机械设计：摩擦、磨损及润滑 (2).pptVIP

摩擦、磨损及润滑 * * 机 械 设计 摩擦、磨损及润滑 §4－1　摩　擦 §4－２ 磨　损 §4－３ 润　滑 我们在初中物理中就已经接触并初步了解了摩擦这个概念，即在正压力作用下，相互接触的物体表面间有相对运动（或其趋势）时，在接触表面上就会产生抵抗运动的阻力，这一自然现象被称为摩擦，阻力叫作摩擦力。有摩擦现象存在，就会产生磨损。摩擦、磨损既有利也有弊。据统计：由摩擦而造成的能量损耗占世界工业能量消耗的1/3；有80%的零件失效是由磨损而引起的。本章的内容主要是讲述在机器中构成运动副的机械零件的接触表面上所发生的情况，了解摩擦、磨损的分类、机理；如何利用摩擦、磨损以及如何运用润滑的方法来减小摩擦、减轻磨损。（摩擦学由此而诞生） 摩擦学（Tribology） 摩擦—— 两接触物体在接触表面间相对滑动或有滑动趋势 时产生阻碍其发生相对滑动的切向阻力，这种现 象为摩擦。 磨损—— 由于摩擦引起的摩擦能耗和导致表面材料的不断 损耗或转移，形成磨损。 精度可靠性↓效率↓直至破坏。 润滑—— 减少摩擦、降低磨损的一种有效手段。 摩擦 不利方面：消耗能量，转化为热能，引起温升 有利方面：可用于传递运动或制动 磨损 不利方面：尺寸变化，精度丧失，甚至报废 有利方面：可用于新机器的跑合成形，使成为一种加工手段(如研磨,磨削加工) 控制摩擦、磨损不利方面的有效手段 研究相互接触表面之间摩擦，磨损，润滑机理的一门学科　　 润滑 摩擦学 §4—1 摩 擦 (讨论金属摩擦副的滑动摩擦) 干摩擦—最不利 边界摩擦—最低要求 混合摩擦—最低要求 流体摩擦—最理想 摩 擦 外摩擦 内摩擦 动摩擦 静摩擦 F 干摩擦 边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦 摩擦分类 静摩擦 动摩擦 滑动 滚动摩擦（弹性流体动力润滑） 干摩擦 边界摩擦（边界润滑） 混合摩擦（混合润滑） 流体摩擦（流体润滑） §4—2 磨 损 一、典型的磨损过程 1、磨合磨损过程 2、稳定磨损阶段 3、急剧磨损阶段 ★★★设计或使用机器的原则：力求缩短磨合期， 延长稳定磨损期，推迟剧烈磨损到来。 Ⅰ ??跑合磨损(磨合)阶段 Ⅱ??稳定磨损阶段 Ⅲ??剧烈磨损阶段 说明 2．表面疲劳磨损 原因：?Ｈ的反复作用 现象：金属表面产生麻点、麻坑，又叫点蚀 措施：提高[σ]H ；提高表面质量；提高硬度； 提高润滑油的黏度、加入极压添加剂。 二．磨损机理（或分类）主要四种基本类型 1．粘附磨损 原因：轮廓峰塑变成冷焊结点而粘着 现象：轻微磨损、涂抹、划伤、撕脱、咬死 措施：限制温度、压强；选择合适的润滑剂、添加剂；摩擦副的材料；提高表面质量、跑合。 3．磨粒磨损 原因：灰尘、杂质等硬颗粒 现象：较软表面的沟纹 4．其它类型：◎腐蚀磨损；◎微动磨损； ◎流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损。 措施：提高表面质量与硬度；提高润滑油的清洁度 小结 磨损的类型随工作条件的改变而转化，实际上大多数的磨损是上述磨损型式的复合型式。如微动磨损就是典型的复合磨损，粘附磨损与疲劳磨损而产生的颗粒会引起磨粒磨损。 润滑的作用： 1．降低摩擦、磨损 2．防锈 3．冷却 4．缓冲吸振 5．密封 §4—3 润 滑 性能指标： 1）粘度 2）油性 3）凝点 4）闪点和燃点 5）极压性能 6）氧化稳定性 2、润滑脂： 钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂 性能指标： 1）针入度 2）滴点 3）安定性 3、固体润滑剂： 石墨、二硫化钼、氮化硼 、蜡、 聚氟乙烯、 酚醛树脂 一、润滑剂及主要性能 1、润滑油： 有机油、矿物油、合成油。 4、润滑剂的添加剂 一、润滑剂的选择 选择依据——工作载荷、相对滑动速度、 工作温度和特殊工作环境等。 1、润滑油 润滑剂——油、脂、固体润滑剂 粘度是选择润滑油最重要的参考指标。 粘度——表征润滑油流动时其油层内摩擦阻力 的大小的一个主要指标。 油性——表征润滑油在润滑表面吸附能力的一个主要指标。 闪点——表征润滑油在被加热形成油蒸汽而遇火眼闪火花时的温度.如果持续5秒以上就认为到达燃点.工作温度要比该温度低40度才适宜使用. 凝点——表征润滑油不再流动而开始固化的温度。工作温度应高于该温度才适宜使用.