《冲孔灌注桩技术交底记录》.docxVIP

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技术交底记录 施表7.2工程名称龙长高速公路房建工程(收费棚、 收费站)第一标段工程施工单位 施表7.2 工程名称 龙长高速公路房建工程(收费棚、 收费站)第一标段工程 施工单位 福建省杭辉建设工程有限公司 共贞第贞 交底提要: 冲孔碌灌注桩工程 交底内容: 一、施工工艺 1、 工艺流程 测量放线定位埋设护筒桩机就位调整平整度拌制护壁泥浆成孔第一次清孔泥浆沉淀废 泥浆排放质量检测吊放钢筋笼安放导管第二次清孔灌注水下混凝土。 2、 操作工艺 1、 施工平台 稍作平整、碾压以能满足机械行走移位的要求。 2、 护筒 〈1〉护筒由钢板卷制而成,护筒内径比设计桩径大 200mm其上部开设1~2个溢浆孔。 〈2〉护筒埋置深度不小于 1.7m,确保高度满足孔内泥浆面高度的要求。 〈3〉护筒采用挖孔埋设法,护筒底部和四周回填土应分层夯实。 〈4〉护筒埋设完毕后,护筒中心竖直线应与桩中心重合。 〈5〉护筒连接处要求无突出物,不漏水。 3、 泥浆护壁的调制和使用 护壁泥浆选用高塑性粘土或膨润土,进行拌制并保证满足下列要求: a、 要有较少的失水量,能在孔壁上形成致密的泥皮。 b、 易于悬浮岩渣和砂子循环出渣。 c、 有良好的触变性和稳定性 d、 有较低的含砂量。 孔底500mm以内的比重不小于 1.25,含砂率v 8%粘度v 28s 在清孔过程中,不能置换泥浆,直至浇筑混凝土为止。 混凝土灌注过程中,将孔内泥浆直接排入废浆池,严禁泥浆污染周围环境。 4、 冲孔施工 (1) 一般要求 〈1〉 冲孔前,根据福建东辰综合勘察院提供的本工程岩土工程勘察报告和设计图纸, 选用的冲击钻 机型号为CZ2A5和CZ22— 6、泥浆泵采用22KWE相污砂泵,并配备各种孔径的钻头,调配合适的泥浆。 〈2〉冲孔机就位前,先调整好施工机械,对冲孔各项准备工作进行检查。 〈3〉冲孔机就位时,采取措施保证钻具中心和护筒中心重合,其偏差不大于 20mm钻机就位后应平 整稳固,并采取措施固定,保证在钻进过程中不产生位移的摇晃,倾斜、位移,否则应及时处理。 〈4 >冲孔作业应分班连续进行, 施工人员认真填写冲孔施工记录, 交接班时应交代冲进情况及下一班 注意事项,并经常注意土层变化, 在土层变化处均应捞取渣样, 判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。 〈5〉开孔时,在护筒下一定范围内应低锤密击 ,待进入基层后应低锤冲击或间断冲击,每冲进 400~500mni^清孔取样一次,以备终孔时验收。 〈6〉每冲孔4~5m深度验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔。 〈7〉冲孔中遇到斜孔、弯孔、塌孔,护筒周围冒浆等情况时,及时停止施工。 〈8〉清孔过程中,须不断置换泥浆,直至浇筑水下混凝土。 5、 混凝土浇筑 〈1 >混凝土要有良好的和易性, 在规定的浇筑期间内浇筑完成, 混凝土灌注时间不得长于首批混凝土 初凝时间,坍落度控制在 180?220mm最大骨料粒径不超过 4cm。 〈2〉水泥用量不少于 360kg/m3为改善和易性,混凝土中掺外加剂 ^ 〈3〉砂率控制在 40吩45% 〈4〉导管提升时,不得挂住钢筋笼,拔出导管时速度不宜过快,并对抽管速度,相应混凝土落入量作 详细记录。 〈5〉混凝土浇筑到桩顶时,应及时拔出导管,并按设计要求控制桩顶混凝土标高 (高出设计标高500mm 〈6〉同一配合比的混凝土试块,每班不少于 1组,且每根灌注桩不得少于 1组。 6、 浇筑水下混凝土时注意事项 〈1 >在浇筑前与商品混凝土供应商取得联系, 浇筑现场要有足够的储备量, 使导管一次埋入混凝土面 下0.8m以上。 〈2〉导管埋深为2?6m,严禁导管提出混凝土面,并派专人测量管埋深及管内外混凝土面的高差、填 写水下混凝土施工记录。 〈3〉控制最后一次灌注量,桩顶混凝土终浇高程比设计标高高出 500mm待混凝土凝固后凿去。 二、质量管理体系、措施: 为确保公司各项工作的实施,结合本工程冲孔桩特点,工程质量达到预期的目标,着重帮好以下工作: 1、 管理制度与职责: 现场成立以项目经理为组长的质量管理领导小组,全面负责工程的质量管理工作,各级管理人员明 确岗位职责,把好质量关。工程开工前系统学习本组织方案,进行全面的技术交底,使之明确工程的质量 要求,真正树立“质量第一”的思想。 实现质量监理工程制度, 施工、质检人员在建设单位现场代表和工程监理人员的指导下, 坚持24小 时值班,认真做好工程各工序的质量把关,行使质量一票否决权,不符合质量要求的,坚决返工。 各级质量检查制度,班组长要认真负责工序的质量,把关和自检。坚持自觉整改,自检完成后要质 检员进行专检,复检合格后通知建设单位现场代表和工程监理人员进行复检,检查合格后方可进入下一道 工序施工。对公司的巡检,现场管理人员应认真对待,对发现的问题应及时组织

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