综合项目施工组织设计及综合项目施工专项方案现浇段.docVIP

涪丰石高速公路B3标段 (石柱西互通甑子坪大桥) 一般钢筋砼现浇箱梁 施 工 组 织 设 计 及 施 工 方 案 编制：乔盼军 复核：李 斌 审核：闫永杰 路桥集团国际建设股份 重庆涪丰石高速公路总成包部第四工程处 二0一0年十月二十四日 目 录 一、工程概况 二、人员配置 三、机械设备配置 四、施工方案 五、试验检测项目频率和方法 六、质量确保方法 七、质量控制指标 八、安全确保方法 九、环境保护及文明施工方法 十、施工工艺步骤图 一、工程概况 石柱西互通甑子坪大桥在重庆市石柱县南宾镇龙坪村，为互通跨线桥，桥位区下伏基岩为朱罗系上统遂宁组粉砂质泥岩和砂岩。全桥在分离式路基路段。 桥梁左线平面在R=960m左偏圆曲线上，纵面在i1=1.58%，i2=2.8%，R=10000，T=204m凸形竖曲线及直线上，桥梁横坡3%。桥面宽度：第1~9跨桥面宽度为（0.5+11+0.5）m，第10~13跨桥面宽度（0.5+21.08~17.4+0.5）m。上部结构采取5×20+5×20m预应力混凝土空心板+4×21m一般钢筋砼现浇箱梁，全桥共3联，墩、台均径向部署。下部结构：桥墩采取双柱墩、三柱式墩配挖孔桩基础；桥台采取重力式U型桥台、明挖扩大基础，承台分离式桥台，挖孔桩基础。 桥梁右线平面在R=1120m左偏圆曲线上，纵面在i1=-1.58%，i2=2.5%，R=10000，T=204.005m凸形竖曲线及直线上，桥梁横坡-3%。桥面宽度：（0.5+7+0.5）m。上部结构采取5×20+5×20m预应力混凝土空心板+3×21m一般钢筋砼现浇箱梁，全桥共3联，墩、台均径向部署。下部结构：桥墩采取双柱墩挖孔桩基础；桥台采取重力式U型桥台、明挖扩大基础，承台分离式桥台，挖孔桩基础。 钢筋混凝土现浇箱梁采取满堂支架施工，混凝土采取二次浇筑，一次落架。 二、人员配置 责任人：黄道秋 工区责任人：刘东旭 工程技术员：高海源 现场责任人：戴友好 工程测量员：宋辉、林喜 安 全 员：杨 啸 质 检 员： 刘明珠 混 凝 土 工： 10人 机 械 工： 12人 普 工： 8人 模 板 工： 15人 三、机械设备配置 1、挖掘机：1台（CAT320） 2、装载机：1台(ZL50) 3、拌和机：2台(JS1000) 4、平地机：1台(PY140) 5、压路机：1台（25T） 6、吊车：1台（25T） 7、泵车：1台 8、钢筋弯曲机：2台 9、卷扬机：1台 10、钢筋切割机：1台 11、交流电焊机：4台 12、发电机：2台（200KW） 四、施工方法、工艺、工序 （一）、地基处理 ?1、桥梁范围内路基地表处理 ?因为桥位所处位置地势较低，先将原地面整平压实后（压实度达成90%以上），分两层用风化料填高50cm，压路机碾压密实，压实度达成90%以上。再在上面填筑20cm厚水稳料，并做出2%—4%横坡，压实度达成93%以上。然后采取15cm厚、30cm宽条形砼基础，基础中间抹防水砂浆处理，预防雨水或养生过程中滴水对地基影响。 ??2、排水沟挖设 ?在处理过地基范围四面挖设50×50cm排水沟，排水沟和路线两侧自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，预防雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。 （二）、满堂支架搭设 1、碗扣式满堂支架部署 （1）、碗扣式满堂支架部署 端梁、横隔梁及渐变段范围内采取立杆纵横向间距60×90cm，水平步距120cm；居中立杆纵横间距均为90×90cm,水平步距120cm。搭设完成后纵横向增加剪力撑，横向剪力撑间距为2.7米；纵向剪力撑设置时最少确保每道腹板、两边及每室中心各一道；在变坡处增加纵向剪力撑，翼板下方在搭设支架时横桥向设置剪力撑，确保腹板外模加固牢靠性和支架稳定性，纵横向剪刀撑采取立体设置。充足利用立柱、台身，立柱利用高度不得超出立柱高度1/3。支架宽出翼板1m，搭设人行道，并设扶手和防护网。 （2）、支架顶部纵横向位移控制 支架顶部方木和支架顶托绑扎牢靠，支架之间用碗扣式钢管可靠连接，支架内外用剪刀撑加固。 (3)、搭设注意事项 1）、接头组装：接头是立杆同横杆连接装置，要确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面和立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 如发觉上碗扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，要检验立杆和横杆是否垂直，相邻两下碗扣是否在同一