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喷射混凝土作业指导书 一、 适用条件、范围 用于隧道洞内初期支护或洞内临时防护，可单独作为一种防护结构，或 与锚杆、钢筋网、钢架等支护结构的一种形式或几种形式共同组成喷锚构筑 体系，在隧道施工中是较为常见的支护结构。在湘桂线隧道初期支护形式主 要有：喷射（耐腐蚀合成纤维）混凝土、锚杆、钢筋网、钢架（格栅钢架、 型钢钢架）。 二、 施工工艺 根据原材料的组成成份喷射混凝土分为素喷、喷钢纤维及合成纤维。其 施工工艺又分为干喷、潮喷及湿喷三种。湘桂线扩能改造工程根据设计要求 隧道内喷射混凝土均为湿喷合成纤维混凝土。 喷射混凝土的主要作用是封闭围岩、防止围岩的松弛和风化，同时由于 隧道施工对支护体系自防水性能的要求提高。喷射混凝土应具备较强的防水 性能，因此应当采用湿喷混凝土。在施工喷射混凝土支护体系时，应仔细观 察和分析围岩的渗水情况，对渗水量大的应采取埋管排水或径向注浆堵水等 措施进行处理。 1、湿喷合成纤维混凝土施工工艺原理: 2、湿喷合成纤维施工流程 3、施工准备 1）材料准备 混凝土材料的进场必须进行检验，除应符合国家、铁道部现行的有关标 准外，并应符合下列要求： 水泥：选用P.042.5硅酸盐水泥或普通酸盐水泥。 粗骨料：应采用坚硬耐久、级配良好的碎石或卵石(豆石) ，或两 者混合物。骨料级配应采用连续级配，最大粒径不宜大于 15mm泥块合量不 应大于0.25%。 细骨料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于 2.5，砂中 小于0.075mm的颗粒不应大于20%含泥量不应大于3%泥块含量不应大于 0.5%,含水率宜控制在5%- 7% 外加剂：应对混凝土的强度及与围岩的粘结力基本无影响；对混凝 土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大(除速凝剂和缓凝剂外)； 吸湿性差，易于保存；不污染环境，对人体无害。本工程采用耐腐蚀剂。 速凝剂：采用湿喷专用液体速凝剂，使用前进行与水泥相溶性和速 凝效果试验，并要求初凝不应大于 5mi n,终凝不应大于10mi n。 水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常 凝结与硬化的有害杂质，不应使用污水、海水、 PH值小于4.5的酸性水、硫 酸盐含量按so； -计超过水重1%的水。 合成纤维：合成纤维宜采用聚丙烯纤维，单丝长度 6~18mm其抗拉 强度》600Mpa掺入量为1.2kg/m3。拌和时间宜为4~5min,且纤维已均匀分 散成单丝，方可投入使用，否则至少需要延长拌和时间 30s。 2)配合比选配 喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计 要求通过试验选定，其水胶比宜为 0.35~0.45。混凝土喷射后其初期强度应满 足施工需要，即3h强度达到1.5MPa 24h强度达到10.0MP 3)喷射前准备工作 喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土，一般岩面可 用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采 用咼压风吹净岩面。 若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网(网格宜不大于 20X 20mm线径 宜小于3mm,用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷混 凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。 设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，需满足以下要求： A、选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射 机前必须进行油水分离； B、 输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能； C、 保证作业区内具有良好通风和照明条件； D湿喷机的密圭寸性能良好，输料连续均匀； E、 湿喷机生产率大于5nVh，允许骨料最大粒径为16mm F、 混凝土输料距离：水平方向不小于 30m垂直方向不小于20m G机旁粉尘浓度小于10mg/m。 4、施工方法及注意事项 1)施工方法 各项准备工作做好后，即可按照施工配合比拌料、进行喷射混凝土施工。 喷射混凝土应采用湿喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和； 混凝土搅拌运输车(轮胎式或轨行式)运输；喷射作业宜采用喷射机械手作 业，并应符合现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 (TB10108和《锚杆喷 射混凝土支护技术规范》(GB50086的有关要求。 2)注意事项 喷射混凝土时，喷射相关作业(初喷、锚杆、钢筋网、钢架、复喷等) 应连续进行，并符合下列规定： 喷射混凝土必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。 初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和一次 爆破药量分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层 的设计厚度；喷射混凝土终凝后 3h内不得进行爆破作业。 喷射作业时，喷头宜垂直于受喷面，喷头距受喷面的距离为1.5