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中心组学习心得体会 今年一季度，武汉轨道交通四号线十标及一号线五标项目部全体党员围绕《公司党委中心组学习安排》中的《学习要点》，专门组织学习了《加强改进新形势下国企思想政治工作》、局和公司“三会” 精神与股份公司关于《中铁四局改革发展情况的调研报告》 ，并开展了相应的读书活动。通 过学习，本人思想认识有所提高。 下面我就公司立志打造 “中 铁四局标杆企业” 谈点粗浅看法。 第一，公司提出打造“中铁四局标杆企业” 的目标是说明公司新的领导集体充分学习，集中智慧，体现了审时 度势、高瞻远瞩，对未来发展充满必信念，对企业的生存发 展充满责任感。公司领导提出打造一个“狼队” ，也就是打造一个具有攻击性、组织性和有战斗力的团队。公司四届一次职代会确定的“十二五” 期间公司发展的总体思路与 主要经济指标， 20XX年公司工作思路与奋斗目标， 摆在我们面前的这一个个新课题、新挑战等，要实现这些目标和解决 这些问题并非易事。但是，一个狼队是能历经艰辛和达到目的的。公司上下全体干部员工同心协力、攻坚克难、抢抓机遇、敢于应战，以不成功便成仁的狼气，努力完成一个个任务目标和神圣使命。 第1页共4页 第二，打造“中铁四局标杆企业” 既是形势所趋也是有一定的基础和条件的，并非泛泛而谈，更不是空谈。中铁 四局被股份公司确立为中国中铁的“标杆企业” ，已经成为股份公司二级企业中改革发展的先进典型，今后必须保持和发扬。作为中铁四局子公司中的一个综合型大公司——五 公司，岂能甘于平庸甚至于掉队？“十一五” 期间，公司负重爬坡、抢抓机遇、快速发展，广大干部员工卧薪尝胆、 迎难而上、拼搏奋进，公司的发展规模逐年扩大、财务状况明显改善、综合实力由弱到强、企业信誉不断提升、项目管理由粗到细，员工收入逐年稳步增加，一年一个新台阶，谱写出公司发展史上浓墨重彩的壮丽篇章。通过五年来的打拼， 应该说公司要成为“中铁四局标杆企业” 是具备一定的基础和条件的，干部员工信心百倍，热情高涨，是充满着希望的。 第三，打造“中铁四局标杆企业” 需要公司上下广大 干部员工通力合作、身体力行，而不是停留在口头上。 20XX 年是“十二五” 的开局之年、起步之年， 20XX 年公司的宏 伟蓝图要靠我们去描绘。作为公司的一员，我们是没有理由 犹豫或退却的。机不可失，时不我待，我们只有坚定信念、 真抓实干、创新管理、团结拼搏，才能完成年度各项任务目 标，才能为公司打造“中铁四局标杆企业” 打下坚实的基 础，才能顺利地开个好头。目前，公司上下创先争优、谋取 第2页共4页 更大发展的氛围越来越浓厚，为进一步加快发展与完成年度各项任务目标创造了良好的环境，但是我们也应清醒认识到，大而不强、大而不优，发展质量不高、发展后劲不足的问题比较突出，可以说挑战越来越多，压力越来越大，我们必须保持清醒的头脑，要有足够的认识；我们要居安思危，未雨绸缪，要把困难或问题想得多一点，并想方设法解决它、销号它；我们解放思想，转变观念，变压力为动力；我们要勤奋耕耘，锐意求新，扎实做好本职工作，努力完成年度各项任务目标。 第四，作为一名项目管理者， 必须牢记使命， 履行职责，为打造“中铁四局标杆企业” 作出自己新的更大贡献。 今年是本人所在的武汉轨道交通一号线五标的收获之年，项目清 算和审计在进行中，面临的形势依然严峻、紧迫，效益好坏在于我们的跟踪审计做好公关工作，另外武汉轨道交通四号线十标经理部也在年内开工，目前业主的征地和拆迁工作尚未启动，设计院施工图设计尚未开始，但要做的工作一点不 少。本项目投标测定项目成本亏损 1100 万元，我本人深感压力重，所以必需在施工图纸出来之前，充分分析报价清单和合同条款细则，把亏损的清单项目减少，增加潜赢项目数量，并进入施工图设计，形成开工就能减亏的优势，另外，施工过程中尽量争取有利润的合同外委托施工，增加盈利点，消化投标亏损。作为一名项目的主要管理者，应切实担负起 第3页共4页 公司赋予的权利和责任，不仅自己要加倍努力，而且要团结和带领全队干部员工共同拼搏，完成好一个个节点与任务目 标；正如公司所说的那样， 要努力把一队打造成一个 “狼队” ，能征善战，敢于胜利；要继续强化“三大管理” 、“五项控制” ，在制度规范化、现场标准化、管理精细化、手 段信息化上下工夫；让“不好的” 走开，把“好的” 请进来，扬长避短，不断总结经验教训， 一步一个脚印往前走。 我本人有信心带领项目员工吧武汉轨道交通四号线二期十标项目做好、做实，并打造成我们五公司的优秀窗口，为公司争做四局标杆企业做贡献。 第4页共4页