危货运输新规制度.docVIP

驾驶员安全管理制度 一、驾驶员应该依法取得机动车驾驶证，经考评合格，持证上岗。 二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。确保精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 三、做好危险路段统计并主动采取应对，尤其是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三经过”。 四、保持车辆良好技术情况，不私自改装营运车辆。 五、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 六、企业运输危险货物车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员 严禁吸烟，并常常检验消防设备准备情况，如发觉过期、失效 或损坏，应立即维修或更换。 七、发生事故时，要视情况进行应急处理和保护事故现场，并立即报警和向企业汇报，不得肇事逃逸。 八、必需自觉参与单位每个月组织驾驶员职业道德、交通法规、交通安全教育及交通安全技术知识学习。 交通事故应急预案 为把交通事故损失降到最低程度，须做到： 发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：112（交警）、119（消防）、120（抢救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，和事故对周围环境危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者和保险企业。 当事人应立即切断电源开关，使用消防器材，部署好安全警戒线，应果断处理，不要惊慌失措，避免造成更大伤害。 组织落实和布署现场各项应抢救援工作，快速了解、搜集和汇总事故险情，立即向领导小组汇报。 保护好本身安全，，主动配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。 运输操作安全管理制度 运输民爆器材时，应严格实施《道路危险货物运输管理要求》及相关交通安全规则。 运输民爆器材车辆应定时接收车辆安全检验，逾期未经检验车辆和检验不合格车辆不得承运民爆器材产品。 采取厢式运输车，专用运输车应符合国家相关标准，各项设施和手续合格、齐全。 运输民爆器材应配置押运人员、承运司机，押运员应随身携带符合行政许可审批要求相关证件，掌握押运产品数量、质量、规格、批次和装载等情况，了解所载物品关键危险特征和安全防护知识。 运输民爆器材车辆不应在人口密集地方、宿舍区、交叉路口或火源周围停车。 民爆器材装载应符合危险货物配装、码放要求、中途卸货后应立即调整货物堆放高度，预防高位坠落撞击，装载量不应超出额定负荷。车辆起停时，应避免忽然开启和急刹车。 在暴雨和雷电等恶劣天气下，不得装卸、运输民爆器材。 车辆安全管理制度 为了加强本企业车辆危险货物运输安全管理，保障企业车辆运输安全第一，预防为主，特制订本要求。 企业安全生产工作列会每个月一至三次，对全体职员进行安全教育、培训，提出防范方法，却保运输安全。 建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测，确保车辆技术情况良好。 为落实实施开展道路危货运输车辆日常维护、检验（日趟检）制度，严格组织实施、监督、检验，建立日常维护检验制度，为确保日趟检工作顺利开展，特要求： （一）、出车前和收车后要对车辆进行全方面检验，检验范围包含油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。 （二）、做好出车前、停车后准备、检验工作，确保行车安全，发觉隐患要立即修复后方可出车。 （三）、不定时检验车辆安全装置、灯光信号、证件等。 （四）、做好各项检验工作统计，如有异常，立即汇报。 安全责任制度 民用爆炸物品是危险物品，管理不善可能危及生产安全和社会公共安全和社会公共安全，必需实施安全管理。 一直坚持“安全第一、预防为主”方针，健全机构，完善仓储设施，严格落实购置、运输、储存、清退制度，杜绝民用爆炸物品非法流入社会，严格各类事故发生。 建立和完善企业安全管理制度，并主动组织落实。 组织做好关键责任人、安全管理员、保管员、押运员、驾驶员、爆破员等从业人员培训教育工作，做到持证上岗。常常开展安全培训，按要求做好从业人员安全教育，提升职员安全意识和操作技能。 做好日常安全检验工作，对自检或相关部门查处安全隐患立即落实组织整改。 制订事故应抢救援预案，每十二个月定时演练，增强事故防范能力，提升全民对事故应急处理能力。 发生民用爆炸物品被盗、被抢、丢失等案件，或火灾、爆炸等安全事故，应按事故应急预案和事故管理要求，立即向当地公安局等相关部门汇报，主动配合案件或事故调查、分析，严格按“四不放过”标准进行事故处理。