脚手架施工专项方案[共47页].docVIP

PAGE 1 脚手架施工专项方案 目 录 1 工程概况 2 编制依据 3 施工计划 4 施工工艺 5 施工安全保证措施 6、计算书 一、工程概况 1、桥梁上部构造 本合同段所在区域沟谷众多,相对高差较大,桥梁较多,墩柱 较高。 主线大部分桥梁平面处于曲线半径 400～4000m的曲线段, 墩 高 30m以内。在桥型方案选择时,除受地形或被交路交角限制处采 用大跨径结构外,一般大桥采用结构连续体系,中、小桥梁采用简 支体系,桥面连续的原则。本合同段桥梁无特殊要求时,桥梁上部 结构均推荐采用经济的预制标准化、 装配化程度高的中小跨径结构, 注重墩高与跨径的协调,以降低工程造价、缩短建设工期。经技术 经济比较并结合其它已建项目的工程经验,一般按如下原则选择上 部构造跨径： 墩高 20m以下时,优先选择 20m跨径预应力混凝土 T 形梁； 墩高 40m以下时,优先选择 30m跨径预应力混凝土 T 形梁； 根据实际情况,桥梁上部构造主要采用 L=16m空心板及 L=20m、 30m预应力混凝土 T 梁；当桥梁跨越已建成原半幅高速跨径受控时, 采用 40m预应力混凝土 T 梁。为改善行车条件,使行车平稳舒适, 混凝土 T 梁桥梁均采用先简支后结构连续体系。 2、桥梁下部构造 本合同段地形相对高差较大,桥梁墩柱高度变化较大。桥墩视 上部构造型式及桥墩高度采用双柱式墩、 Y型墩及空心薄壁墩型式。 对于 30m跨径以下的桥梁,当桥墩高度在 30m以下时,考虑到施工 方便,一般采用双圆柱式墩 , 桥墩高度超过 30m时采用 Y 型墩及空 心薄壁墩；所选桥墩的型式和结构尺寸以满足强度及稳定性要求为 原则,墩身的水平力按集成刚度法计算。 因本合同段桥梁纵、横地面线大部分处于较陡地段,为保证桥 梁安全,陡坡段桥台基本深入挖方地段一定安全距离,以防止路基 边坡坍塌对桥梁安全造成影响。同时为避免桥台处的大量开挖,大 部分挖方地段桥台采用桩柱埋置式台,其余地段桥台根据地质、填 土高度等因素,分别采用桩柱埋置式台、肋板台、重力式台。 本合同段桥梁基础根据地质情况, 本路段桥梁下部采用钻 （挖） 孔桩基础,桩径依据桩顶反力、地质情况和施工方案确定。 二、编制依据 （1）《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99； （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001； （3）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》 DG/TJ08-016-2004； （4）施工组织设计及施工图纸 三、施工计划 1、2013 年 8 月 1 日开工至 2014 年9 月10 日完工 2、设备配置 我部加大对人员、设备的投入,并且明确各级管理负责人,做到 分工明确,责任明确。 2.1 脚手架构配件的质量标准 （1）钢管： 钢管一般采用外役 48mm,壁厚 3.5mm的 3 号钢焊接钢 管,其化学成份与机械性能符合国家标准《碳素结构钢》（ G B／T700） 的要求。立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为 4～6m,横向 水平杆（小横杆）一般为 1.9 ～2.3m。钢管应涂防锈漆。 （2）扣件：扣件应符合《钢管脚手架扣件》（ GB15831－1995） 的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢 管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于 5mm。 （3）脚手板；钢脚手板一般用厚为 2mm的钢板压制而成,其表有 均匀分布的防滑孔,板长 2～4 m,宽 250mm,木脚手板一般用杉木或松 木制成,板长 3～6m,宽不小于 150mm。 （4）脚手架的用途及极限荷载值 脚手架用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架,其外围 满挂密网封闭。 2 2 脚手架荷载：结构架为 3KN／m,装修为 2KN／m。 脚手架的设计计算（见附页设计计算书）。 四、施工工艺 （一）脚手架搭设方法： 1. 搭设顺序： 基础为 200 厚素砼散水坡,放置底座（立杆下厚 50 实木板连贯设 置）,自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向势地杆扣件固定 后,装设横向扫地杆,并也与立杆固定,每边竖起 3～4 根立杆后,随 即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆、靠 近立杆并与纵向平杆扣接固定）。校正立杆垂直和平杆水平使其符合 要求后,按 45～55Nm力拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段,按上述要 求依次向前延伸搭设,直至第一部架交圈完成。交圈后,再全面检查 一遍构造质量,严格确保设计要求和构架质量,设置连墙件。按第一 步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步．．．．．． 随搭设过程及时装设连墙件和剪刀撑,装设作业层间横杆、铺设 脚手架板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 2. 构造要求： （1）立杆： 立杆间距选用 1.50m,允