025--0.07mm 5A/8A发动机： 第一道环为0.04--0.08 mm； 第二道环为：0.03--0.07mm； 1ZR发动机：第一道环为0.02--0.07 mm； 第二道环为：0.02--0.06mm；油环为0.02--0.065mm。 如果侧隙超过最大值，则更换活塞环。如果新活塞环仍不能减少间隙，则更换活塞。 活塞环端隙的检测 3SZ发动机的标准端隙： 1号：0.20~0.30mm 2号：0.15~0.65mm 油环：0.15~0.50mm 最大端隙： 1号：0.79mm 2号：0.80mm 油环：0.59mm 如果端隙大于最大许可值，则更换活塞环，若新活塞环的端隙大于最大值，则须更换气缸体。 端隙一般为0.25~0.50mm 。 活塞环的安装 使用活塞环扩张器。 按活塞环上的安装标记正确安装活塞环。 活塞环的开口应交错布置： 第一道环应布置在作功行程侧压力较小的一侧。其它环依次间隔90°~180°。 组合油环的上下刮片也要交错排列，间隔180°。 各环的开口应避开活塞销座和膨胀槽位置。 丰田5A/8A发动机（VIOS车用）活塞环的安装 （采用两道气环和组合式油环） 丰田1ZR发动机（ COROLLA车用）活塞环的安装 连杆 组成：杆身、连杆盖、连杆螺栓、连杆轴承等。 分开式连杆结构图 1-连杆小头；2-连杆杆身；3-连杆大头；4-连杆螺栓；5-连杆盖；6-铁丝；7-锯齿；8-定位销；9-连杆下轴承；10-连杆上轴承；11-连杆衬套；12-集油孔；13-集油槽；14-自锁螺母；15-轴瓦定位槽 连杆 前部标记 活塞 连杆 前部标记 前部标记 连杆上的标记 汽车工程系 * * 汽车工程系 汽车工程系 汽车工程系 * * * 汽车工程系