多层刚接偏心支撑框架抗震性能研究.pdf

摘要 摘 要 偏心支撑钢框架（Eccentrically Braced steel Frames ，简称EBF ）兼具中心支 撑钢框架的刚度高和纯钢框架延性好等优点。偏心支撑钢框架中耗能梁段是最重 要的构件，决定了结构的抗震性能，偏心支撑钢框架可减小结构的侧移，耗能梁 段的先屈服和弯曲变形可起到保护支撑作用。本文结合试验和有限元模拟分析等 方法对偏心支撑钢框架进行研究，分析偏心支撑钢框架受力情况、变形特点、抗 震性能等。主要完成的工作和成果如下： （1）进行了偏心支撑钢框架往复加载试验，试验结果表明偏心支撑钢框架以耗 能梁段的剪切变形为主，除耗能梁段外的其它构件均保持为完好状态。耗能梁段 从顶层往下的变形程度依次减弱，最终在第三层的耗能梁段腹板处撕裂破坏。偏 心支撑钢框架具备较好的滞回以及耗能能力。 （2 ）通过 ABAQUS 软件建立偏心支撑钢框架模型，对其进行模拟分析，将有 限元分析结果与试验结果进行对比，验证模型设置的有效性。采用同一设置方法 对一组有限元模型进行模拟分析，由分析结果可知耗能梁段的长度及肋板间距对 偏心支撑钢框架受力性能的影响较大。 （3 ）耗能梁段在同一长度下，改变肋板间距建立一组模型并进行有限元模拟分 析。偏心支撑钢框架极限承载力受耗能梁段肋板数量的影响较大，随着肋板数量 增加，偏心支撑钢框架的极限承载力、滞回性能、耗能能力、延性性能都得到显 著增强。偏心支撑钢框架刚度退化幅度随着肋板数量的增加而递增。 （4 ）耗能梁段采用相同的肋板间距，改变耗能梁段长度建立一组模型进行有限 元模拟分析。可知耗能梁段长度较小时，偏心支撑钢框架发生剪切变形破坏；耗 能梁段长度较大时，偏心支撑钢框架发生弯曲变形破坏。偏心支撑钢框架弹性阶 段受长度影响，长度的增加，屈服位移逐渐增加，达到屈服状态时的水平荷载逐 渐减小。随着耗能梁段长度的减小，偏心支撑钢框架极限承载力、滞回性能、耗 能能力、延性性能、初始刚度及刚度退化幅度等都得到显著增强。 关 键 词：偏心支撑钢框架；抗震性能；有限元模拟分析；耗能梁段肋板间距； 耗能梁段长度 论文类型：应用基础研究 选题来源：国家自然科学基金项目）；河南省科技创新杰出人才项 目（184200510016） I 目录 目 录 第1 章 绪论 1 1.1 研究背景 1 1.2 偏心支撑钢框架受力特点 2 1.3 国外研究发展状况 3 1.4 国内研究发展状况 4 1.5 本文研究内容 7 第2 章 偏心支撑钢框架拟静力试验研究 9 2.1 试验概况 9 2.1.1 试件设计 9 2.1.2 材性试验 10 2.1.3 测点布置 12 2.1.4 试验装置安装 13 2.1.5 试验加载 16 2.2 试验结果 17 2.2.1 试验现象及分析 17 2.2.2 滞回曲线 20 2.2.3 刚度退化曲线 21 2.3 试验存在的问题 21 2.3.1 侧向限位 21 2.3.2 柱底加固 22 2.4 本章小结 24 第3 章 有限元模拟分析 25 3.1 有限元简介 25 3.2 有限元模型 25 3.2.1 单元的选取及构件建模 25 3.2.2 材料属性 26 3.2.3 构件模型组装 27 3.2.4 接触约束 27 3.2.5 边界条件 28 3.2.6 加载制度 29