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曲柄长度的选择 H Hs C-C L D 73 48.2 64.6 48 51.0 4.8 9 17.00 74 48.8 65.5 49 51.5 5.0 10 17.00 75 49.5 66.4 49 51.5 5.3 10 17.00 76 50.2 67.3 50 52.0 5.5 10 17.00 77 50.8 68.1 51 52.5 5.8 10 17.00 78 51.5 69.0 51 52.5 6.1 10 17.00 79 52.1 69.9 52 53.0 6.3 11 17.00 80 52.8 70.8 53 54.0 6.6 11 17.00 81 53.5 71.7 53 54.0 6.8 11 17.25 82 54.1 72.6 54 54.5 7.1 11 17.25 83 54.8 73.5 55 55.0 7.3 11 17.25 84 55.4 74.3 55 55.0 7.6 12 17.25 85 56.1 75.2 56 56.0 7.8 12 17.25 86 56.8 76.1 57 56.5 8.1 12 17.25 87 57.4 76.9 57 56.5 8.3 12 17.50 88 58.1 77.9 58 57.0 8.6 12 17.50 89 58.7 78.8 58 57.0 8.8 13 17.50 90 59.4 79.7 59 57.5 9.1 13 17.50 胯部畏度事架高度座垫高度事架尺寸 上管畏度 育胃头高低 育胃头畏度 曲柄畏度 合适的曲柄长度：使你的膝盖屈伸幅度在 20度角左右。你最好还是选择较短的曲柄 ，它会使你的肌肉 在整个运动的过程中更有效率 ，而且不会使你的膝盖做大幅度的屈伸而导致无用功。 那么，究竟多长的曲柄才比较合适呢？这个问题提的好 ，我希望我能对此有很好的答案 ，可惜我没有。不 过有一点非常明显：一名身高 170厘米的车手肯定不会想到去使用和身高 180的车手所用的一样长的曲 柄，除非他们的腿长恰好一般长 （这种情况是非常罕见的）。一些已有的研究表明了腿长和曲柄长度的最佳百 分比,但我怀疑是否真的有一个最佳的百分比来适合所有人。好几年前 ，一位作者在一份权威性的杂志上宣 称,经过与许多不同的车手的大量实验，在赤脚的情况下，从股骨的顶端到地面距离的 18.5%就是所需的曲 柄长度。你可以很容易的发现股骨顶端的位置 ，它大概处于你的盆骨下端 12.5~15厘米。当你抬起膝盖的 时候，它就向后运动。读了这篇文章之后，我迅速的把我那符合工业标准的 170MM长的曲柄换成了 175MM 长的。我的蹬踏的力度和耐力马上得到了改善。于是 ，当我向我的顾客推荐曲柄的时候 ，我开始使用这条规 律。一直以来我都没有受到任何的投诉。当然 ，这并不意味着我的顾客不喜欢使用其他长度的曲柄 ，而且我 也必须承认我从来没有花费足够的时间使用长度超过 175MM的曲柄并由此判断我是否喜欢他们。 对股骨顶端的测量忽视了腿部本身的差异。从小腿长度到大腿长度的局部差异将会影响到最佳的曲 柄长度。和大腿短、小腿长的车手相比 ，一位大腿长、小腿较短的车手应该使用较长的曲柄来使膝盖的伸 缩幅度相同。 如果有两位身体条件相似的车手，其中一名喜欢采用较快的频率骑行 ，那么他很可能会比较钟爱较短 的曲柄。两位骨骼完全相同的车手很可能经过实验后会发现：仅仅因为肌肉条件的不同 ，他们需要使用不 同长度的曲柄，才能使他们自身的水平发挥得淋漓尽致。通过试用不同的曲柄来找到适合自己的最佳长度 ， 这个过程既耗时又费钱。我相信这是每个人判断正确的曲柄长度的唯一方法 ，当然先得假设这个长度的曲 柄确实存在。把各种长度的曲柄 ，装上各种各样脚踏进行测试，这看起来确实很不错。但我知道这事从来没 有人干过，我自己也做不来。当然，也确实有很多不同类型的车手说道曲柄长度的差异并没有给他们带来什 么不同的感觉。自己琢磨吧！在没有更好的测量系统之前 ，我还是坚持使用18.5%的理论来引导我的顾客。 装车的朋友越来越多了，在选择牙盘的时候，人们常常会花很长的时间来确定自己所适合的曲柄长 度。错误的曲柄长度往往会造成膝盖的疼痛甚至软骨瘤。 曲柄的长度和使用者的身高没有直接的关系，它通常取决于使用者的腿长，在选择车架时便要综合 考虑。因为曲柄的长度变化会导致坐杆高度，坐包前后位置还有骑行姿势的一系列变化。 曲柄长度 腿长 曲柄长度 165mm 80 以下 165mm 170mm 80cm 170mm 172.5mm 81-86cm 172.5mm 175mm 87cm 175mm 以上的表格基本可以满足一般车友的需求。但是在更加专业的情况下，有以下几点的例外。 短曲柄： 如果你骑行的方式和特点是习惯