冷藏车正确驾驶及维护保养.pptVIP

冷藏车正确使用及维护保养 1 引言 ? 冷藏车进入中国市场已经有 20 多年的历史了，尤其是近 10 年 的使用越来越广泛，涉及民生、医药、化工、电子领域，如 何正确地使用、保养冷藏车是降低运营成本的重要途径。 2 目录 1 2 3 2 冷藏车正确使用 冷藏车维护保养 冷藏车服务保障管理 3 那么我们应该如何使用冷藏车？ 如何规避由于使用不当所带来的风险？ 4 正确的使用操作 只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为 冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的 关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送 。 5 制冷机保养 ? 在我们正常的使用过程中，应注意对制冷机的保养与维护。只有按时对设备 进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。 通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动 机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是 500~700 小时进行一次维护 和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧 度、制冷系统有 无泄漏等；然而目前个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为 了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采 用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间， 通常按照 2000 小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科 学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减 少发动机的燃油消耗。 制冷机 很重要！ 6 合适的包装 ? 对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用側壁通风的包装箱。包装箱必须是抗 压的。 由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面 ，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关 于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品 由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的 通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。 7 提前预冷 ? 在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车 厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车 厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。 因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必 须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一 种非常错误的操作。原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢 门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面 是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来， 从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停 止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入 车厢内的速度相对减缓。 注意预 冷哦 , 亲！ 8 冷冻机组仅供保温 ? 许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将 装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物 装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至 或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去）， 反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物 温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通 过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。 ? 因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或 低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与 运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质 变化，从而导致货物的货架期缩短 。 9 空气流通充分 ? 一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻 塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹 出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护 了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品， 导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（ 回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。 10 双面拖板装货 ? 一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不 带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品 的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于 清洗地面