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同轴式汽动给水泵组简介 主讲人：袁达 目录 ? 一、汽动给水泵组同轴布置方式。 ? 二、汽动给水泵、前置泵的汽蚀余量要求。 ? 三、汽动给水泵组汽轮机排汽方案选择。 ? 四、运行中需要关注的一些问题。 ? 五、沁北电厂 1000MW 机组汽动给水泵减速器。 ? 六、沁北电厂 1000MW 机组汽动给水泵的启动。 ? 七、沁北电厂 1000MW 机组汽动给水泵的停运。 ? 八、沁北电厂 1000MW 机组汽动给水泵组的 DEH 。 一、汽动给水泵组同轴布置方式 ? 1 、给水泵汽轮机两头出轴，一端与主泵联接，另一端通过 减速器与前置泵联接。 ? 2 、主泵两头出轴，一端与给水泵汽轮机联接，另一端通过 减速器与前置泵联接。 ? 结论：本厂采用杭汽小汽轮机，其盘车装置采用三菱的电 动盘车方案，不能小汽轮机两头出轴，所以本厂只能采用 “给水泵汽轮机 —— 给水主泵 —— 减速箱 —— 前置泵”方式。 二、汽动给水泵、前置泵的汽蚀余量要求。 ? 1 、最恶劣工况发生在机组突然甩负荷或者跳闸，造成除氧 器压力大幅度快速下降，给水泵前置泵将首先发生汽蚀， 出口扬程降低，从而导致给水泵汽蚀，因此，对于汽动给 水泵组，当暂态工况发生时，首先要验算前置泵的有效汽 蚀余量，确保前置泵不发生汽蚀。 ? 2 、本工程汽动给水泵和前置泵同轴布置在汽机运转层 （ 13.7 米），除氧器布置在 34 米除氧间。 三、汽动给水泵组汽轮机排汽方案选择。 ? 1 、同轴式汽动给水泵组布置在汽机房 0 米，采用上排汽方 案。 ? 2 、同轴式汽动给水泵组布置在汽机房运转层（ 13.7 米）， 采用下排汽方案。 ? 3 、本厂拟采用同轴式汽动给水泵组布置在汽机房运转层， 下排汽方案。 两种排汽方式优缺点比较 ? 上排汽方式： ? 1 、运行中产生的积水和减 温器雾化不良产生的水滴 很容易返回汽缸造成水冲 击。特别是启动初期和低 负荷阶段时间较长，小机 喷水量大，更易水击。 ? 2 、初期投资较少。 ? 3 、汽机房 0 米有较大的空 间被占用，检修受到影响。 ? 下排汽方式： ? 1 、初期投资增大。 ? 2 、运转层空间较大，利于 设备检修。 ? 3 、利于合理布置疏水管道， 设置最低位置疏水点，避 免返水造成水冲击。 ? 4 、传统的布置方式，经验 成熟。 四、运行中需要关注的一些问题 ? 1 、开前置泵入口电动门时，汽泵转速会上升。开前置泵入 口电动门对汽泵管道注水前，必须启动小机润滑油系统运 行，防止汽泵、小机轴承磨损损坏。 ? 2 、停运后盘车投运问题：一般小机厂家要求投运盘车，防 止上、下缸温差大，使转子和汽缸变形；一般汽泵厂家要 求不投运盘车，因为低转速时，给水泵与泵内水摩擦产生 热量，因热量无法散出，长时间后使叶轮、泵轮加热膨胀， 动静间隙减小，易产生动静摩擦损坏水泵，同时水泵机封 易磨损。停运后是否投运盘车及投运方式要根据厂家设备 资料来定。 ? 3 、小汽机停运后，给水泵密封水必须到给水泵泵体水温将 至 80 ℃ 以下才能停运。 ? 4 、注意给水泵与前置泵之间减速箱运行情况，注意前置泵 转速和给水泵转速符合减速箱的变比，防止减速箱出现异 常导致前置泵转速低，出口压力降低，影响给水泵安全运 行。 ? 5 、在机组高背压低负荷运行工况下，因排汽温度升高而使 后汽缸过热，将引起轴承中心高度发生变化，可引发机组 振动等事故。为了保证安全运行，小机在排汽管内设置了 喷水装置，在排汽温度升高时将凝结水经雾化喷头喷入排 汽管，以降低后汽缸温度。 五、沁北电厂 1000MW 机组汽动给水泵减速器 项 目 单 位 数 据 型号及厂家 法国弗兰德 齿轮增速比 1 ： 3.49 输入转速 r/min 5160 输出转速 r/min 1480 额定输出功率 kW 1000 旋转方向（从主泵端看） 逆时针 输出轴旋转方向 逆时针（从主泵向减速器看） 六、沁北电厂 1000MW 机组汽动给水泵的启动 ? 机组在启动前或冲转带负荷过程中若出现下列情况之一时禁止启动或必须停机 进行检查： ? (1) 任一安全保护装置或系统失灵； ? (2) 机组保护动作值不符合规定； ? (3) 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后不能控制转速在危急 遮断动作转速以下； ? (4) 主汽阀或任一调节阀卡涩或关不严； ? (5) 汽轮机转子弯曲值相对于原始值变化大于 0.03mm ； ? (6) 盘车时听到清楚的金属摩擦声、盘车电流明显增大或大幅度摆动； ? (7) 润滑油和抗燃油油质不合格；润滑油进油温度不正常，回油温度过高；油 箱油位在最低报警油位以下；抗燃油油温、油箱油位过低； ? (8) 主要仪表（如测转速、振动、轴向位移等的传感器；调节及润滑油压、冷 ? (9