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高运费低油价租箱公司业绩大涨,集装箱短缺现象将持续至明年 3
2021 年旧箱更换迎来高峰,供需格局持续改善 5
风险提示 8
插图目录
图 1: 中远海控三季度业绩弹性显现(亿元, %) 3
图 2: 中集集团三季度业绩快速复苏(亿元, %) 3
图 3: 主要经济体近期商品出口复苏明显( %) 3
图 4: 全球主要经济体进口金额有所回暖( %) 3
图 5: 全球前十大集装箱港口吞吐量超过疫情前水平( %) 4
图 6: 国内集装箱吞吐量 7 月以来持续创新高(万 TEU, %) 4
图 7: Triton 三季度以来租箱利用率明显提升( %) 4
图 8: Textainer 租箱利用率超过五年平均水平( %) 4
图 9: 20 尺标箱价格快速提升至 2500 美元(美元) 4
图 10: 高运费低油价带动客户业绩大增(美元) 4
图 11: 中国企业主导全球集装箱生产格局( %) 5
图 12: 航运公司和租箱公司为集装箱下游需求的主力( %) 5
图 13: 前十家航运公司占集运市场份额超过 80%(%) 5
图 14: 租箱公司市场份额情况( %) 5
图 15: 集装箱提柜量创历史新高( TEU) 6
图 16: 亚洲地区干货集装箱库存快速降低(千 TEU) 6
图 17: 干货箱占据集装箱总量的 90%( %) 6
图 18: 亚洲地区占集装箱可用库存的 82%(%) 6
图 19: 集装箱长租合约占比达到 71%( %) 7
图 20: Textainer 集装箱结构占比情况( %) 7
图 21: 2021 年 Textainer 干货箱集中租约到期( TEU) 8
图 22: Textainer 冷藏及特种箱租约到期数量大增( TEU) 8
DONGXING SECURITIES
东兴证券深度报告
P3机械行业: 从租箱公司预期看集装箱市场:高景气度至少持续至 2021 年
P3
高运费低油价租箱公司业绩大涨,集装箱短缺现象将持续至明年
受全球经济逐步修复,以及疫情冲击下集装箱周转效率降低影响,近期集运市场快速复苏,三季度租箱公司、船公司、集装箱生产企业业绩快速反弹。中远海控第三季度归母净利润达到 27.23 亿元,同比增长 209.77?,环比增长 221.87?,中集集团第三季度归母净利润达到 8.80 亿元,同比增长 2123.72?,环比增长 91.72?。Triton、Textainer、CAI 等租箱公司第三季度经营情况也均有较为显著的改善。
图 1: 中远海控三季度业绩弹性显现(亿元,%) 图 2: 中集集团三季度业绩快速复苏(亿元,%)
资料来源: Wind, 资料来源: Wind,
根据 WTO 的数据,在经历疫情冲击后,中国商品进出口在二季度后,美国、欧盟、日本进出口在三季度陆续迎来修复。据海关统计,今年前 10 个月,我国货物贸易进出口总值 25.05 万亿元人民币,比去年
同期(下同)增长 11.3?。其中,出口 13.35 万亿元,增长 7.9;进口 11.7 万亿元,增长 15.5?。
图 3: 主要经济体近期商品出口复苏明显(%) 图 4: 全球主要经济体进口金额有所回暖(%)
资料来源: WTO, 资料来源: WTO,
受贸易复苏带动,全球前十大集装箱港口吞吐量已经恢复到疫情前的水平。2020 年 10 月份,我国主要港口集装箱吞吐量已经达到 2463 万 TEU,同比增长 10.90?,自 7 月份以来单月吞吐量持续创历史新高。随着欧美三季度疫情隔离政策松绑,三季度以来贸易量的快速反弹,绝大多数航线均面临较为可观的集装箱短缺。根据 Triton 预测,集装箱的供不应求现象至少将持续至 2021 年的一季度。目前 Triton 已经预定了 50 万 TEU 的集装箱,并签订了具备吸引力的长期租赁协议。
P4东兴证券深度报告
P4
机械行业: 从租箱公司预期看集装箱市场:高景气度至少持续至 2021 年
DONGXING SECURITIES
图 5: 全球前十大集装箱港口吞吐量超过疫情前水平( %) 图 6: 国内集装箱吞吐量 7 月以来持续创新高(万 TEU,%)
资料来源: Triton, 资料来源: Wind,
从租箱利用率来看,三季度 Triton 集装箱利用率达到 97.6?,Textainer 截止 11 月的利用率达到 97.7?, CAI 租箱利用率三季度末高达 98.9?,且各家租箱公司均预期四季度租箱利用率将继续攀升。
图 7: Triton 三季度以来租箱利用率明显提升(%) 图 8: Textainer 租箱利
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