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■上哲晓理皆询 机场员工薪酬福利制定，机场员工薪酬福利方案 机场企业建立弹性福利体系的建议 随着机场企业管理体制改革和日趋激烈的人才竞争， 福利改革的重要性不言而喻。传统 的福利体系一般包括： 国家法定福利和企业特有福利。 大多数情况下，这些企业特有福利是 统一标准的，没有进行整体性设计。 传统的福利体系目前面临很多问题：其一，福利缺乏灵 活性，不能有效地满足员工的不同需求。 其二，福利与工资的边界不清晰， 导致员工对福利 价值的认知度较低，福利的效能不能充分发挥。其三，福利管理成本较高，管控亟待加强。 为解决传统福利体系的问题， 弹性福利的概念被提出。 弹性福利，是指企业确定对每个 员工福利的投入的前提下， 由员工在福利菜单中选择适合自己的福利。 弹性福利体系强调福 利的整体管理，福利的管理被分为两个方面， 一方面是福利成本管理， 另一方面是提供给员 工的福利项目管理， 二者可以独立运作， 分别进行有效管理。 弹性福利从整体上考虑福利成 本，通过统一的福利管理平台运作。 典型的弹性福利体系由核心福利， 可选福利，弹性福利 额度和弹性消费账户组成。 针对机场企业现状，通过建立弹性福利体系，可以为企业带来以下两个方面的改善： 第一.帮助企业形成“整体报酬”体系。弹性福利额度就是企业投入的福利货币成本， 弹性福利将企业在福利方面的投入纳入到企业的整体报酬体系， 使企业的薪酬福利政策保持 统一性和持续性。 第二.更好地满足员工的多元化需求， 提高员工的满意度。弹性福利是一种要求员工 主动参与的福利形式，员工会在进行福利选择的过程中领会到企业对员工的关怀， 从而改善 劳资关系。 总而言之，弹性福利体系能较好克服传统福利体系的不足， 实现福利成本控制和满足员 工福利多元化的需求，并由此在企业和员工之间创造双赢的局面， 是机场企业福利体制改革 的一个发展方向。 如何建立弹性福利体系？ 传统福利体系的问题日益凸显，机场企业开始将弹性福利从理论落实到实践。以 ?上哲愤理咨询 场为例，C机场对不同岗位，不同年龄的员工进行调研， 发现年轻员工希望有更多的旅游福 利，而年龄较大的员工对健康福利的需求较大，技术类岗位的员工则有对培训福利的需求。 因此，选择核心加自选的福利模式， 将住房，保险以及体检作为核心福利， 员工可以选择对 这些项目进行升级，同时将个人发展，健康管理和休闲旅游引入弹性报销账户。 机场企业建立弹性福利体系，主要包括以下四个阶段：准备阶段， 设计阶段，实施阶段 和评估阶段。 准备阶段 在准备阶段，企业首先要对现有福利进行梳理和盘点， 并对这些福利项目的成本和使用 情况进行财务分析。 此外，企业要通过调研了解员工对企业福利的满意度， 对现有福利的评 估以及不同员工对福利的需求。 设计阶段 设计弹性福利菜单，要确定福利模式，福利种类，福利价格和福利额度。首先，企业根 据员工需求和管理难度确定福利模式。福利模式主要有核心加自选式，套餐式和全自助式。 第二，确定福利种类，需要结合企业的福利主张和战略， 将员工的群体构成和福利需求纳入 考虑，还要考虑国家法律法规和地区设定的限制， 以及市场或同行业的福利供应情况。 第三, 福利种类确定后，要给每个福利项目表上价格， 物质性福利的价格可以根据采购的价格确定， 非物质性福利则需要企业进行评估后定价。 第四，确定福利额度，要根据战略和目标设计额 度分配方法，将额度与员工的工龄，级别，绩效水平，家属情况，地区等因素挂钩。 实施阶段 完成了福利制度的设计后，企业需要通过福利手册，宣讲，邮件等各种渠道， 确保有效 的员工沟通，让员工了解企业的福利制度、福利项目、设计理念， 并指导员工根据自身的需 要进行更有利的选择。 评估阶段 最后，企业需要对弹性福利开展情况评估， 并根据评估的结果进行相应的改良。 评估主 要围绕员工参与率，员工对福利的满意度和福利成本三个方面进行。 ?上哲管理咨询 5771001803090012095 579036822859633082 5771001803090012386 576137399735760696 5771001803090013594 578077579902515512 5771001803090012387 577164982601818051 5771001803090012138 572131192158918326 5771001803090012359 579036822361076053 5771001803090012356 576135286143791742 5771001803090012355 575087869704693279 17088100343355274 101229944325833379 17088100343355275