110kV送电线路工程跨越高速专项施工方案.docx

110kV送电线路工程跨越高速专项施工方案 1 编制说明 1.1编制目的 为规范XX-XX 110kV送电线路工程G26-G27线档跨越XXXX高速施工行为，确保作业安全，确保按期、优质地完成架线施工任务，特编制此方案，用以指导XXXX高速路跨越现场的施工。 1.2编制依据 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）； 《道路交通标志和标线》（GB5768－2017）； 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）； 《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82—2009）； 《公路项目安全性评价规范》（JTG B05－2015）； 《道路交通标志和标线 第4部分：作业区》（GB 5768.4-2017）； 《XXXX省高速公路条例》（2015年3月27日通过）； 《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（2016）212号 《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-2017） 《电力建设安全工作规程 第2部分：架空电力线路（DL5009.2-2013）》 《架空输电线路无跨越架不停电跨越架线施工工艺导则》（DL/T 5301-2013） 《110kV-750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB 50233-2014） 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）（2011版） 《带电作业用绝缘绳索》（GB/T13035-2008） 《带电作业用绝缘索类工具》（（DL779-2001）） 《输变电工程安全文明施工管理办法》（Q/ND 20302 0101-2016） 《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》(国网（基建/3）176-2015) XX-XX 110kV送电线路工程设计文件及施工图纸 1.3 适用范围 本方案适用于XX-XX 110kV送电线路工程跨越XXXX高速公路跨越施工作业。 2 工程概况 2.1 参建单位 建设管理单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 2.2 工程简况 XX-XX 110kV送电线路工程线路由XX220kV变电站起，新建双回路终端塔向东出XX110 kV输变电工程线，出线后转向东北，分为两个单回路钻越XX 220kV线路，XX 220kV线路，之后合并为同塔双回路向西0.4km，右转向西北跨越唐呼铁路至铁路办事处西北，右转向东北经油葫芦湾村西侧至三岔口—集宁南牵引站220kV线路南侧钻越该线路，右转继续向东北钻越XX 220kV线路，至绿化基地北侧钻越XX 220kV线路，接着平行XX 220kV线路向东北跨越XXXX高速、551县道至XX 村西北角，右转向东南架设（至XX北侧，左转向东北接至XX110kV变电站。本期新建110kV送电线路，导线型号为钢芯铝绞线LGJ-400/35，地线采用两根OPGW-120型光缆。线路路径全长约10.55km，其中双回路长度约8.31km，单回路长度2.24km。 2.3 跨越点基本情况 本线路工程G21～G28耐张段中的G26～G27线档跨越XXXX高速，被跨越高速公路里程为G55 339+533m。 本线路工程G21～G28架线区段长2225m，其中G26号塔为直线塔、G27号塔为转角塔，档距为280m，G26号塔塔型为1E4-SZKS-42，呼高为42m，G7号塔塔型为1E4-SJ2S-24，呼高为24m。输电线路设计弧垂距高速公路净距约30米，距铁路电气化线路边缘最近的我方G26铁塔水平距离为892.9米，G27铁塔水平距离为150.91米，均满足规程规定的安全距离要求。线路与高速公路跨越夹角约为61°。 施工采用在G26#、G27#铁塔上搭设框架式抱杆跨越架封网，跨越点所在档内的导地线均不允许接头。 本线路工程G24～G27为一个耐张段，其中G24～G25档间有土路1条、10kV电力线1条；G26～G27线档内除XXXX高速外还有4道铁丝网、4排行树、3条土路、通信电缆2条（XXXX017-018号杆和地埋通信电缆）。 表2-1：跨越点参数 跨越档 档距 跨越物名称 及杆号 跨越物距最近杆塔距离 交叉点弧垂与公路净距(m) 挂线悬点高差 跨越档塔型、呼高 挂点高程 G26～G27 280m G55 二广高速 G26铁塔水平距离89.29米，G27铁塔水平距离150.91米 30米 23.64m G26：1E4-SZKS-42，呼高：42m， 挂点高程：1469.29m G27：1E4-SJ2S-24，呼高：24m， 挂点高程：1445.65m 跨越档内 其他跨越情况 铁丝网：4道 行树：4排（松树、山桃树） 土路：3条 通信电缆：XX 017-018号杆 地埋通信电缆 表2-2：跨越点参数