沥青道路路面平整度品质提升技术.docx

沥青道路路面平整度品质提升技术 8.1 一般规定 8.1.1 以路基基层层底标高和沥青下面层层底标高为关键标高平整度控制关键环节。 8.1.2 对于显著变化部位，应以5m为纵横间距进行设计标高控制和验收。对于正常部位，应以10m为纵横间距进行设计标高控制和验收。 8.1.3 应做好交叉口的高程设计，提倡主辅路标高协同设计和主次设计。 8.1.4 中面层和上面层验收应以单秒行程或3秒行程作为平整度高差的验算准则。单秒行程标高差值不超过2cm，误差应按单秒行程或3秒行程进行标高复测，应实现纵坡横坡联合复测，可采用三维激光扫描形成热力图。 图8.1.4 三维激光热力图 8.2 旧路错台处治技术 8.2.1 错台处治有磨平法和填补法两种，可根据错台的轻重程度选定。 1 轻微错台：高差小于等于10mm的错台，一般采用机械磨平法或人工凿平法进行处治。人工凿平法与机械磨平法相同，只是人工凿平和机械磨平有些轻微的差别。 2 严重错台：高差大于20mm的严重错台，可采用沥青砂或水泥混凝土进行处治。 8.2.2 机械磨平处治技术 1 机械设备。一般采用手提式砂轮机或其他具有磨平功能的器械设备均可。 2 处治工艺 1）先将表面突出部分的混凝土仔细凿除，使表面平整度符合允许偏差要求。凿平时的斜面坡应控制在1%以内。 2）混凝土表面修磨平整后应充分浇水湿润，湿润后的混凝土表面用磨石、砂轮片等材料手工研磨，直到混凝土表面磨平、磨光为止。 3）待修磨处混凝土表面干燥后，可用废水泥袋、细砂纸或干黄砂擦拭一遍，使表面色泽趋于一致。 3 注意事项 1）修磨过程中不允许在混凝土表面浇水，以避免将研磨出来的稀浆冲刷掉。 2）修磨时严禁用细砂皮进行大面积打磨，不需修磨的地方和清理混凝土表面污渍时也严禁用细砂皮打磨。 8.2.3 沥青砂处治法 1 机械设备要求。机械设备见表8.2.3-1。 表8.2.3-1 机械设备表 设备名称 设备型号 设备数量 沥青砂搅拌机 LSE-500 2台 装载机 ZL50-C 根据工程量而定 自卸车 东风双轿 根据工程量而定 2 配合比设计 1）配合比设计技术要求。AC-5沥青砂混合料马歇尔试验配合比设计的具体技术要求见表8.2.3-2。 表8.2.3-2 AC-5沥青砂混合料马歇尔试验配合比设计技术要求 序号 试验指标 单位 项目建议值 1 击实次数（双面） 次 75 2 试件尺寸 mm φ101.6×63.5 3 孔隙率 % 1～3 2）配合比设计。AC-5沥青砂混合料配合比设计应按照设计程序进行。一般情况下，生产配合比试验分别采用6.2%、6.5%、6.8%三种油石比成型马歇尔试件。马歇尔试件成型条件：矿料加热温度（180～195）℃，沥青加热温度（130～155）℃，混合料拌和温度（160～175）℃，试件击实温度（150～165）℃，双面击实次数75次，根据各体积指标最终确定最佳油石比。 3 施工工艺 1）采用沥青砂处治时，应先清除水泥混凝土路面的尘土和杂物，并喷洒一层黏层沥青，用量为（0.4～0.6）kg/m2。 2）沥青混合料的拌合。采用简单的沥青砂搅拌机进行拌合。 3）沥青混合料的运输。采用25t及以上的自卸车运料。 4）沥青混合料的摊铺。先在经监理工程师验收合格的旧路作业面上喷洒黏层油，待黏层油充分破乳，并经验收后方可铺筑AC-5沥青混合料。 5）混合料的压实。沥青砂混合料摊铺后立即进行压实作业。压实原则为“紧跟、慢压”，否则容易造成层间分离，要保证沥青砂与桥面的充分结合。由于沥青砂封层厚度相对过薄，沥青混合料温度散失较快，施工时压路机应紧跟摊铺机，钢轮压路机静压2遍，轮胎压路机复压2遍即可。 4 沥青砂施工质量检测 1）原材料检测。对于细集料和改性沥青的质量应按照施工技术规范规定的检查项目和频率进行检测。 2）混合料配合比检测。主要是检测矿料级配和油石比，必要时进行混合料路用性能检测。 3）现场检测。沥青砂施工过程中主要检测混合料施工温度，控制摊铺厚度、摊铺速度和碾压遍数；对于施工成型后的沥青砂，主要是检测平整度和渗水系数等指标。 8.3 井盖的铺设 8.3.1 设计单位宜做好井盖的位置铺设，避开主车道，可设置在中央分隔带等位置。 8.3.2 井盖周边应做混凝土和钢筋圈笼的构造设计，应将井盖周围的填土换成混凝土振捣结构，井盖周边不应采用压实结构。 8.3.3 可调式井盖 1 施工工艺 1）砌筑安装检查井井室，安放井口盖板及砼调节环；调节环内安放限位圈并调整至底层沥青面高度。 2）摊铺底层沥青，压路机压实。 3）调整限位圈高度至上层沥青（加二层限位圈）。 4）摊铺上层沥青，压路机进行初压。 5）采用专用工具取出限位圈，安装可调式井盖。 6）进行面层沥青的复压与终压。