GSM 高铁两种不同场景下的覆盖规划方案方法.docVIP

GSM高铁覆盖计划 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 概述 3 2 铁路无线网路设计标准 3 2.1 站址计划标准 3 2.2 基站高度设计标准 3 2.3 基站和铁轨垂直距离设计标准 3 2.4 重合覆盖区计划标准 6 2.4.1 小区重选对重合覆盖区要求 6 2.4.2 切换对重合覆盖区要求 7 3 高铁分场景覆盖计划 7 3.1 地面行车场景 7 3.1.1 覆盖策略 7 3.1.2 覆盖计划 8 3.2 隧道场景 11 3.2.1 覆盖策略 11 3.2.2 覆盖计划 11 3.2.3 链路预算 14 4 附录 16 4.1 高铁列车规格 16 4.2 天线选择提议 20 概述 高速铁路系统覆盖和传统室外和微蜂窝系统覆盖有着显著差异，关键表现在独特传输环境、多普勒频移、链路预算、容量计划、切换考虑、移动性管理等多个方面，本文将针对上面提到覆盖相关原因进行讨论，给出高铁覆盖处理方案。 铁路无线网路设计标准 铁路系统大部分是链状结构，只有在铁路交汇处才会形成网状结构，所以高速铁路特殊移动环境和高铁特殊业务需求全部应在无线计划中考虑到。 站址计划标准 经过新增站址和基站在现网基础上建设一层高铁专网，针对高铁铁路运行特征采取对应计划，经过网路结构设置和参数调整，使车内用户由专网覆盖，这么在满足通话需求同时能够提供可靠通话质量