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曹安公路项目经济评价 姓名：魏瑾 学号：1151129 专业：交通信息 日期：2013.12.28 项目经济评价是对工程项目标经济合理性进行计算、分析、论证，并提出结论性意见全过程。是工程项目可行性研究工作一项关键内容，也是最终可行性研究汇报一个关键组成部分。目标是依据国民经济长远计划和地域、部门（或行业）计划要求，结合产品需求估计和工程技术研究，经过计算、分析、论证和多方案比较，提出全方面评价汇报，为方案决议和编制设计任务书提供可靠依据。? 项目经济评价资料整备 财务评价指标 Pt：静态投资回收期。静态投资回收期是在不考虑 资金时间价值条件下，以项目标净收益回收其总投资（包含建设投资和流动资金）所需时间，通常以年为单位。 NPV：Net Present Value净现值。净 现值是指投资方案所产生 现金净流量以 资金成本为 贴现率 折现以后和 原始投资额现值差额。 净现值法就是按净现值大小来评价方案优劣一个方法。净 现值大于零则方案可行，且净现值越大，方案越优，投资效益越好。 IRR：内部回报率（Inner rate of return），又称 内部收益率，是指项目投资实际可望达成收益率。实质上，它是能使项目标净现值等于零时 折现率。IRR满足下列等式： 计算内部收益率通常方法是逐次测试法。 当项目投产后净现金流量表现为 一般年金形式时，能够直接利用 年金现值系数计算内部收益率，公式为： （P/A，IRR，n）=1/NCF 计算参数 建设总投资：60163万元 －2023年每十二个月养护费用：600万元 2023年大修费用：5000万元 2024年－2028年每十二个月养护费用：800万元 折现率：i=0.09 收费（辆）：小客货：5元；中客：8元；中货：10元 大客货：12元；拖挂、集装箱：20元 标准车流量单位收费计算 第一组 外环路 车型 拖挂 大货 中货 小货 大客 中客 小客 累计 小时流量 101 176 547 513 123 510 4023 换算系数 3 2 1.6 1 2 1.4 1 标准车流量 303 352 875.2 513 246 714 4023 7026.2 收费单价 20 12 10 5 12 8 5 收费总额 2112 5470 2565 1476 4080 5 37838 依据本组数据，单位标准车流量收费为37838/7026.2=5.38元/pcu。 第二组 华江支路 车型 拖挂 大货 中货 小货 大客 中客 小客 累计 小时流量 84 245 286 55 126 655 2203 换算系数 3 2 1.6 1 2 1.4 1 标准车流量 252 490 457.6 55 252 917 2203 4626.6 收费单价 20 12 10 5 12 8 5 收费总额 1680 2940 2860 275 1512 5240 11015 25522 依据本组数据，单位标准车流量收费为25522/4626.6=5.52元/pcu。 取平均值作为路段单位标准车流量：(5.38+5.52)/2=5.45元/pcu。 估计收益 依据估计所得AADT，能够计算出曹安公路-2028年收费所得收益： 年份 AADT 收益(万元) 71281.7 14179.71 75890.9 15096.60 80674.7 16048.21 85633.1 17034.56 90766.1 18055.65 96073.7 19111.46 101555.9 2.01 2021 107212.7 21327.29 2022 113044.1 22487.30 2023 119050.1 23682.04 2024 125230.7 24911.52 2025 131585.9 26175.73 2026 138115.7 27474.67 2027 144820.1 28808.34 2028 151699.1 30176.74 项目财务评价指标计算 Pt计算 年序t 现金流出量COt 现金流入量CIt 静态投资回收期Pt 动态投资回收期Pt’ (CI-CO)t 累计 (1+i)-t (CI-CO)t*1+i)-t 累计 1 60163 -60163.00 -60163.00 0.92 -55195